Lần đầu tiên, Pirelli cung cấp loại lốp được trang bị cảm biến có thể giao tiếp với xe theo tiêu chuẩn.
Đầu tiên trên thế giới, dòng lốp thông minh có thiết bị nguyên bản (OE) này được cung cấp bởi hệ thống Cyber Tire của Pirelli, hệ thống thu thập dữ liệu quan trọng để lái xe an toàn với một cảm biến trong mỗi lốp và được liên kết với phần mềm được tích hợp vào máy tính của ô tô. Được trang bị lốp cảm biến, McLaren Artura mang đến trải nghiệm lái xe an toàn hơn và nhiều người tham gia hơn như một siêu xe hybrid công nghệ cao. Công nghệ Cyber Tire truyền nhiều thông tin đến xe và người lái; Nó truyền tải rằng lốp xe là lốp mùa hè hoặc mùa đông giống như hộ chiếu, áp suất lốp được đề xuất, chỉ số tải trọng và xếp hạng tốc độ, cũng như dữ liệu vận hành tức thì như nhiệt độ và áp suất.
LỐP CYBER CỦA PIRELLI
Những thông tin quan trọng về an toàn này, bao gồm cả lốp và áp suất, liên tục được theo dõi và truyền đến người lái xe trong thời gian thực. Thông tin này cũng mang lại độ nhạy cao hơn so với cảm biến thông thường được đặt trong van vì cảm biến của Pirelli tiếp xúc trực tiếp với lốp chứ không phải vành. Dữ liệu nhận được từ các cảm biến được xử lý bằng phần mềm do Pirelli phát triển và tích hợp vào hệ thống điện tử của xe. Một số thông tin được hiển thị trên bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm, trong khi những thông tin khác được sử dụng bởi hệ thống điện tử của xe và hệ thống cảnh báo lái xe được hiệu chỉnh, có tính đến đặc điểm và tình trạng của lốp xe.
AN TOÀN TỐI ĐA TRÊN ĐƯỜNG BỘ
Ví dụ, một chiếc ô tô được trang bị hệ thống Cyber Tire của Pirelli có thể cảnh báo người lái rằng cần phải kiểm tra áp suất lốp để tiếp tục lái xe an toàn. Ngoài ra, khi cần chuyển đổi giữa lốp mùa đông và lốp mùa hè, thường có tốc độ khác nhau, ô tô sẽ cảnh báo người lái rằng đã đạt đến tốc độ tối đa của lốp. Các chức năng cụ thể của lốp cyber được lựa chọn và xác định theo các mô hình khác nhau bởi các nhà sản xuất thích chúng.
KỸ THUẬT VIRTUAL RACING CỦA PIRELLI ĐỒNG HÀNH CÙNG BẠN
McLaren đã đặc biệt lựa chọn một số chức năng này để sử dụng trên đường đua. Ví dụ, Pirelli Cyber Tire cho phép người lái điều chỉnh áp suất lốp để đạt hiệu suất tốt hơn trên đường đua, theo phong cách lái xe cụ thể của họ. Do đó, có sự thay đổi trong các cảnh báo mà mỗi người lái xe nhận được. Mặt khác, một thông báo được gửi khi lốp xe đạt đến nhiệt độ tối ưu, cho phép người lái xe truy cập vào đúng tab để có được hiệu suất tối đa từ gói lốp xe ô tô. Người lái xe cũng có thể được thông báo khi nào cần làm mát lốp. Nó cung cấp hỗ trợ như thể có một kỹ sư đua xe trên ghế hành khách.
LỐP 'thiết kế riêng' ĐƯỢC TRANG BỊ CẢM BIẾN
Lốp đặc biệt P Zero, được phát triển bởi các kỹ sư Pirelli cho McLaren Artura cùng với các kỹ sư của McLaren, được sản xuất với kích thước 235 / 35Z R19 ở phía trước và 295/35 R20 ở phía sau. Đường vân không đối xứng của lốp mang lại hiệu quả phanh tuyệt vời để điều khiển xe trong mọi điều kiện, đặc biệt là trên bề mặt ướt. Lốp P Zero Corsa, được thiết kế đặc biệt cho cả đường đua và đường trường, chứa một hợp chất được phát triển với kinh nghiệm của Pirelli trong lĩnh vực đua xe thể thao. Lốp P Zero Winter độc đáo, được thiết kế để phù hợp với thông số kỹ thuật của McLaren Artura, đảm bảo hiệu suất tương tự như lốp mùa hè P Zero với cao su và hoa văn lốp 'thiết kế riêng'. Dấu MCC-C trên thành bên của cả ba lốp McLaren Artura cho thấy Pirelli đã được phát triển đặc biệt cho McLaren sử dụng công nghệ Cyber Tire.
PIRELLI CYBER: NHIỀU ỨNG DỤNG KHÁC BIỆT VỚI MỘT CÔNG NGHỆ
Hệ thống Pirelli Cyber Tire đại diện cho tương lai của lốp ô tô. Hệ thống sẽ cung cấp cho ô tô cảm giác bằng cách cho phép chúng phát hiện hoặc dự đoán các khả năng nguy hiểm, chẳng hạn như mất độ bám đường hoặc chìm trong nước, để hệ thống điện tử của xe có thể can thiệp ngay lập tức.
Tiếp theo, lốp xe sẽ có thể kết nối mạng và giao tiếp với các phương tiện khác và cơ sở hạ tầng xung quanh. Pirelli trở thành công ty lốp xe đầu tiên trên thế giới chia sẻ thông tin về mặt đường thông qua mạng 2019G của mình, nhờ vào lốp xe thông minh được trang bị cảm biến vào tháng 5 năm 5. Bài thuyết trình này diễn ra tại Turin trong sự kiện "Các dịch vụ ADAS (Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao) được hỗ trợ XNUMXG đầu tiên trên thế giới".
LỐP PIRELLI PHÁT TRIỂN TRONG PARALLEL ĐỂ LÁI XE TỰ ĐỘNG
Cũng giống như sự phát triển của các hệ thống lái tự động, các hệ thống này không ngừng phát triển. Các nhiệm vụ của người lái như đánh giá mức độ bám của mặt đường và điều kiện thời tiết sẽ ngày càng được chuyển giao cho lốp xe; Nói cách khác, khi mặt đất bắt đầu trơn trượt, xe sẽ tự động giảm tốc độ và các hệ thống hỗ trợ người lái sẽ được kích hoạt để tăng độ an toàn. Khi được kết nối trực tuyến giữa các phương tiện, một chiếc ô tô sẽ có thể cảnh báo các phương tiện khác về những nguy hiểm tiềm ẩn trước mắt. Tất cả những điều này sẽ nâng cao cảm giác và trải nghiệm thực tế do lốp xe là bộ phận tiếp xúc mặt đường duy nhất của ô tô.
Hãy là người đầu tiên nhận xét