Công nghệ phát hiện độ mòn của lốp từ Sumitomo Rubber Industries

Công nghệ lõi cảm biến, được phát triển thêm bởi Sumitomo Rubber Industries, cho phép phát hiện mức độ mòn của lốp xe.

công ty mẹ của Turkey Falk với tư cách là nhà phân phối của Tập đoàn AKO sản xuất lốp xe với Sumitomo Rubber Industries (SRI), để tăng cường bảo mật và đã phát triển một công nghệ mới phát hiện độ mòn của lốp, xu hướng di chuyển thay đổi mới của ngành công nghiệp ô tô nhằm góp phần vào hiện thực hóa.

Tiến bộ công nghệ đột phá này đưa công nghệ "Lõi cảm biến" độc quyền của SRI lên bước tiếp theo. Được phát triển thông qua nghiên cứu sâu rộng của SRI về hoạt động động của lốp, công nghệ sáng tạo này cung cấp khả năng phát hiện các điều kiện khác nhau liên quan đến lốp, bao gồm áp suất, tải trọng và điều kiện đường xá, cũng như phát hiện độ mòn của lốp.

Tốc độ quay của lốp được phân tích và diễn giải với công nghệ lọc kỹ thuật số tùy chỉnh; Dữ liệu này được kết hợp với dữ liệu động cơ và các thông tin khác của xe để tính toán độ cứng của răng và xác định mức độ mòn. Công nghệ này không chỉ cảnh báo người lái xe về tình trạng mòn của lốp xe mà còn cung cấp khả năng quản lý tập trung tình trạng lốp xe nhờ công nghệ điện toán đám mây.

Công nghệ Sensing Core được phân biệt với các công nghệ khác bởi việc sử dụng lốp xe làm cảm biến, nó không yêu cầu thêm bộ dò và không cần bảo dưỡng. Công nghệ này cũng cho phép phát hiện các vấn đề tiềm ẩn dựa trên đám mây với khả năng chia sẻ dữ liệu tín hiệu tốc độ bánh xe và các thông tin khác qua đám mây.

Sensing Core, sẽ tiếp tục phát triển với những bước tiến mới, mang lại tiềm năng to lớn cho các ứng dụng trong tương lai cho các nhà cung cấp dịch vụ di chuyển và vận tải; Trong khi giảm đáng kể chi phí bảo trì, nó cũng đảm bảo an toàn tổng thể của các hoạt động. Sensing Core là nhân tố chính đóng góp vào Khái niệm Lốp xe Thông minh của SRI và định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô, nhằm mục đích đẩy nhanh sự phát triển của lốp xe và thiết bị ngoại vi để đáp ứng nhu cầu di chuyển thế hệ tiếp theo như CASE (Kết nối, Tự hành, Dùng chung, Điện), MaaS (Mobility as a Service), v.v., nó có đặc điểm là một công nghệ.