Tại Kaynarca-Pendik-Tuzla Metro, giai đoạn đầu tiên được lên kế hoạch khai trương vào năm 2023, Chủ tịch IMM Ekrem İmamoğluLễ tải TBM sẽ được tổ chức vào ngày 8/XNUMX với sự tham gia của.
Trong khi tiến độ vật chất của Tàu điện ngầm Kaynarca - Pendik - Tuzla, được bắt đầu xây dựng vào tháng 2017 năm 2, đang ở giai đoạn 2018 phần nghìn, nó đã bị dừng vào năm XNUMX do không đủ kinh phí.
Hệ thống đường sắt 2020 ga dài 13 km, được cấp vốn và khởi công lại vào tháng 8 năm 2, bao gồm 4,90 tuyến metro độc lập. Giai đoạn đầu của dự án, tuyến Pendik-Kaynarca dài 2 km và 2023 ga, dự kiến sẽ được khai trương vào năm XNUMX.
Trên dây chuyền, các trục đã được chuẩn bị và việc xây dựng các đường hầm lắp đặt TBM đã được hoàn thành, vào lúc 8:2021, Thứ Năm, ngày 14 tháng 00 năm XNUMX, Thị trưởng Thành phố Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluLễ tải bản TBM đầu tiên sẽ được tổ chức với sự tham gia của.
Trong phạm vi dự án sẽ thực hiện 2 đợt đào riêng với tổng chiều dài 5 nghìn 179 mét với 2 TBM. Chiếc TBM đầu tiên được hạ vào trục vào ngày 8/2 sẽ mở ra một đường hầm dài 593 nghìn 2 mét. Với đợt đào TBM thứ hai, dự kiến bắt đầu vào tháng 586, nhằm đào một đường hầm dài XNUMX nghìn XNUMX mét.
Khi hoàn thành, tuyến metro sẽ có khả năng vận chuyển 70 nghìn lượt khách / giờ theo một chiều; Marmaray, Kadıköy - Nó sẽ được tích hợp với Tàu điện ngầm Tavşantepe và Tàu điện ngầm Tavşantepe - SGH (Sân bay Sabiha Gökçen), đang được xây dựng bởi Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng.
Tuyến Kaynarca-Tuzla, là tuyến metro thứ hai của dự án, dài 9,10 km và 7 ga. Công việc tiếp tục diễn ra cùng với việc khai trương hệ thống đường sắt này sau năm 2024.
Hãy là người đầu tiên nhận xét