Tổng giám đốc Metro Istanbul Özgür Soy và ban lãnh đạo cấp cao của công ty đã gặp Thị trưởng thành phố Hatay Lütfü Savaş để phát triển hợp tác về hệ thống đường sắt.
Metro Istanbul, nhà điều hành hệ thống đường sắt đô thị lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ, xắn tay áo cho Hatay sau dự án Tuyến đường A13 Dikimevi-Nato dài 2020 km gồm 8 ga ở Ankara vào ngày 7,4 tháng 2 năm XNUMX. Tổng Giám đốc Metro Istanbul Özgür Soy, Phó Tổng Giám đốc chịu trách nhiệm về các Dự án Fatih Gültekin và các nhà quản lý dự án của công ty đã gặp Thị trưởng Thành phố Thủ đô, Lütfü Savaş và các nhân viên giao thông vận tải về các dự án đầu tư hệ thống đường sắt mà Thành phố Thủ đô Hatay cần.
"Chúng tôi đã ký kết 45 dự án hệ thống đường sắt"
Nhắc lại rằng, với tư cách là nhà điều hành 33 năm và kinh nghiệm dự án 23 năm, họ phục vụ gần 181,5 triệu hành khách mỗi ngày với 186 km đường ray, 949 nhà ga và 3 phương tiện, Soy cho biết, “Chúng tôi đã thực hiện 588,30 dự án hệ thống đường sắt với tổng số 45 km. Nhờ phản hồi mà chúng tôi nhận được từ hành khách và chiếc mũ quản lý của mình, chúng tôi có thể phát triển các dự án chức năng từ góc độ tích hợp bằng cách suy nghĩ về quy trình từ 360 độ. Chúng tôi sẵn sàng đánh giá các đề nghị hợp tác từ tất cả các thành phố ở nước ta. Chúng tôi biết rất rõ không chỉ Istanbul mà toàn bộ Thổ Nhĩ Kỳ về các đặc điểm địa lý và văn hóa. Hatay là một trong những thành phố quan trọng nhất của nước ta, cả về mặt địa lý lẫn giàu văn hóa. Ông nói: “Chúng tôi rất vui khi được tham gia vào bất kỳ dự án nào giúp cuộc sống của người dân Hatay trở nên dễ dàng hơn”.
“Sự hợp tác của chúng tôi với tất cả các đô thị vẫn tiếp tục”
Tổng Giám đốc Soy cho biết: “Kính gửi Thị trưởng Thành phố Hatay, PGS. Tiến sĩ Chúng tôi xin cảm ơn các quan chức của Thành phố Thủ đô Hatay đã đón tiếp chúng tôi rất tốt trước sự chứng kiến của Lütfü Savaş. Ông nói: “Sự hợp tác của chúng tôi với tất cả các thành phố liên quan đến các dự án hệ thống đường sắt vẫn tiếp tục”.
Lütfü Savaş cho biết, “Chúng tôi đã tiếp đón Tổng Giám đốc Metro Istanbul Özgür Soy và phái đoàn đi cùng của ông ấy. Chúng tôi đã thảo luận các vấn đề hợp tác và dự kiến sử dụng hệ thống đường sắt cũng như xây dựng hệ thống xe điện ở Hatay. Ông nói: “Tôi muốn cảm ơn phái đoàn mà chúng tôi dự định hợp tác trong nhiều vấn đề”.
Giới thiệu về hệ thống đường sắt Hatay Tầm nhìn
Theo dữ liệu ngày 31 tháng 2019 năm 1.628.894, hệ thống giao thông đường sắt không được sử dụng tích cực ở Hatay, nơi có dân số XNUMX người. Thông báo rằng có các dự án hệ thống đường sắt nhằm giảm bớt giao thông trong thành phố, Lütfü Savaş cho biết, “Dự án sẽ bắt đầu từ sân bay và đến Serinyol và Antakya, đồng thời sẽ gặp hệ thống đường sắt hạng nhẹ mà chúng tôi đã dự kiến ở Antakya. Ông nói: “Chúng tôi tiếp tục giải quyết vấn đề này.
Tổng giám đốc Özgür Soy và ban lãnh đạo cấp cao của công ty đã gặp Thị trưởng thành phố Hatay Lütfü Savaş để hợp tác trong lĩnh vực hệ thống đường sắt. Nói rằng Metro Istanbul sẵn sàng đón nhận các đề nghị hợp tác từ tất cả các thành phố ở Thổ Nhĩ Kỳ, Özgür Soy cho biết, “Với 33 năm hoạt động và 23 năm kinh nghiệm thực hiện dự án, chúng tôi có công suất hành khách gần 181,5 triệu mỗi ngày với 186 km tuyến, 949 nhà ga và 3 phương tiện. Chúng tôi đã thực hiện 588,30 dự án hệ thống đường sắt dài 45 km. Ông nói: “Nhờ phản hồi mà chúng tôi nhận được từ hành khách và chiếc mũ quản lý của mình, chúng tôi có thể phát triển các dự án chức năng từ góc độ tích hợp bằng cách suy nghĩ về quy trình 360 độ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét