Karaismailoğlu cho biết, “Công việc mở rộng đường băng, bắt đầu vào tháng 881 năm ngoái tại sân bay của chúng tôi, đã hoàn thành. Trong phạm vi công trình của chúng tôi, chiều dài đường băng của sân bay đã được mở rộng từ 2 mét lên 131 mét, và chiều rộng đường băng 30 mét được tăng lên 45 mét, ”ông nói.
Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, đã đến thăm Sân bay Zonguldak Çaycuma, nơi đã mở rộng đường băng. Phát biểu trước báo giới, ông Karaismailoğlu tuyên bố rằng các máy bay loại lớn có thể sử dụng sân bay nhờ vào việc mở rộng đường băng. Karaismailoğlu cho biết, "Việc mở rộng đường băng và sức chứa hành khách của sân bay của chúng tôi sẽ tạo sự thuận tiện cho các chuyến bay bận rộn từ khu vực, đặc biệt là đến các nước châu Âu."
"Trong khi chúng tôi đã bay đến 2003 quốc gia và 50 điểm đến vào năm 60, ngày nay chúng tôi đã đạt được 127 điểm đến tại 329 quốc gia"
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng Thổ Nhĩ Kỳ đang trải qua một bước ngoặt lịch sử và tầm quan trọng của lĩnh vực giao thông và thông tin liên lạc đã tăng dần trong quá trình này và họ đang nỗ lực hết sức để tạo ra cơ sở hạ tầng đưa đất nước chúng ta trở thành siêu cường hậu cần thống trị các hành lang thương mại. của thế giới.
Karaismailoğlu nói, “Chúng tôi đã đưa Thổ Nhĩ Kỳ đến gần hơn với thế giới từ mọi điểm. Với những khoản đầu tư mà chúng tôi đã dành cho các hãng hàng không, Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành một trong những trung tâm trung chuyển quan trọng nhất của các hãng hàng không trên thế giới. Nhiều đến mức trong khi chúng tôi đã bay đến 2003 quốc gia và 50 điểm đến vào năm 60, thì ngày nay chúng tôi đã đạt được 127 điểm đến tại 329 quốc gia. Trong khi số quốc gia mà chúng tôi đã ký hiệp định vận tải hàng không là 2003 vào năm 81, ngày nay là 173. Về tổng số hành khách, Thổ Nhĩ Kỳ đứng thứ 2018 trên thế giới và thứ 2019 ở châu Âu vào năm 10 và 5, bất chấp đại dịch, the International Airports Council vào năm 2020. Theo kết quả sơ bộ do hãng công bố đã vươn lên vị trí thứ 9 trên thế giới và vị trí thứ 3 tại Châu Âu ”.
"Sân bay Istanbul được tuyên bố là sân bay bận rộn nhất ở châu Âu trong thời kỳ dịch bệnh"
Thu hút sự chú ý về trách nhiệm to lớn và thành công của Sân bay Istanbul trong thời kỳ đại dịch, Bộ trưởng Karaismailoğlu nhận định rằng Sân bay Istanbul là một sự đầu tư hợp lý và hợp lý.
Karaismailoğlu cho biết, “Sân bay Istanbul đã được Tổ chức An toàn Hàng hải Châu Âu tuyên bố là sân bay bận rộn nhất ở Châu Âu trong thời kỳ dịch bệnh. Lĩnh vực vận chuyển hàng không cũng trở thành một lĩnh vực khác mà chúng tôi đã nâng cao yêu cầu của mình. Bất chấp sự suy giảm 22% trong ngành vận tải hàng không do ảnh hưởng của dịch bệnh covid toàn cầu, chúng tôi đã đạt được mức tăng trưởng khoảng 1% nhờ vào các giải pháp năng lực động mà chúng tôi đã thực hiện. Những kết quả này là kết quả của sự đầu tư của chúng tôi vào các hãng hàng không, kinh nghiệm kinh doanh và nỗ lực hội nhập quốc tế của chúng tôi. Chúng tôi đã ngăn việc đi lại bằng đường hàng không trên khắp đất nước là một điều xa xỉ. Các chuyến bay nội địa, được thực hiện đến 2003 điểm đến với 2 trung tâm vào năm 26, ngày nay diễn ra từ 7 trung tâm đến 56 điểm đến, ”ông nói.
"Sân bay Zonguldak Çaycuma là cửa ngõ của Khu vực Tây Biển Đen của chúng tôi ra nước ngoài."
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng số lượng sân bay đang hoạt động sẽ tăng lên 59 sân bay với việc hoàn thành các sân bay Çukurova, Tokat, Rize-Artvin, đồng thời cũng cho biết rằng nền móng của các tòa nhà ga mới đã được đặt và công việc đã bắt đầu tại các sân bay Kayseri và Malatya. Ông Karaismailoğlu cho biết tòa nhà ga mới của sân bay Gaziantep cũng sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng XNUMX:
“Sân bay Zonguldak Çaycuma, nơi chúng tôi hạ cánh hôm nay; Nó phục vụ các tỉnh Zonguldak, Bartın và Karabük, và do đó trở thành cửa ngõ của Khu vực Tây Biển Đen của chúng tôi ra nước ngoài. Do sự phát triển kinh tế trong khu vực của chúng tôi và nhu cầu ngày càng tăng của người dân của chúng tôi, các công trình cải tạo đã được yêu cầu. Vì mục đích này, công việc mở rộng đường băng, bắt đầu vào tháng 881 năm ngoái tại sân bay của chúng tôi, đã được hoàn thành. Trong phạm vi công trình của chúng tôi, chiều dài đường băng của sân bay đã được mở rộng từ 2 mét lên 131 mét, và chiều rộng đường băng 30 mét được tăng lên 45 mét. Một khu vực an toàn 75 mét đã được tạo ra ở cả hai bên của đường băng. Khu vực bay an toàn rộng 2 nghìn 434 mét đã được tạo ra cùng với khu vực an toàn. "
Hãy là người đầu tiên nhận xét