Số tiền thanh toán cho Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir theo "bảo lãnh" cho nửa cuối năm 2020 phần lớn đã được làm rõ. Nhà điều hành Otoyol Yatırım A.Ş. sẽ được trả 2020-1 tỷ liras trong khoảng thời gian từ ngày 31 tháng 1.5 đến ngày 1.6 tháng XNUMX năm XNUMX, do thực tế là các lượt đi xe vẫn dưới giới hạn bảo lãnh.
Vào thứ Ba, ngày 2020 tháng 29, 1 tỷ 750 triệu TL đã được trả cho công ty trong nửa đầu năm XNUMX. Các nguồn tin thân cận với công ty cho biết công việc thanh toán vẫn tiếp tục. Các nguồn tin lưu ý rằng số tiền gần như đã được hoàn tất.
Theo tin tức của Olcay Aydilek từ HabertürkThổ Nhĩ Kỳ, mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao (BOT) với khu vực tư nhân "Nghị quyết" được mô tả là thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng lớn. Cầu Yavuz Sultan Selim và Đường cao tốc Vành đai phía Bắc, Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, Đường hầm Á-Âu được xây dựng bằng phương pháp này. Nhà nước đảm bảo phương tiện đi lại cho các dự án này do khu vực tư nhân đảm nhận việc xây dựng và vận hành. Phí chuyển đổi phương tiện được xác định bằng đô la trong một số dự án và bằng đồng euro trong một số (kỳ trước). Nếu xe vượt quá giới hạn bảo hành, nhà nước sẽ trả phần chênh lệch. Đây được gọi là "Thanh toán đảm bảo thẻ thông hành".
NỬA THANH TOÁN THỨ HAI NĂM 2020
Tiểu bang thực hiện thanh toán bảo lãnh hai lần một năm trên Cầu Yavuz Sultan Selim-Đường cao tốc Vành đai phía Bắc, Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir.
Otoyol Yatırım AŞ điều hành Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir. Các khoản thanh toán đảm bảo trong khoảng 2020 tỷ 29-1 triệu TL đã được thực hiện cho doanh nghiệp vào Thứ Ba, ngày 750 tháng 800 cho nửa đầu năm 2020. Khoản thanh toán bảo lãnh cho nửa cuối năm XNUMX sẽ được thực hiện trong tháng này.
SỐ TIỀN ĐÃ ĐƯỢC XÓA THÀNH QUY MÔ LỚN
Số tiền liên quan đến việc thanh toán được thực hiện theo bảo lãnh đã được làm rõ ở một mức độ lớn. Nhà điều hành Otoyol Yatırım AŞ sẽ được trả 2020-1 tỷ liras trong khoảng thời gian từ ngày 31 tháng 1.5 đến ngày 1.6 tháng XNUMX năm XNUMX, do thực tế là các lượt đi xe vẫn dưới hạn mức đảm bảo. Việc thanh toán dự kiến chậm nhất vào cuối tháng này.
Hãy là người đầu tiên nhận xét