Các dịch vụ xe lửa Adapazarı-Istanbul, được gọi là Adapazarı Express, đã bị dừng do đại dịch. Gần đây, các chuyến bay đã bắt đầu cho 9 nhà ga, dưới dạng Istanbul (Pendik) - Mithatpaşa. Tuy nhiên, dịch vụ xe lửa chưa bắt đầu cho ga Adapazarı. Sau đó, Đại biểu Quốc hội CHP và Phó Tahsin Tarhan của Kocaeli đã đệ trình một câu hỏi của Quốc hội lên Chủ tịch Đại hội đồng Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ.
"Tại sao các dịch vụ xe lửa bị giảm?"
Tarhan, người đã đặt câu hỏi cho Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu về tình trạng của Ga tàu Adapazarı: “Năm 2010, tàu dừng ở 31 ga giữa Haydarpaşa và Adapazarı, thực hiện 24 chuyến một ngày và hoạt động hết công suất. Họ bỏ cả các ga xe lửa đang hoạt động và các dịch vụ xe lửa dưới mọi lý do. Hiện vẫn chưa rõ liệu các nhà ga có hoạt động trở lại hay không. Ngày nay, một người muốn đi bằng tàu hỏa trên tuyến đường này chỉ có thể đi giữa Istanbul (Pendik) và Mithatpaşa. Do các ga tàu Derbent, Köseköy, Kırkikievler và Tütünçiftlik vẫn chưa hoạt động, người dân đang phàn nàn. Một người nào đó đi đến Adapazar or, hoặc một người nào đó đi đến các quận tại các ga hiện không hoạt động, cần sử dụng phương tiện khác. Tàu dừng ở 9 ga và chỉ thực hiện 10 chuyến mỗi ngày. Nó cũng không hoạt động hết công suất và số lượng toa xe đã giảm từ 7 xuống còn 4 toa. Tuy nhiên, ở những dịch vụ xe lửa này, trước đây mọi người thường đứng ngồi không yên vì không tìm được chỗ. Mặc dù vậy, mục đích của việc giảm dịch vụ tàu hỏa là gì? ” nói.
“Không ai có quyền cản trở quyền đi lại dễ dàng của công dân!”
Thu hút sự chú ý đến nạn nhân của người dân trong chủ đề này, Tarhan nói: “Điều gì mà bạn không thể thực hiện với Adapazarı Express? Xóa các dịch vụ xe lửa không có ích lợi gì cho bất kỳ ai hay bất cứ điều gì! Thiệt hại là rất lớn. Các chủ cửa hàng không bán được, họ muốn các ga tàu ở các điểm dừng trung gian hoạt động trở lại. Đã có hệ thống đường sắt nhưng do hoạt động của nhiều nhà ga bị ngừng hoạt động nên người dân không thể tiếp cận dễ dàng và trở thành nạn nhân. Một vài phương tiện phải thay đổi. Làm cho nó khó hơn có ích gì khi nó làm cho nó dễ dàng hơn? Với sự hiểu biết này, các thành phố của chúng ta đang đi lùi hơn là tiến lên phía trước. Như vậy, vấn nạn giao thông không chấm dứt mà còn tăng lên gấp bội. Không thể hiểu tâm lý này mà cố hướng người dân đến phương tiện cá nhân khi có phương tiện đi lại rẻ, an toàn, dễ đi. Trong khi dân số trong vùng là 500 nghìn người, tàu chạy 24 chuyến, ngày nay dân số là 1 triệu người nhưng chỉ có 10 chuyến. Không có lời giải thích hợp lý cho điều này! Dịch vụ tàu hỏa nên được tăng cường càng sớm càng tốt, các ga tàu bắt đầu hoạt động và các đoàn tàu phải hoạt động hết công suất. Không ai có quyền cản trở quyền đi lại dễ dàng của công dân! ” nói.
7 câu hỏi đối với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Các dịch vụ xe lửa Adapazarı-Istanbul, được gọi là Adapazarı Eksperi, đã bị ngừng do đại dịch. Gần đây, các dịch vụ xe lửa đã bắt đầu cho 9 ga, dưới dạng Istanbul (Pendik) -Mithatpaşa. Tuy nhiên, các dịch vụ xe lửa vẫn chưa bắt đầu cho ga Adapazar.. Ngoài ra, người dân còn phàn nàn về việc các ga xe lửa Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik vẫn chưa hoạt động. Có những ý kiến bất bình do giảm số lượng toa xe, giảm dịch vụ chạy tàu, giảm ga tàu và giảm sức chứa hành khách. Tuy nhiên, do sự phức tạp của trang web và một số thông tin hiển thị không chính xác nên người dân gặp khó khăn trong việc đặt vé. Cùng với các cáo buộc và khiếu nại, công chúng nên được thông báo về vấn đề này.
Trong bối cảnh này;
- Lý do gì khiến Ga Tàu Adapazarı không hoạt động?
- Khi nào các dịch vụ xe lửa bắt đầu đối với Ga Tàu Adapazarı?
- Các ga xe lửa Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik sẽ hoạt động trở lại chứ?
- Lý do gì cho việc giảm dịch vụ tàu giữa Istanbul (Pendik) và Mithatpaşa từ 24 xuống 10 chuyến mỗi ngày, bất chấp nhu cầu của người dân trong khu vực? Số lượng các cuộc thám hiểm sẽ được tăng lên?
- Số toa xe có được tăng lên đối với những đoàn tàu có số toa bị giảm từ 7 xuống 4 không?
- Công suất của các đoàn tàu là bao nhiêu? Công suất của nó sẽ được tăng lên?
- Bạn có công việc gì để tổ chức trang web sao cho mọi người đều có thể dễ dàng truy cập và sử dụng không?
Hãy là người đầu tiên nhận xét