Thành viên ARUS, sản xuất tàu điện ngầm nội địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ và giữ lá cờ đầu trong lĩnh vực công nghệ giao thông thế hệ mới và thân thiện với môi trường khi thắng tất cả các cuộc đấu thầu xe buýt điện đã mở ở nước ta cho đến nay. BozankayaMetrobus điện đã được giới thiệu trong OSTİM.
Trong phạm vi khuyến mại; Đại học Kỹ thuật OSTIM và Bozankaya NHƯ. ký kết giao thức hợp tác.
Lễ ký kết có sự tham dự của Chủ tịch Phòng Công nghiệp Ankara (ASO) Nurettin Özdebir, Chủ tịch Phòng Thương mại Ankara (ATO) Gürsel Baran, Chủ tịch OSTİM Orhan Aydın, Hiệu trưởng Đại học Kỹ thuật OSTİM GS. Dr. Murat Yülek, Bozankaya NHƯ. Aytunç Günay, Chủ tịch Hội đồng quản trị, sinh viên các trường đại học và các nhà công nghiệp đã tham dự.
Sau buổi lễ, chuyến tham quan thành phố Ankara đã được tổ chức với Xe buýt điện địa phương Trăm phần trăm.
Chiếc xe sẽ được những người đam mê công nghệ chờ đợi trước OSTİM OSB trong một tháng.
Được sử dụng ở 9 thành phố
Bozankaya NHƯ. Ông Gunay, Chủ tịch Aytunç, 25 mét kể từ 7 năm họ sản xuất xe buýt điện được sử dụng ở Thổ Nhĩ Kỳ, ông nói.
Chỉ ra rằng phương tiện nội địa đã đi được 700 nghìn km, Günay nói, “Trên thực tế, mục đích của chúng tôi là giới thiệu với bạn một phương tiện mà chúng tôi đã sử dụng trong 7 năm và chúng tôi đã phục vụ trong giao thông công cộng ở đây và để truyền bá điều này. Cách đây 15 năm, khi chúng ta nghĩ rằng xe buýt điện có thể thay thế các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, tất cả chúng ta không thể nào vượt ra ngoài sức tưởng tượng, nhưng hôm nay chúng ta vô cùng vui mừng và thích thú khi những sản phẩm công nghệ cao này cung cấp dịch vụ vận tải hàng loạt và sử dụng những ưu điểm của chúng. " nói.
Aytunç Günay cho biết lợi thế lớn nhất của họ với tư cách là một công ty là sản xuất các sản phẩm công nghệ cao, “Trong công ty của chúng tôi, việc sản xuất xe điện và tàu điện ngầm cũng được thực hiện và hiện chúng tôi đã có thể xuất khẩu cả tàu điện ngầm và tàu điện mà chúng tôi đã chế tạo. ra nước ngoài. Bằng cách này, chúng tôi vừa đóng góp kinh tế cho đất nước của mình và chúng tôi tự hào đại diện cho một thương hiệu Thổ Nhĩ Kỳ thực sự ở nước ngoài. " đã thực hiện đánh giá của nó.
14 Dự án R&D với 32 trường đại học
Nhấn mạnh rằng có hơn 100 kỹ sư R&D làm việc trong công ty, doanh nhân giàu kinh nghiệm cho biết, “Cho đến nay, chúng tôi đã thực hiện 32 dự án R&D cùng với 14 trường đại học. Chúng tôi sẽ ký một giao thức hợp tác để thực hiện các nghiên cứu R&D cùng với Đại học Kỹ thuật OSTİM, cũng là trường đầu tiên được thành lập ở trung tâm của ngành. cùng với các trường đại học ở Thổ Nhĩ Kỳ mà chúng tôi đã làm việc cùng nhau thực sự làm việc với giảng viên và sinh viên, chúng tôi tin rằng chúng tôi có nhiều điều trên sàn. Kể từ bây giờ, chúng tôi tin rằng chúng tôi sẽ thực hiện tốt các dự án của mình cùng với đội ngũ làm việc của Đại học Kỹ thuật OSTIM. " truyền đạt ý kiến của mình.
Sản phẩm của tương lai
Hiệu trưởng Trường Đại học Kỹ thuật OSTİM GS. Dr. Murat Yülek, Bozankaya Học trò của A.Ş., Ankara và Thổ Nhĩ Kỳ được xác định là một trong những công ty công nghệ.
Thu hút sự chú ý đến thị phần xe điện trên thị trường thế giới, Yülek cho biết, “Kể từ bây giờ, xe điện sẽ trở thành sản phẩm của tương lai. BozankayaChúng tôi sẽ bắt đầu sự hợp tác của trường đại học của chúng tôi trong lĩnh vực R&D và sinh viên của chúng tôi trong lĩnh vực giáo dục ngay hôm nay với chuyến tham quan Ankara này. " nói.
Đại học Kỹ thuật OSTİM của Ankara, Tổng thống nhấn mạnh rằng một trong hai trường đại học kỹ thuật Yule cho biết: “Đại học của chúng tôi là trường đại học công nghiệp đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ và trên thế giới. Như bạn đã nhận thấy, ngay trong trung tâm của ngành Bozankaya và vị trí của nó với công ty của nó và các công ty khác cũng nằm trong chính ngành, có thể nói, một trường đại học không phải là một trường đại học ở quảng trường. Giáo viên của chúng ta Bozankaya và nhiều công ty nổi tiếng khác, họ hợp tác trong lĩnh vực R&D và tư vấn. Sinh viên của chúng tôi một lần nữa Bozankaya Trong các công ty công nghệ cao chẳng hạn, họ dành một khóa học trong ngành mỗi học kỳ, tức là trong những năm học của họ. Vì nếu không làm được điều này, chúng ta rất khó đào tạo được những kỹ sư làm công việc mà chúng ta gọi là kỹ sư chế tạo có nhận thức về ngành. Thổ Nhĩ Kỳ là những loại chương trình, cần có loại kỹ sư này. Chúc may mắn với tàu điện ngầm địa phương của chúng tôi. "
"Tất cả Thổ Nhĩ Kỳ nên đến với"
Chủ tịch OSTİM Orhan Aydın lưu ý rằng tàu điện ngầm địa phương sẽ được trình bày cho Ankara cùng với Đại học Kỹ thuật OSTİM. Nhắc rằng những chiếc xe điện do công ty sản xuất đã được giới thiệu với toàn thế giới tại Hội chợ InnoTrans ở Đức, Ayd saidn nói, “Bozankayaxe buýt huyền thoại là số một ở đó, vì vậy chúng tôi tự hào về chúng. " nói.
Với Đại học Kỹ thuật OSTIM BozankayaNhấn mạnh rằng sự hợp tác của Aydın sẽ có kết quả rất tốt, Aydın bày tỏ quan điểm như sau: “Công ty này cũng sản xuất nhiều bộ phận của phương tiện tàu điện ngầm hạng nhẹ, xe điện ngầm và tàu cao tốc, cũng được biết đến ở Châu Âu và có địa điểm có thương hiệu địa phương và quốc gia đủ năng lực để thực hiện. Do đó, tôi muốn nói ở đây rằng chúng tôi, với tư cách là ARUS, cũng sẽ làm mọi thứ liên quan đến họ và chúng tôi sẵn sàng làm bất cứ điều gì với công ty này. Nhưng tôi hy vọng rằng sự hiện diện của các phương tiện truyền thông: Chiếc xe buýt này sẽ đến với toàn bộ đất nước Thổ Nhĩ Kỳ. Hãy nhìn xem, chúng tôi đang cào sàn để tạo ra một chiếc ô tô nội địa, công ty sản xuất xe buýt địa phương. Chúng tôi đã xây dựng xe buýt địa phương, đánh nó với thương hiệu riêng trên toàn quốc, tức là chúng tôi đã xây dựng xe buýt của mình. Hãy nhìn xem chúng tôi tốn bao nhiêu tiền để chế tạo một chiếc ô tô, nó đòi hỏi hiệu suất, nhưng chúng tôi đã làm được điều đó và chúng tôi đã chế tạo ra chiếc xe buýt. "
"Xe buýt của chúng tôi được sử dụng ở Liên minh Châu Âu"
Người đứng đầu ATO Gürsel Baran, BozankayaÔng bày tỏ rằng 'là một trong những thương hiệu quan trọng của Ankara.
Lưu ý rằng công ty phục vụ chính quyền địa phương ở nhiều nơi trên thế giới với sản xuất trong nước, Baran cho biết: “Cách đây 2 năm, đã có giao hàng đến Thành phố Thái Lan. Ngày nay, xe buýt và xe điện ngầm của chúng tôi được sử dụng ở Liên minh Châu Âu. BozankayaXe buýt của chúng tôi, là niềm tự hào của chúng tôi và do chúng tôi sản xuất, đặt tại các nước thuộc Liên minh Châu Âu, chúng rất quý giá đối với chúng tôi.
Chúng ta cần hợp tác giữa trường đại học và ngành, đào tạo nghề, xây dựng thương hiệu và sản xuất giá trị gia tăng, bởi vì thật không may, chúng ta là một quốc gia sản xuất thâm hụt cán cân vãng lai. Chúng tôi có nhiều chi phí hơn thu nhập của mình, chúng tôi cần những sản phẩm và thương hiệu này để trang trải khoản này, tôi nghĩ nó thực sự rất quan trọng đối với tương lai của đất nước này. "
"Ankara của chúng tôi cần"
Chủ tịch ASO Nurettin Özdebir, thu hút sự chú ý đến giá trị của xe điện ngầm nội địa, Özdebir cho biết, “Hai vấn đề nổi bật trong chương trình nghị sự của toàn thế giới. Một trong số đó là chuyển đổi kỹ thuật số, thứ hai là nền kinh tế xanh ”. nói.
Nhấn mạnh rằng nền kinh tế xanh không chỉ là về lượng khí thải, Özdebir nói, “Đây là một loại hình kinh tế không chỉ hướng tới sự phát triển kinh tế mà còn cả sự phát triển có trình độ. Một trong những điều quan trọng nhất của loại hình kinh tế này là thực hiện một số biện pháp nhất định, đặc biệt là kiểm soát lượng khí thải của chúng ta, để mọi người có một cuộc sống lành mạnh trong thế giới chúng ta đang sống và chia sẻ bình đẳng giá trị được tạo ra bởi mọi người. quần chúng nhân dân và đất nước của họ. Công nghệ này, đã đưa chúng ta đến đây ngày nay, là vô cùng quan trọng để bảo vệ bầu không khí mà chúng ta hít thở, là nền tảng của nền kinh tế xanh, thế giới xanh và cuộc sống lành mạnh của con người, bầu không khí của chúng ta, không khí mà chúng ta hít thở, bảo vệ chúng ta khỏi tác hại của ánh nắng mặt trời, là áo giáp của trái đất. " truyền đạt ý kiến của mình.
Özdebir đã thu hút sự chú ý đến ô nhiễm không khí sẽ được tạo ra bởi nhiên liệu diesel được sử dụng bởi một loại xe lớn như vậy trong thành phố, đặc biệt là ở một thành phố như Ankara, và nói: “Tôi đã chứng kiến rằng nó đã được sản xuất trong 7-8 năm, Nó đã hoạt động ở nhiều nước khác nhau ở Châu Âu. Ankara xứng đáng với phương tiện này, Ankara của chúng tôi cũng cần nó. "
Nguồn: Ostim
Hãy là người đầu tiên nhận xét