Khi thị trường Cơ động hàng không đô thị (UAM) mới nổi bắt đầu tăng cường, Airbus đã công bố kế hoạch cho CityAirbus mới tại Hội nghị thượng đỉnh Airbus đầu tiên của công ty về “Hàng không bền vững tiên phong”. CityAirbus thế hệ tiếp theo chạy hoàn toàn bằng điện được trang bị tám cánh quạt chạy bằng điện, cánh cố định và đuôi hình chữ V như một phần của hệ thống đẩy phân tán được thiết kế độc đáo và được thiết kế để chở tối đa bốn hành khách trong một chuyến bay không phát thải .
Bruno Even, Giám đốc điều hành của Airbus Helicopters, cho biết: “Chúng tôi tìm cách tạo ra một thị trường hoàn toàn mới, trong đó vận tải hàng không đô thị được tích hợp bền vững vào các thành phố đồng thời giải quyết các mối quan tâm về môi trường và xã hội. Airbus tin rằng những thách thức chính là với công nghệ phương tiện và mô hình kinh doanh cũng như hội nhập đô thị, sự chấp nhận của cộng đồng và quản lý không lưu tự động. Chúng tôi tập hợp tất cả tài năng và chuyên môn để cung cấp một dịch vụ an toàn, bền vững và hội nhập đầy đủ cho cộng đồng. ”
Được phát triển để đạt tốc độ lên đến 80 km / h với phạm vi hoạt động 120 km, CityAirbus lý tưởng để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau trong các hoạt động của thành phố lớn.
Mức độ âm thanh là một yếu tố quan trọng đối với một nhiệm vụ đô thị; Chuyên môn sâu rộng của Airbus trong các thiết kế giảm âm thanh giúp CityAirbus có mức âm thanh dưới 65 decibel khi bay và 70 decibel khi hạ cánh. Được tối ưu hóa cho hiệu quả di chuột và hành trình, không cần bề mặt chuyển động hoặc các bộ phận cong trong quá trình vận chuyển. CityAirbus NextGen sẽ cung cấp hiệu suất kinh tế tốt nhất trong các hoạt động cùng với thiết kế đơn giản và dễ hiểu, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận cao nhất (EASA SC-VTOL Enhanced Category).
Airbus dựa trên nhiều thập kỷ nghiên cứu chuyên biệt, đổi mới, hai phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) bằng điện và cải tiến công nghệ âm thanh trong danh mục sản phẩm của mình, cũng như nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong việc chứng nhận máy bay. Các phương tiện Vahana và CityAirbus đã thực hiện tổng cộng 242 chuyến bay thử nghiệm trên mặt đất và bay được khoảng 1.000 km. Ngoài ra, Airbus đã tận dụng sức mạnh tính toán và mô hình hóa bằng cách sử dụng các thử nghiệm bay quy mô nhỏ và các ứng dụng đường hầm gió. CityAirbus NextGen hiện đang trong giai đoạn thiết kế chi tiết và chuyến bay đầu tiên của nguyên mẫu dự kiến vào năm 2023.
Thậm chí cho biết, “Chúng tôi đã học được rất nhiều điều từ các chuyến bay thử nghiệm của chúng tôi với CityAirbus và Vahana. CityAirbus NextGen kết hợp những gì tốt nhất của cả hai thế giới với kiến trúc mới tạo ra sự cân bằng phù hợp giữa chuyến bay chờ và chuyến bay chuyển tiếp. Nguyên mẫu mở đường cho chứng nhận dự kiến vào năm 2025. ”
Hãy là người đầu tiên nhận xét