IMM tiếp tục công việc của mình tại Unkapanı Junction, một trong những điểm quan trọng của Istanbul, hoàn toàn đúng tiến độ. Dự án bị trì hoãn nhiều năm nay đã hoàn thành được 65% khối lượng công việc. Trong phạm vi dự án, một cây cầu 2 nhịp mới và một đường hầm dài 350 mét sẽ kết nối Tuyến xe điện Alibeyköy với Eminönü đang được xây dựng. Giao lộ sẽ được đưa vào sử dụng cho người dân Istanbul vào ngày 31 tháng XNUMX.
Khu đô thị Istanbul (IMM) tiếp tục nhanh chóng cải tạo Giao lộ Unkapanı, việc phá dỡ bắt đầu vào ngày 13 tháng 2. Hầu hết công việc đã được hoàn thành trong vòng chưa đầy 35 tháng kể từ khi chiếc cuốc đầu tiên được sử dụng. Các đội đang làm việc ngày đêm để hoàn thành XNUMX% còn lại một cách nhanh chóng. Giải pháp cho vấn đề mà người dân phàn nàn bao năm nay sắp kết thúc.
NÚT GIAO NHẬN LÀ Bẫy XE
Giao lộ, vốn là chủ đề bị các thương nhân địa phương phàn nàn nghiêm trọng trong nhiều năm, thường xuyên được công chúng nhắc tới về tình trạng ùn tắc giao thông. Do tính chất của cây cầu thấp nên tình trạng ùn tắc xe tải và xe buýt đặc biệt nghiêm trọng. Theo một nghĩa nào đó, giao lộ đã trở thành một cái bẫy cho xe cộ.
Một lần nữa, do các vấn đề về cấu trúc, khu vực này cũng nổi tiếng với lũ lụt. Những chiếc xe chìm trong nước và những nạn nhân được lực lượng cứu hỏa giải cứu khỏi ô tô là những hình ảnh được nhìn thấy sau hầu hết mỗi trận mưa lớn. Đồng thời, nút giao thông tăng cường giao thông trên tuyến do kết cấu bị lỗi.
GIAO THÔNG KHÔNG CẮT DÙ TRONG MỘT NGÀY
IMM đã lập kế hoạch rất tỉ mỉ trong công việc của mình tại khu vực quan trọng này. Ông đã huy động mọi phương tiện sẵn có, kể cả việc đóng cửa hoàn toàn, để đẩy nhanh tiến độ công việc trên tuyến. Bằng cách sử dụng tất cả các con đường thay thế trong khu vực, anh ấy không làm gián đoạn giao thông dù chỉ một ngày.
Lưu thông giao thông được đảm bảo bằng cách tạo ra một hòn đảo để phá dỡ Cầu Unkapanı, cầu đã hoàn thành tuổi thọ kinh tế và có nguy cơ sụp đổ nếu có thể xảy ra một trận động đất. Các nhánh của nút giao cắt tạm thời được dỡ bỏ và chuyển giao thông thành bùng binh.
65 % CÔNG VIỆC LÀ OK
Phó Tổng thư ký IMM Arif Gürkan Alpay đã phát biểu về công việc đang diễn ra như sau:
“Hiện tại, công việc của chúng tôi vẫn tiếp tục theo đúng kế hoạch, không bị gián đoạn. Trong công việc giao lộ của chúng tôi, chúng tôi hiện đang tiếp tục ở mức 60-65. Chân cầu đã xong. Công việc trên các bức tường bên vẫn tiếp tục và trong vòng 10-15 ngày, chúng tôi sẽ đặt dầm cầu lên trên và thực sự hoàn thành hệ thống bê tông cốt thép trước kỳ nghỉ. Vì vậy, hãy thông xe cầu và trục dưới của cầu cho phương tiện lưu thông vào ngày 31/XNUMX”.
CÂY KHÔNG BỊ HƯ HỎNG
IMM đã không thỏa hiệp về thái độ thân thiện với môi trường trong công việc. Trong quá trình này, 29 cây xanh tại nút giao thông đã được di dời không bị hư hại. 57 còn lại sẽ được cấy ghép trong tương lai.
ĐƯỜNG HẦM CHO XE TRAM
Trong dự án, một cây cầu mới có 32,50 nhịp, rộng 44m, dài 2m sẽ được xây dựng thay cho cầu hiện tại. Đồng thời, một đường hầm dài 350 mét sẽ được xây dựng ở vùng Unkapanı của tuyến xe điện Eminönü - Alibeyköy, đã được hoàn thành đến Cibali. Do đó, trong khi cây cầu Unkapanı Junction không đủ chiều cao và đã hoàn thiện tuổi thọ kỹ thuật sẽ được đổi mới, tuyến xe điện có đoạn Alibeyköy - Cibali đã được đưa vào sử dụng sẽ được vận chuyển đến Eminönü. Việc xây dựng đường hầm dài 350 mét cho tuyến xe điện được khởi công vào ngày 18/31. Công việc sẽ hoàn thành vào ngày 2022 tháng XNUMX năm XNUMX.
Hãy là người đầu tiên nhận xét