Çerkezköy Kết thúc tuyến đường sắt Kapıkule

Thứ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Enver İskurt và Tổng Giám đốc Đường sắt Nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) Ali İhsan Uygun cùng phái đoàn tháp tùng cho biết:Halkalı- Dự án đường sắt Kapıkule đang được xây dựng Çerkezköy- Đã kiểm tra công việc trên dòng Kapıkule.

Thứ trưởng Iskurt sau khi nắm được thông tin về các công trình đã đi thực tế và thăm các công trường. Iskurt, người đã nhận được thông tin từ các quan chức của công ty nhà thầu, nói rằng 36% tiến độ vật lý đã đạt được trong công trình.

Tổng Giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun, Giám đốc khu vực Necmettin Acar, đại diện công ty nhà thầu và đoàn kỹ thuật tháp tùng Thứ trưởng đã thị sát các công trình trên công trường tại các huyện có tuyến đường sắt đi qua.

THỜI GIAN ĐI LẠI CHO CÁC TÀU TỰ DO SẼ GIẢM TỪ 8 GIỜ ĐẾN 3,5 GIỜ

Tàu hàng và tàu khách sẽ hoạt động trên tuyến đường đôi dài 153 km, được xây dựng với tín hiệu và điện khí hóa phù hợp cho 200 km. Trong phạm vi dự án sẽ xây dựng 53 hầm chui, 59 cầu vượt, 16 cầu đường sắt, 2 hầm, 194 cống và 3 cầu cạn.

Cuối cùng, các đội thực hiện công việc xây dựng cầu đường sắt ở Làng Kuzucu của đường cao tốc D-550 Havsa-Uzunköprü tiếp tục đồng thời các công việc xây dựng đường hầm, cống và các cây cầu khác.

Trong khi 3 nghìn 064 người đang làm việc trong dự án, có thông tin cho rằng số lượng nhân viên sẽ tăng lên trong những ngày tới.

Với dự án sẽ kết nối Edirne, Kırklareli và Tekirdağ với mạng lưới tàu cao tốc Halkalı- Thời gian di chuyển giữa Kapıkule sẽ giảm từ 8 giờ xuống còn 3,5 giờ đối với tàu hàng và từ 3,5 giờ xuống còn 1 giờ 35 phút đối với tàu khách. Công suất đường dây hiện tại cũng sẽ tăng gấp 4 lần.

Sau khi hoàn thành dự án HalkalıMục tiêu là hàng hóa vận chuyển trên tuyến Kapıkule sẽ đạt 1,53 triệu tấn từ 9,6 triệu tấn mỗi năm và lượng hành khách sẽ tăng từ 600 nghìn lên 3,4 triệu mỗi năm.

Tổng chiều dài là 229 km HalkalıKhi Tuyến đường sắt Kapıkule hoàn thành, các mạng lưới Thổ Nhĩ Kỳ và Xuyên Châu Âu sẽ được kết nối với nhau theo tiêu chuẩn cao.

Trang bị cho đất nước ta, nơi kết nối châu Á và châu Âu và là một trong những trọng điểm chiến lược quan trọng nhất của giao thông vận tải đường sắt với mạng lưới đường sắt hiện đại, nhanh chóng, đủ chức năng; Chúng tôi sẽ tiếp tục là cường quốc hậu cần của thế giới bằng cách bắt kịp thời đại.