Tại giao điểm của các tuyến giao thông chính của Istanbul, Metrobus, Marmaray và Tàu cao tốc Kadıköy Kế hoạch phát triển dự án nhà ga sẽ biến nhà ga Söğütlüçeşme thành một trung tâm mua sắm đã bị hủy bỏ. Các kế hoạch do Bộ Môi trường và Đô thị hóa chuẩn bị bị phát hiện là trái với các nguyên tắc của chủ nghĩa đô thị và luật pháp.
Bộ Môi trường và Đô thị hóa, tháng 2019 năm XNUMX Kadıköy Ông đã chuẩn bị kế hoạch phát triển Khu vực ga giao thông công cộng ở Quận Hasanpaşa. Các lô đất trong khu vực quy hoạch có diện tích khoảng 65 nghìn 370 mét vuông, thuộc về TCDD, IMM và Kho bạc.
Theo kế hoạch, các tòa nhà thương mại và văn hóa cũng như nhà ga tàu cao tốc mới sẽ được xây dựng trong khu vực. Kadıköy Vào thời điểm đó, chính quyền thành phố tuyên bố rằng các khu vực văn hóa và chức năng thương mại sẽ mang lại lưu lượng giao thông mới cho khu vực, không liên quan đến giao thông và khu vực nhà ga, không nên đưa vào quy hoạch và cảnh báo rằng mô xanh trong khu vực cũng sẽ được bê tông hóa. Một vụ kiện yêu cầu bãi bỏ đã được đệ trình chống lại kế hoạch gây tranh cãi của các chi nhánh Istanbul của Phòng Quy hoạch Thành phố, Kiến trúc sư và Kỹ sư Xây dựng.
ĐỒNG Ý HỦY
SözcüTheo tin tức của Özlem Güvemli từ, Tòa án Hành chính số 13 của Istanbul đã quyết định vụ việc vào ngày 29 tháng 2021 năm XNUMX và các kế hoạch phân vùng đã được nhất trí hủy bỏ. Người ta kết luận rằng các kế hoạch phát triển không tuân thủ các nguyên tắc và kỹ thuật quy hoạch, nguyên tắc quy hoạch đô thị, luật pháp và quy định. Những phát hiện quan trọng cũng được đưa ra trong báo cáo của chuyên gia, là cơ sở cho quyết định hủy bỏ của tòa án.
CHUYÊN GIA: CÓ SỰ KHÔNG CHẮC CHẮN
Trong báo cáo của chuyên gia, người ta chỉ ra rằng các quy hoạch phân vùng có các mục đích sử dụng khác nhau như "khu văn hóa xã hội, khu giải trí và khu thương mại" và cho biết: "Tình trạng này khiến không rõ những mục đích sử dụng khác nhau này sẽ ở đâu và lớn đến mức nào trong khu quy hoạch. Kế hoạch là một tài liệu không có sự mơ hồ về mặt kỹ thuật và nguyên tắc. "Tình huống này đi ngược lại các nguyên tắc và kỹ thuật lập kế hoạch." Người ta nói rằng trong quy hoạch không rõ giá trị quyền xây dựng sẽ được sử dụng ở đâu và với tỷ lệ bao nhiêu trong khu vực.
chống lại kế hoạch KadıköyNgười dân đã hành động. Kadıköy Thị trưởng Şerdil Dara Odabaşı cũng tham gia và ủng hộ hành động này.
“TẠO GIAO THÔNG MỚI”
Báo cáo của chuyên gia cũng chỉ ra tác động của quy hoạch giao thông và dự án nằm ở nút giao thông của các tuyến giao thông công cộng. KadıköyPhố Fahrettin Kerim Gökay, một trong những đường cao tốc chính của , đi qua khu vực quy hoạch và được bao quanh bởi Kadıköy Người ta giải thích rằng có những tòa nhà như tòa nhà thành phố, văn phòng hôn nhân và Sân vận động Şükrü Saraçoğlu.
Nói rằng mật độ phương tiện và con người trong khu vực cao và nhà ga có lưu lượng người đi bộ và phương tiện vào tất cả các giờ trong ngày, có thể tạo ra giao thông mới cho khu vực bằng cách cung cấp thêm cơ hội xây dựng cho điểm này, nơi Metrobus, Marmaray, Tàu cao tốc và đường cao tốc giao nhau. "Người ta đánh giá rằng ngay cả lưu lượng ra vào của bãi đậu xe 443 ô tô sẽ được xây dựng ở khu vực này, nơi mật độ giao thông và người đi bộ sẽ tăng lên, có thể tạo ra hàng đợi đáng kể." Cũng cần nhấn mạnh rằng lý do xây dựng dự án quy hoạch giao thông chưa được trình bày rõ ràng bằng các chỉ số bằng số.
Hãy là người đầu tiên nhận xét