Sử dụng Ro-Ro trong Vận tải Hàng hóa Quốc tế Tăng 47%

Các vấn đề do đại dịch vận tải hàng hóa quốc tế gây ra đã làm tăng đáng kể việc vận chuyển hàng hóa kết hợp và sử dụng Ro-Ro. Theo Thống kê Hàng hải của Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng, các lô hàng Ro-Ro đã tăng 47,3% trong nửa đầu năm. Onur Talay, Giám đốc điều hành của Sarp Intermodal, công ty thực hiện khoảng 90% các chuyến hàng của mình với trọng tâm là Ro-Ro, cho biết rằng tỷ trọng của vận tải đa phương thức, vốn đã tăng tầm quan trọng trong thời kỳ đại dịch, sẽ còn tăng hơn nữa nhờ Ro- Ro các dòng.

Lĩnh vực hậu cần tiếp tục đảm bảo dòng chảy thông suốt của thương mại quốc tế và chuỗi cung ứng với các tuyến đường thay thế trong thời kỳ đại dịch. Trong quá trình này, việc sử dụng kết hợp vận tải hàng hóa (vận tải liên phương thức) và Ro-Ro trong vận tải hàng hóa quốc tế được ưu tiên hàng đầu.

Theo Thống kê Hàng hải của Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng (UAB), số lượng xe tải, xe bồn, xe đầu kéo, xe đầu kéo, toa xe chở hàng trên các tuyến Ro-Ro thông thường tăng 2021% trong giai đoạn từ tháng 47,3 đến tháng 314 năm 343 so với so với cùng kỳ năm trước và trở thành XNUMX nghìn XNUMX.

Onur Talay, Giám đốc điều hành của Sarp Intermodal, công ty đầu tiên được thành lập ở Thổ Nhĩ Kỳ tập trung vào vận tải đa phương thức, tuyên bố rằng Ro-Ro và các giải pháp đa phương thức sẽ trở nên quan trọng hơn trong vận tải hàng hóa quốc tế của Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia được bao quanh bởi ba mặt biển. Nhắc nhở rằng thỉnh thoảng có hàng dài người xếp hàng tại các cổng hải quan của đường cao tốc mở ra châu Âu, Talay nhấn mạnh rằng thời gian giao hàng bằng đường bộ đã trở nên cạnh tranh.

“Chúng tôi thực hiện 90% hoạt động vận tải của mình với trọng tâm là Ro-Ro”

Talay cho biết, “Vận tải liên phương thức và vận tải Ro-Ro mang lại những lợi thế quan trọng không chỉ chống lại những trở ngại do đại dịch gây ra, mà còn chống lại những vấn đề như 'giấy thông hành quá cảnh' ở một số quốc gia. Với tư cách là Sarp Intermodal, chúng tôi thực hiện khoảng 90% tổng vận tải tập trung vào vận tải Ro-Ro kết hợp với đường bộ và đường sắt. ” anh ấy nói.

“Rào cản đại dịch đã được vượt qua với Ro-Ro”

Nói rằng các công ty hậu cần tham gia vào vận chuyển quốc tế cần các chuyến bay Ro-Ro hơn bao giờ hết để vượt qua các rào cản đại dịch, Talay nói, “Chúng tôi, với tư cách là Sarp Intermodal, đã sử dụng các tuyến Ro-Ro nhiều hơn trong vận chuyển của chúng tôi, đặc biệt là đối với các nước châu Âu phù hợp với nhu cầu khách hàng của chúng tôi. Các dịch vụ Ro-Ro mang lại sự thuận tiện tuyệt vời cho các nhà xuất nhập khẩu của chúng tôi trên các tuyến đường có nhiều cửa khẩu đi qua đường bộ. ” đã thực hiện đánh giá của mình.