Tăng cước vận chuyển đường biển làm tăng nhu cầu về đường bộ

Sự thiếu hụt container trong vận tải hàng hải và sự gia tăng hàng hóa đã kéo theo nhu cầu vận tải đường bộ tăng lên. Các container không thể theo kịp với nhu cầu ngày càng tăng cùng với sự giảm bớt của các hạn chế về đại dịch, và các tàu đi đến phương Tây từ châu Á không thể quay trở lại vì những lý do khác nhau. Kết quả là, sự gia tăng chi phí vận chuyển container đã vượt quá 300 phần trăm.

Emre Eldener, Chủ tịch UTIKAD; Ông nói rằng do sự gia tăng vận chuyển hàng hóa trong các chuyến hàng xuất khẩu sang châu Âu trong vận chuyển container đường biển, nhu cầu vận chuyển container đến châu Âu hướng đến nhu cầu vận tải đường bộ và đường bộ ngày càng tăng và ông nhấn mạnh các biện pháp cần thực hiện liên quan đến vấn đề này.

Chủ tịch UTIKAD Emre Eldener cho biết mật độ tại các cửa khẩu châu Âu sẽ còn tăng hơn sau lễ do nhu cầu về đường cao tốc tăng và thời gian chờ đợi tại các cửa khẩu dự kiến ​​sẽ kéo dài; Ông nói: “Để đáp ứng mật độ này và giảm sự chờ đợi, cần phải thay đổi ca trực của nhân viên hải quan Thổ Nhĩ Kỳ và các nhân viên hải quan khác tại các cửa khẩu”.

Trưởng lão; “Theo số liệu của năm 2021 (từ tháng 2021 đến tháng 354.610) do Bộ Thương mại TR công bố, có thể đạt được số lượng phương tiện tham gia vận tải hàng hóa cho mục đích thương mại. Từ tháng 144.321 đến tháng 68.479 năm XNUMX, số lượng phương tiện ra vào từ Cửa khẩu Kapıkule cho mục đích thương mại được ghi nhận là XNUMX. Một lần nữa trong cùng thời gian, số lượng phương tiện ra vào Cửa khẩu Hamzabeyli được xác định là XNUMX, và đối với Cửa khẩu Ipsala, con số này được xác định là XNUMX ”.

Eldener nhấn mạnh rằng cần tăng số lượng công chức ở phía Bulgaria, đặc biệt là đối với Kapıkule và Hamzabeyli; “Chúng tôi mong muốn nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ và các quan chức Bộ của chúng tôi thực hiện các biện pháp khẩn cấp cùng với các quốc gia láng giềng khác để thực hiện các biện pháp này. Nâng cao năng lực xuất khẩu của chúng tôi trong vận tải đường bộ, một giải pháp thay thế cho việc gia tăng vận tải đường biển, sẽ là một cứu cánh cho các nhà xuất khẩu bằng cách thực hiện các biện pháp mà chúng tôi đã đề cập.