Nguyên nhân khiến tổng chi phí dự án Tàu cao tốc (YHT) tăng 36,5 tỷ TL lên 2021 tỷ TL trong chương trình đầu tư năm 133,9 là do thiếu quy hoạch.
Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Ankara-İzmir, Bandırma-Osmaneli, Adana-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Gebze-HalkalıĐã nhận các dự án Aksaray-Yenice YHT từ Đường sắt Nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) và chuyển giao chúng cho Tổng cục Đầu tư Cơ sở hạ tầng (AYGM).
Theo tin tức của Erdem Sevgi từ CumhuriyetViệc tăng chi phí kỷ lục xuất hiện trong quá trình này đã được Phó Chủ tịch CHP Ahmet Akın đưa ra chương trình nghị sự của Hội đồng. Akın hỏi Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng tại sao chi phí của các dự án tăng từ 36,5 tỷ TL lên 133,9 tỷ TL.
Trong phản hồi của Bộ, Bộ đã nêu rõ rằng trong khi các tuyến YHT liên quan trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ thuộc TCDD, chỉ có các công trình cơ sở hạ tầng nằm trong chương trình đầu tư. Trong thư trả lời, AYGM nói rằng các công trình thượng tầng của các tuyến đường nói trên, các công trình điện khí hóa-tín hiệu, cấu thành các cơ sở nhà ga và giao thông vận tải của các đường dây thông thường tại các ngã tư trung tâm thành phố bên ngoài thành phố. Trong câu trả lời, nó được nói, "Có sự khác biệt về phạm vi, không phải là sự gia tăng", liên quan đến chi phí phát sinh trong các tuyến YHT.
'SẼ Gây THIỆT HẠI CÔNG CỘNG'
Thành viên CHP Akın tuyên bố rằng Bộ thừa nhận rằng việc tăng chi phí bất thường trong các tuyến YHT là do không có kế hoạch và cho biết, “Phản ứng của Bộ là một sự thừa nhận rõ ràng rằng chính phủ không thể cai trị Thổ Nhĩ Kỳ. Lập kế hoạch chưa hoàn chỉnh cho các tuyến YHT. Những thiếu sót khiến chi phí trong chương trình đầu tư năm 2021 tăng lên gấp bội. Tình trạng này là dấu hiệu của sự thiển cận và không có kế hoạch. Trong năm vừa qua, tỷ giá hối đoái tăng, chi phí tín dụng nước ngoài tăng. Ông nói: “Việc lập kế hoạch không hoàn chỉnh trong chương trình năm 2020 sẽ gây ra thiệt hại cho cộng đồng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét