Rolls-Royce giao Động cơ Pearl 100 thứ 15 cho Bombardier

Rolls-Royce thông báo rằng họ đã giao động cơ Pearl 100 thứ 15 cho khách hàng Bombardier có trụ sở tại Canada-Montreal. Động cơ, được phát triển và sản xuất tại cơ sở Dahlewitz gần Berlin, Đức, là thành viên đầu tiên của gia đình động cơ Pearl độc quyền và là tùy chọn thiết kế riêng cho các máy bay phản lực kinh doanh mới nhất của Bombardier, Global 5500 và Global 6500. Động cơ được thiết kế đặc biệt cho hai loại máy bay này, tích hợp công nghệ bay thoải mái độc đáo của Bombardier và có tầm bay xa nhất và cabin rộng nhất trong loại của nó.

Nuno Taborda, Phó Chủ tịch Cấp cao Chương trình Sản xuất của Rolls-Royce Đức, cho biết: “Việc chuyển giao động cơ này là; Đây là một dấu mốc quan trọng đối với chúng tôi, vừa thể hiện mức độ trưởng thành của chương trình, vừa khẳng định niềm tin của chúng tôi vào tiềm năng của dòng sản phẩm Ngọc trai. Tôi muốn cảm ơn tất cả nhân viên của Bombardier vì tinh thần đồng đội và nỗ lực cùng chúng tôi trong việc chế tạo chiếc máy bay và động cơ này thành công rực rỡ như vậy ”.

Paul Sislian, Phó Giám đốc Điều hành và Vận hành Xuất sắc của Bombardier, cho biết: “Tôi muốn cảm ơn đội Rolls-Royce vì sự đổi mới trong ngành và cam kết đạt được sự xuất sắc của họ. Việc giao hàng mang tính bước ngoặt này là minh chứng cho sự thành công của máy bay phản lực thương mại Global 5500 và Global 6500 của chúng tôi kể từ khi chúng đi vào hoạt động và động cơ Pearl 15 góp phần to lớn vào việc cung cấp cho khách hàng của chúng tôi trải nghiệm bay đặc biệt và sự thoải mái vượt trội. ”

Tính đến nay, đã chuyển giao tổng cộng hơn 800 động cơ cho Bombardier, nhà máy Dahlewitz bắt đầu được sản xuất vào tháng 1995 năm 2 và ngày nay sử dụng khoảng 500 người. Cơ sở, là Trung tâm Xuất sắc của Rolls-Royce về động cơ phản lực kinh doanh, đóng một vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất và phát triển toàn cầu của công ty.

Ngoài dòng xe Pearl, động cơ của các máy bay phản lực kinh doanh BR710 và BR725 cũng được lắp ráp tại cơ sở này. Dahlewitz cũng đang tổ chức việc phát triển và thử nghiệm hệ thống truyền lực mới cho người trình diễn UltraFan® của Rolls-Royce. Trình diễn này là nền tảng cho một dòng động cơ UltraFan mới tiềm năng có thể cung cấp năng lượng cho cả máy bay thân hẹp và thân rộng, đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu 25% so với động cơ Trent thế hệ đầu tiên.