Cuộc đua Speedway GP đến vòng chung kết

đường đua tốc độ gp đến đêm chung kết lớn
đường đua tốc độ gp đến đêm chung kết lớn

Speedway GP, giải đua xe đạp địa hình của Liên đoàn Mô tô Quốc tế FIM, bao gồm tổng cộng 11 chặng và được cả thế giới quan tâm theo dõi, sẽ tiếp tục với chặng đua thứ 11 tranh chức vô địch, sẽ được tổ chức vào thứ Bảy, ngày XNUMX tháng XNUMX tại Trung tâm Đường cao tốc Vojens ở Vojens, Đan Mạch.

Vào đầu những năm 1900, đường cao tốc nổi lên với các cuộc đua trên đường ray hình bầu dục trên mặt đất, ngay sau khi loài người tạo ra mô tô bằng cách gắn động cơ vào xe đạp.

Mặc dù ý tưởng lần đầu tiên được đề xuất bởi tay đua người Mỹ Don Johns, nhưng Speedway vẫn tiếp tục phát triển với các cuộc đua ở New Zealand, Úc và Anh. Don Johns là tay đua đầu tiên trượt mô tô vào các góc trên mặt đất. Anh đã thể hiện tài năng này trong nhiều lễ hội, hội chợ và các chương trình đặc biệt. Vào đầu những năm 1920, phong cách panning của Johns bắt đầu lan rộng khắp nước Mỹ, và cuộc đua Speedway đầu tiên được tổ chức tại Hội chợ West Maitland vào ngày 15 tháng 1923 năm XNUMX. Tiếng ồn ào của những chiếc xe máy đã tập trung đám đông lại bên cạnh đường đua, và doanh nhân người New Zealand John Hoskins quyết định truyền bá ý tưởng này.

Sau thành công ở Maitland, họ gặp nhau vào năm 1924, lần này là một hội chợ ở Newcastle. Tại đây, sự quan tâm của khán giả cũng rất ấn tượng. Sau đó, John Hoskins thành lập và đứng đầu công ty Speedway Newcastle. Cuộc đua đầu tiên do công ty tổ chức là ở Newcastle và số lượng khán giả được ghi nhận là 42.000 người. Con số đó bằng một phần ba dân số Newcastle.

Sau các cuộc đua ở Giải vô địch thế giới bắt đầu vào năm 1936, giải đua này chuyển sang thể thức Grand Prix vào năm 1995 và tiếp cận nhiều khán giả và người lái hơn. Không giống như các môn đua xe thể thao khác, Speedway, vốn giữ công nghệ đi sau truyền thống, không có hỗ trợ điện tử và các yếu tố kỹ thuật số trên xe máy. Trong Speedway Grand Prix, sử dụng tất cả cơ khí và các thiết bị tương tự, sự khác biệt được thể hiện qua việc giảm thiểu cài đặt xe máy, khả năng của người lái và lốp được sử dụng.

Speedway GP ở Đan Mạch vào cuối tuần này

Anders Thomsen, người đã lên bục trong cuộc đua trước, Grand Prix Nga, và Leon Madsen, một trong những tên tuổi trẻ của loạt phim, sẽ xuất hiện trước khán giả tại nhà riêng của họ. Nhưng mọi con mắt sẽ đổ dồn vào Bartosz Zmarzlik và Artem Laguta, hai vị trí dẫn đầu trong giải vô địch, với chỉ ba điểm giữa họ. Trong khi những cái tên như Fredrik Lindgren và Maciej Janowski dự kiến ​​sẽ là đối tác trong cuộc chiến giành đỉnh cao, thì Trung tâm Đường cao tốc Vojens, với sức chứa 14.000 khán giả, dự kiến ​​sẽ chật kín.

ANLAS Thống trị trong Giải vô địch

Những nỗ lực của các kỹ sư của nhà sản xuất lốp xe Thổ Nhĩ Kỳ Anlas trong ba năm qua tại giải vô địch Speedway, nơi được mệnh danh là cuộc đấu tranh điên cuồng của những chiếc mô tô không phanh trên mặt đất, đã thành quả vào mùa giải 2021. Cho đến nay đã có 2021 cuộc đua được tổ chức vào mùa giải XNUMX tại Speedway Grand Prix, nơi lốp xe đua Anlas, tất cả đều do các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ phát triển, là một trong những nhà tài trợ nối tiếp.

Kết thúc 139 chặng đua, có một cuộc đấu trí rất gay cấn giữa Bartosz Zmarzlik, người dẫn đầu về chức vô địch với 108 điểm và tay đua Anlas Artem Laguta, người đứng thứ hai. Artem Laguta đã thu hẹp khoảng cách xuống còn một sau chiến thắng trên sân nhà, tiếp theo là Fredrik Lindgren với 105 điểm, Emil Sayfutdinov với 91 điểm và Maciej Janowski với 1 điểm. Tất cả 2 phi công tham gia thi đấu tại FIM Speedway Grand Prix, sẽ kết thúc bằng cuộc đua đôi vào ngày 16–XNUMX tháng XNUMX, đều ưa thích lốp Anlas, thể hiện sự tin tưởng của họ đối với thương hiệu này.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*