Việc tăng thuế TTĐB của xe điện sẽ được phản ánh trong giá nhãn khi tăng khoảng 40%. Cũng sẽ có sự gia tăng thuế TTĐB đối với TOGG và Günsel, những chiếc ô tô điện nội địa tính số ngày lưu hành trên đường.
Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) áp dụng cho ô tô điện đã được thay đổi. Theo mức thuế mới đăng trên Công báo, mức thuế TTĐB của xe chỉ có động cơ điện đã được thay đổi.
Theo đó, thuế suất thuế TTĐB đối với ô tô điện có công suất động cơ không vượt quá 85 kWh tăng từ 3% lên 10%. Mức thuế TTĐB của ô tô điện có công suất từ 85 kWh đến 120 kWh được xác định là 25%. Thuế suất TTĐB của các loại xe thuộc nhóm này trước khi có quy định trước là 7%.
Với những thay đổi này, mức thuế TTĐB mới của ô tô điện có công suất động cơ vượt quá 15 kWh, với mức thuế TTĐB 120% trước đây, là 60%.
TĂNG 550 NGÀN LIRA
Do số lượng ô tô điện ở phân khúc hạng sang có sức nặng với thị trường ô tô ở Thổ Nhĩ Kỳ. Mẫu xe Taycan của Porsche được rao bán với 4 phiên bản khác nhau. Phiên bản nhập cảnh của chiếc xe có tên 390S sản sinh công suất 500 kW, phiên bản giữa có tên Turbo cho công suất 560 kW và phiên bản trên có tên Turbo S cho công suất XNUMX kW.
Khi thuế TTĐB của tất cả các phiên bản Taycan tăng từ 15% lên 60%, giá của mẫu xe sẽ tăng khoảng 40%. Xem xét giá của chiếc Taycan vào tháng trước khoảng 1 triệu 450 nghìn TL, có thể kết luận rằng giá xe sẽ tăng ít nhất 550 nghìn TL.
Công suất của mẫu iX3 của BMW được công bố là 210 kW. Giá xe sẽ lên đường tại Thổ Nhĩ Kỳ kể từ tháng 870 được công bố là XNUMX nghìn đồng.
Tuy nhiên, do mức thuế TTĐB mới của xe điện được xác định là 60% nên giá của iX3 đã tăng hơn 300 nghìn TL trước khi về đến đại lý.
Công suất của mẫu SUV điện I-Pace của Jaguar cũng được công bố là 298 kW. Thuế TTĐB của chiếc xe điện này đã vào mức 60% như xe Taycan.
Do đó, giá của I-Pace sẽ tăng 40%.
Trong những tháng gần đây, Mercedes-Benz hiện cung cấp một trăm phần trăm các mẫu xe điện bán tại Thổ Nhĩ Kỳ đã được công bố là động cơ EQC công suất 300 kW.
Chiếc xe này, giống như các đối thủ cao cấp khác, sẽ bước vào khung thuế TTĐB 60% và giá tăng 40%.
Một trăm phần trăm mô hình xe điện Mini Electric cũng được bán ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Vì công suất động cơ của chiếc xe này là 135 kW, nên thuế TTĐB của nó tăng từ 15% lên 60%. Do đó, giá xe này sẽ tăng 40%.
Renault là một trong những thương hiệu bán ô tô điện. Mẫu xe Twizy của thương hiệu Pháp có động cơ 13 kW, trong khi mẫu Zoe được bán với động cơ 80 kW.
Cả hai chiếc xe sẽ có mức thuế TTĐB mới là 10%. Giá của những chiếc xe này dự kiến sẽ tăng 7%.
THUẾ Ô TÔ ĐỊA PHƯƠNG TĂNG TRƯỚC ĐƯỜNG
Theo Yiğitcan Yıldız từ Habertürk, việc thay đổi thuế TTĐB thoạt nhìn có vẻ như chỉ ảnh hưởng đến ô tô điện nhập khẩu. Công việc phát triển đang được tiến hành và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2022. Tập đoàn Sáng kiến Ô tô Thổ Nhĩ Kỳ (TOGG) sẽ sản xuất các nhà sản xuất ô tô trong nước, ngay từ đầu sẽ xuất phát từ nhà máy của tập đoàn trong cơ thể SUV Gemlik.
Theo các tuyên bố được đưa ra, các phiên bản dẫn động cầu sau (RWD) của chiếc SUV 200% chạy điện do TOGG phát triển sẽ cung cấp 400 mã lực, trong khi các phiên bản cung cấp hệ dẫn động bốn bánh (AWD) sẽ cung cấp XNUMX mã lực.
Quy đổi mã lực sang kW cho thấy phiên bản dẫn động cầu sau có 149 kW, và phiên bản mạnh mẽ hơn với hệ dẫn động bốn bánh có 298 kW.
Có thể nói, tất cả các phiên bản ô tô trong nước sẽ vào phân khúc chịu thuế TTĐB 60%.
Mặt khác, Günsel, ô tô nội địa và quốc gia của Cộng hòa Bắc Síp thuộc Thổ Nhĩ Kỳ, là ô tô chạy bằng điện XNUMX%.
Công suất động cơ của chiếc xe dự kiến bán ra vào cuối năm 2021 được công bố là 140 kW. Do đó, Günsel đã lọt vào danh sách chịu thuế TTĐB hàng đầu đối với ô tô điện như TOGG.
ƯU ĐÃI CÁC QUỐC GIA KHÁC
Tại Thổ Nhĩ Kỳ, trong khi các nước trên thế giới tăng thuế ô tô điện thì trường hợp ngược lại. Đặc biệt là ở châu Âu, nhiều quốc gia dành nhiều ưu đãi khác nhau cho ô tô điện sản xuất bằng không khí thải nhằm giảm ô nhiễm không khí ở các thành phố.
Ở Na Uy, một trong những quốc gia sử dụng ô tô điện nhiều nhất ở châu Âu, thuế VAT 25% không được áp dụng cho xe điện. Bằng cách này, các mẫu xe điện có chi phí sản xuất cao hơn có thể tìm được người mua với mức giá tương đương với các mẫu xe động cơ đốt trong trong nước.
Tại Đức, nhà nước hỗ trợ 4 nghìn Euro cho 10% tiền mua ô tô điện. Ngoài ra, các loại xe này không bị thu thuế trong XNUMX năm.
Tại Pháp, nơi ô tô bị đánh thuế theo giá trị khí thải, hỗ trợ của nhà nước lên tới 27% giá xe điện. Người mua ô tô điện trong nước có thể được hưởng lợi từ các ưu đãi tổng cộng 8 Euro.
Tại Trung Quốc, thị trường ô tô và ô tô điện lớn nhất thế giới, mức giảm giá từ 2 đến 400 Euro được áp dụng cho các loại xe điện. Người mua xe điện ở Mỹ được giảm thuế 3 USD.
Nguồn: Cumhufriyet
Hãy là người đầu tiên nhận xét