Cầu Hasankeyf-2, sẽ cung cấp phương tiện vận chuyển đến Hasankeyf, đã được chuyển đến địa điểm mới, đồng thời cũng sẽ là giải pháp cho vấn đề lối đi qua ao đập biến thể Hasankeyf được xây dựng trên Đường Batman-Midyat, sẽ được Tổng thống Recep Tayyip mở cửa Erdoğan, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, Tổng Giám đốc Đường cao tốc Abdulkadir Uraloğlu, các thành viên quốc hội, Nó được đưa vào sử dụng với sự tham gia của đại diện các tổ chức công và các công ty thầu.
Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, người tham dự buổi lễ qua hội nghị truyền hình, cho biết Cầu Hasankeyf-2 trên Đường Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyat là một trong những cây cầu dài nhất ở nước ta với chiều dài 1.001 mét. Cho biết tổng số tiền đầu tư của cây cầu được xây dựng theo tiêu chuẩn đường phân chia lên tới 439 triệu liras, Tổng thống Erdoğab cho biết cây cầu sẽ cung cấp phương tiện vận chuyển đến trung tâm mới của Hasankeyf.
Tổng thống Erdoğan nhấn mạnh rằng công trình khổng lồ này, mọc lên trên sông Tigris, sẽ tạo ra hiệu ứng cấp số nhân đối với thương mại khu vực bằng cách cung cấp sự kết nối giữa Batman, Mardin và Cửa khẩu Habur.
Cho biết rằng họ đã thực hiện các bước để loại bỏ sự khác biệt về phát triển giữa các thành phố trong 19 năm qua và sử dụng 932 tỷ liras tài nguyên để đầu tư vào giao thông vận tải, Tổng thống Erdoğan cho biết, “Chúng tôi đã cố gắng thu hút được số tiền đầu tư nhiều hơn gấp nhiều lần trong lịch sử của Cộng hòa của chúng ta trong 19 năm qua. Chúng ta đã phá vỡ các kỷ lục trong lịch sử nước Cộng hòa, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông vận tải. Tiềm năng và sức mạnh của nước ta; Chúng tôi hết lòng tin tưởng rằng đất nước chúng tôi có thể vượt qua bất cứ điều gì bằng niềm tin và sự quyết tâm của mình.” anh ấy nói.
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cho biết họ đã khắc Cầu Hasankeyf giống như một chiếc nhẫn vàng và nói, “Với cây cầu của chúng tôi, sự kết nối giữa Batman, Mardin và Cửa khẩu Habur sẽ được cung cấp một cách an toàn. Cầu Hasankeyf sẽ giúp người dân địa phương của chúng tôi đi lại tiết kiệm hơn và tiết kiệm hơn.” anh ấy nói.
Cho biết mỗi dự án đều được đánh giá về mặt hậu quả môi trường cũng như mức tiết kiệm, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết với Cầu Hasankeyf, sẽ đạt được tổng mức tiết kiệm hàng năm là 20 triệu liras, bao gồm 9 triệu liras từ thời gian và 29 triệu liras từ nhiên liệu, và 3 nghìn 895 tấn khí thải ít hơn sẽ được thải vào khí quyển nhờ khoảng cách được rút ngắn.
Nhắc rằng tổng chi phí của các dự án đường cao tốc hiện đang được xây dựng ở Batman là 1 tỷ 914 triệu lira, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết họ tiếp tục hành trình phát triển toàn diện với nỗ lực to lớn, không có bất kỳ ngoại lệ nào về mặt địa lý và chiều dài của con đường bị chia cắt ở Batman chỉ dài 2003 km đã được tăng lên kể từ năm 15. Ông cho biết họ đã tăng khoảng cách hơn 162 lần lên XNUMX km.
Cho biết dự án được thực hiện hoàn toàn bằng kiến thức, kinh nghiệm và mồ hôi của các kỹ sư và công nhân Thổ Nhĩ Kỳ, Bộ trưởng của chúng tôi nói thêm rằng tỷ trọng công nghệ, nguồn lực và kiến thức trong nước và quốc gia trong các dự án giao thông vận tải và truyền thông đang ngày càng tăng lên.
Sau bài phát biểu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, Tổng Giám đốc Đường cao tốc Abdulkadir Uraloğlu, các thành viên quốc hội, đại diện các tổ chức công và các công ty thầu đã cắt băng khai trương và đưa cây cầu vào sử dụng.
Cầu Hasankeyf-2, nằm ở ngã tư Ao Đập Ilısu, được xây dựng theo thiết kế kết hợp. Cây cầu có chiều cao trụ tối đa 90 m và nhịp tối đa 168 m, được xây dựng với 681 m đúc hẫng cân bằng và 320 m dầm đúc sẵn.
Trong phạm vi các hạng mục công trình chính của dự án; 221 nghìn m³ đất đào, 129 nghìn m³ bê tông, 35 nghìn 500 tấn bê tông cốt thép, 1.867 tấn thép dự ứng lực, 12 nghìn m cọc, 128 dầm và 2 nghìn 252 tấn bitum nóng hỗn hợp đã được sản xuất.
Với cây cầu; Giao thông vận tải vốn bị gián đoạn trong khu vực đã được khôi phục một cách thoải mái hơn. Tiêu chuẩn giao thông trên tuyến kéo dài từ Batman đến Mardin và Cửa khẩu Habur ngày càng được nâng cao, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Hãy là người đầu tiên nhận xét