Bằng cách mở rộng hành lang thương mại hàng hải - đường bộ giữa Trung Quốc và Singapore tới 106 cảng của 304 quốc gia và khu vực trên thế giới, nước này đã tham gia tốt hơn và vững chắc hơn Vành đai kinh tế của Con đường Tơ lụa và Con đường Tơ lụa trên biển Thế kỷ 21.
Hành lang Thương mại Biển và Đất liền Quốc tế mới tạo ra một cửa ngõ thương mại và hậu cần được thiết lập chung bởi các khu vực cấp nhà nước của Singapore và miền Tây Trung Quốc. Thành phố Trùng Khánh là trung tâm của hoạt động hành lang.
Hàng hóa cần vận chuyển đầu tiên được vận chuyển đến Vịnh Bắc Đầu ở khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây bằng các loại phương thức vận chuyển khác nhau như đường sắt, đường bộ hoặc đường thủy, từ đó chúng được chất lên tàu và vận chuyển đến các nơi khác trên thế giới bằng đường biển. Hành lang được đề cập cung cấp một lựa chọn thuận tiện hơn cho các tỉnh và khu tự trị của Trung Quốc nằm ở phía tây của đất nước so với việc gửi hàng hóa đến bờ biển phía đông và chất lên tàu từ đó.
Trong giai đoạn từ tháng 47 đến tháng 880, đoạn đường biển nội địa của hành lang thương mại vận chuyển 147 container tiêu chuẩn tương đương. Số tiền này tương ứng với mức tăng XNUMX phần trăm so với cùng kỳ năm trước, theo dữ liệu của trung tâm quản lý kinh doanh và hậu cần của hành lang.
Mặt khác, trong nửa đầu năm, các chuyến tàu vận tải kết hợp đường biển và đường bộ khởi hành từ Trùng Khánh đã xuất bến 952 lượt, tăng 147% so với nửa đầu năm trước.
Nguồn: Đài phát thanh quốc tế Trung Quốc
Hãy là người đầu tiên nhận xét