Khoản vay 93 triệu Euro cho Tuyến Xe điện Eminönü Alibeyköy

Một giao thức sơ bộ trị giá 93 triệu Euro đã được ký kết giữa IMM và Ngân hàng Phát triển Pháp để được sử dụng trong dự án Tuyến Xe điện Eminönü-Alibeyköy. “Khoản tài trợ này, chúng tôi cung cấp với chi phí rất phải chăng so với thị trường trong nước và quốc tế; Chia sẻ kiến ​​thức của họ về “với tổng thời gian đáo hạn là 2 năm, 10 năm không hoàn lại và 12 năm có trả lại”, İmamoğlu nhấn mạnh rằng thành công của họ là sản phẩm của phương pháp quản lý minh bạch và hợp lý. İmamoğlu đã đưa ra tin tốt rằng họ sẽ mở một phần của tuyến giữa Cibali và Eminönü vào tháng 2022 năm 20. Với khoản vay được cung cấp, 1.1 đoàn tàu sẽ được mua và XNUMX km đường dây còn lại sẽ được hoàn thành.

Ekrem İmamoğlu Thành phố Istanbul Metropolitan (IMM) dưới sự quản lý của Tuyến Xe điện Eminönü-Alibeyköy, mà chính quyền trước đó bắt đầu vào năm 2016 và không thể hoàn thành đúng hạn, đã đẩy nhanh quá trình xây dựng bằng cách giải quyết các vấn đề tài chính. Việc khai trương đoạn Cibali-Alibeyköy, giai đoạn đầu tiên của tuyến, được tổ chức vào ngày 1 tháng 2021 năm 93, với sự tham gia của Chủ tịch CHP Kemal Kılıçdaroğlu và Chủ tịch Đảng IYI ​​Meral Akşener. Một giao thức sơ bộ đã được ký kết giữa IMM và Ngân hàng Phát triển Pháp (AFD), ngân hàng này tiếp tục sản xuất để mở rộng dây chuyền tới Eminönü, nhằm cung cấp hỗ trợ tài chính XNUMX triệu Euro cho dự án đang được đề cập. Lễ ký kết được tổ chức tại địa điểm xây dựng trung tâm của tuyến ở Balat, cùng với khung cảnh tuyệt đẹp của Istanbul; Chủ tịch IMM Ekrem İmamoğluđược tổ chức với sự tham gia của Olivier Gauvin, Tổng lãnh sự Pháp tại Istanbul, và Jean Pierre Marcelli, Giám đốc Điều hành Hoạt động AFD. Ban lãnh đạo cấp cao IMM cũng có mặt tại buổi lễ với đầy đủ nhân viên.

MARCELLI: “CHÚNG TÔI SN SÀNG HỢP TÁC VỚI IMM ĐỂ LÀM ÂM NHẠC”

Trước khi ký, Tổng lãnh sự Gauvin đã có bài phát biểu đầu tiên. Trong bài phát biểu của mình, Gauvin bày tỏ sự vui mừng được đóng góp vào sự hợp tác giữa IMM và AFD. Sau Gauvin, Marcelli và İmamoğlu lần lượt có bài phát biểu của mình. Chia sẻ kiến ​​thức rằng IMM là người hưởng lợi lớn nhất từ ​​các quỹ của AFD sau nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ, Marcelli cho biết, “AFD hỗ trợ quyền tự chủ tài chính của các thành phố như một phần của hỗ trợ phân cấp. AFD đã tài trợ cho 450 dự án giao thông của IMM với tổng số tiền là 5 triệu Euro cho đến nay. Mối quan hệ hợp tác tài chính này đi kèm với sự hợp tác mẫu mực giữa các nhóm của chúng tôi. AFD cũng sẵn sàng hợp tác với IMM để tìm ra giải pháp cho cuộc khủng hoảng 'chất nhầy' ở Biển Marmara. "

İMAMOĞLU: "QUAN TRỌNG LÀ TẠO DỰ ÁN THỰC TẾ"

Phát biểu trước lễ ký kết, İmamoğlu giải thích chi tiết về khoản tài trợ mà họ sẽ cung cấp từ AFD, “Khoản tài trợ này chúng tôi đã cung cấp với chi phí rất phải chăng so với thị trường trong nước và quốc tế; Tổng cộng 2 năm đáo hạn, trong đó 10 năm không hoàn lại và 12 năm hoàn vốn ”. Ông İmamoğlu nói: “Điều quan trọng ở đây là đưa ra các dự án thực tế, được quy hoạch tốt với sự nghiêm túc phù hợp với sự hiểu biết của chính quyền địa phương,” İmamoğlu nói, “Đồng thời, áp dụng phương pháp quản lý minh bạch và hợp lý. Vì vậy, thành công của chúng tôi ngày hôm nay là hành trình tìm kiếm nguồn tài chính hiệu quả về chi phí với sự hiểu biết có khả năng này. Tôi cũng xin cảm ơn AFD vì sự hợp tác này. ” Nhấn mạnh rằng Istanbul là một trong những phần có giá trị nhất của châu Âu về mọi mặt, İmamoğlu nói, “Chúng tôi cần đảm bảo rằng mọi khoản đầu tư của Thổ Nhĩ Kỳ, một phần quan trọng của châu Âu, tất nhiên sẽ tuân thủ các giá trị phổ quát và trong theo nghĩa này, chúng ta nên tạo ra một nền tảng hợp tác tốt là điều cần thiết, ”ông nói.

“KHỞI ​​HÀNH CỦA DÒNG SẼ ĐƯỢC MỞ VÀO THÁNG 2022 NĂM XNUMX”

Nhắc nhở rằng họ đã mở phần đầu tiên của tuyến, bao gồm 9 km và 12 nhà ga, vào ngày đầu tiên của năm 2021, İmamoğlu nói, "Với nhu cầu tài chính được giải quyết trong thời gian ngắn, công trình xây dựng giữa Cibali-Eminönü, bao gồm trong số 1,1 km và 2 trạm, tiếp tục mà không do dự. Phần này được lên kế hoạch cùng với việc tái thiết nút giao cầu Unkapanı và sắp xếp Quảng trường Eminönü. Chúng tôi đặt mục tiêu khai trương phần còn lại của dây chuyền vào tháng 2022 năm XNUMX ”. Chỉ ra rằng với việc chấm dứt hoàn toàn dự án, di sản lịch sử và cấu trúc tự nhiên của Golden Horn sẽ tìm thấy giá trị thực sự của nó, İmamoğlu chia sẻ thông tin sau:

“Khi tuyến tàu điện đi vào hoạt động, khoảng 150.000 người dân sống xung quanh tuyến sẽ dễ dàng tiếp cận với mạng lưới giao thông bền vững. Nó sẽ phục vụ khoảng 80.000 người mỗi ngày. Nhờ dự án, 30 tấn khí thải carbon dioxide sẽ được tiết kiệm hàng năm trong 11.500 năm. Chúng tôi cũng kỳ vọng đường dây của mình sẽ tăng cường khả năng di chuyển của phụ nữ và giúp xóa bỏ bất bình đẳng giới bằng cách cung cấp một hành trình an toàn, chất lượng và dễ tiếp cận. Với việc kéo dài tuyến đến Eminönü, chúng tôi dự đoán tuyến này sẽ tạo ra một trục du lịch rất quan trọng với sức hút do dự án cảnh quan Golden Horn tạo ra và góp phần gia tăng chất lượng cuộc sống trong toàn khu vực. ”

Sau các bài phát biểu, một nghị định thư sơ bộ đã được ký kết giữa các bên. İmamoğlu, Gauvin, Marcelli và phái đoàn đi cùng của họ chụp ảnh lưu niệm bên bờ Còi vàng.

NGAY LẬP TỨC SẼ SỬ DỤNG TÀI CHÍNH NHƯ THẾ NÀO?

Khoản tài chính lên tới 93 triệu Euro sẽ được sử dụng để xây dựng dự án Đường xe điện Eminönü-Alibeyköy và lắp đặt hệ thống cơ điện. Với khoản vay được cung cấp, 20 đoàn tàu sẽ được mua và 1.1 km đường dây còn lại sẽ được hoàn thành. Tuyến xe điện sẽ cung cấp một giải pháp thay thế chất lượng cao hơn, hiệu quả, ít phát thải carbon và thân thiện với môi trường cho các tuyến xe buýt, xe buýt nhỏ và vận tải ô tô hiện đang chạy dọc theo bờ biển Golden Horn. Khi tuyến tàu điện được xem xét cùng với cảnh quan ven biển, một sự phát triển đô thị chất lượng sẽ đóng góp cho toàn bộ khu vực. Nhờ dự án, lượng khí thải carbon (CO30) hàng năm sẽ được tiết kiệm trong 2 năm sẽ là 11.500 tấn.

CÁC LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG CỦA AFD LÀ GÌ?

AFD là một tổ chức công thực hiện chính sách phát triển và đoàn kết quốc tế của Pháp. Các đội AFD; Nó tham gia vào hơn 115 dự án có tác động xã hội và môi trường mạnh mẽ ở 4.000 quốc gia về các vấn đề như khí hậu, giao thông, đa dạng sinh học, hòa bình, giáo dục, quy hoạch đô thị, y tế và quản trị. AFD do đó góp phần vào các mục tiêu phát triển bền vững của các thành phố.