Đô thị Izmir sẽ thành hiện thực với khoản đầu tư 414 triệu lira Karşıyaka- Nền tảng của tuyến Xe điện Çiğli được đặt với một buổi lễ có sự tham dự của Chủ tịch CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Kılıçdaroğlu liệt kê công thức thành công của các thành phố tự trị CHP như sau: “Rất đơn giản. Bạn sẽ minh bạch các cuộc đấu thầu và giao cho những người được quyền, bạn sẽ không lãng phí. Bạn sẽ tính cho từng xu bạn chi tiêu. " Kılıçdaroğlu chỉ ra rằng một chiếc bàn là nơi mà tất cả những mong mỏi ở Izmir, Thổ Nhĩ Kỳ, Thành phố đô thị Buca İzmir về việc xây dựng công trình ngầm cũng mang lại tin tốt cho việc đấu thầu vào ngày 15 tháng Hai.
Thành phố Đô thị Izmir đã thêm một liên kết khác vào các khoản đầu tư vào hệ thống đường sắt của mình. Việc xây dựng tuyến Xe điện Çiğli dài 11 km, sẽ thông thoáng cho giao thông Çiğli và tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận các bệnh viện, trường đại học và công nghiệp ở khu vực này, đã được đặt tại một buổi lễ có sự tham dự của Chủ tịch Đảng Cộng hòa Nhân dân (CHP) Kemal Kılıçdaroğlu.
Cigli Streetcar Worksite Phát biểu tại một buổi lễ được tổ chức tại nhà lãnh đạo CHP Kemal Kılıçdaroğlu, ông nói "Sự kết thúc của mùa xuân Seagull" và tất cả nền dân chủ, hòa bình của Thổ Nhĩ Kỳ và cho biết họ quyết tâm mang lại sự thống nhất. Bày tỏ rằng ông rất vui khi được trở thành thành viên quốc hội của một thành phố hiện đại như İzmir, Kılıçdaroğlu cho biết, “Trước khi đến đây, chúng tôi đã đến thăm những người thợ của chúng tôi bị thiệt hại do thiên tai lũ lụt; chúng tôi đã lắng nghe Họ có những rắc rối. Đúng là họ đã bị thiệt hại lớn, nhưng thành phố và thị trưởng của chúng tôi đang làm việc tốt về vấn đề này. Việc xác định thiệt hại có vấn đề đã được thực hiện ở 2 nghìn 554 hộ gia đình và nơi làm việc. Hỗ trợ tài chính và tinh thần trị giá 7 triệu 31 nghìn liras sẽ được thực hiện cho các thợ của chúng tôi. “Quyết định này sẽ được đưa ra và thực hiện tại hội đồng thành phố vào thứ Hai,” ông nói.
Chúng tôi quyết tâm và quyết tâm
Kılıçdaroğlu đã bày tỏ sự khao khát của toàn thể Thổ Nhĩ Kỳ ở Izmir, không một bà mẹ nào đến nỗi đói khi đi ngủ đã đầu tư vào hòa bình cho mọi đứa trẻ trên giường vào ban đêm, nêu bật một Thổ Nhĩ Kỳ mà họ muốn, các thị trưởng CHP rằng vấn đề này là nghiêm túc và kiên quyết cam kết với Thổ Nhĩ Kỳ họ sẽ dành cả cuộc đời nói chung.
Tin tốt từ Metro đến Buca
Kılıçdaroğlu tuyên bố rằng họ sẽ cắt băng khánh thành Çiğli Tramway vào cuối hai năm và rằng tàu điện ngầm F.Altay-Narlıdere đã hoàn thành 72% sẽ được đưa vào sử dụng trong thời gian ngắn và chia sẻ sự phát triển đáng mừng về tàu điện ngầm Buca. Tổng thống Soyer, tuyên bố rằng bản thân yêu cầu của phúc âm sẽ thông báo đấu thầu vào ngày 15 tháng 5 cho Metro Kılıçdaroğlu, nói: "Hãy nghĩ về Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ và xem xét kho báu đó. Hãy nghĩ về bộ điều hành ngân khố. Họ phải trả lãi suất 6 và 1% khi vay từ thị trường quốc tế. Đô thị İzmir vay 70 tỷ 3 triệu Euro với 3 phần trăm. một nửa số tiền lãi được trả bởi Thành phố Đô thị Izmir của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ có thể vay được. Đây là các thành phố tự trị của chúng tôi trên trường quốc tế, tốt hơn sự giàu có của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ trong mắt các tổ chức tài chính quốc tế, đang chứng tỏ là đáng tin cậy hơn. Điều này khiến chúng tôi tự hào. Chúng tôi sẽ thay đổi lịch sử của Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi lên nắm quyền cùng với những người bạn của mình. Thổ Nhĩ Kỳ Fund Assets vay quốc tế đã tăng gấp 5 lần. Mặc dù anh ta muốn trả lãi 6-1%, nhưng không ai cho vay. Thị trưởng đô thị Izmir của chúng tôi nói, 'Tôi sẽ xây dựng tàu điện ngầm. Tôi sẽ đóng góp vào giải pháp cho vấn đề giao thông của İzmir ”. Họ đồng ý vay 70 tỷ 3 triệu euro với lãi suất 4%. 12 năm ân hạn. Trong điều kiện tốt. Sẽ được trả trong 15 năm. Cung cấp các khoản vay từ thị trường quốc tế với mức lãi suất thấp hơn hàng trăm phần trăm so với lãi suất mà kho bạc phải trả cho thấy Thành phố Đô thị Izmir mạnh như thế nào. Uy tín của đô thị chúng tôi trên trường quốc tế rất cao. Một cuộc đấu thầu quốc tế sẽ được công bố cho tàu điện ngầm Buca vào ngày XNUMX tháng Hai. Các cuộc đấu thầu sẽ luôn minh bạch. Ở các thành phố của chúng tôi, không có "tìm người đàn ông của bạn, tôi sẽ đưa ra đấu thầu, bạn cho chúng tôi tiền". Ở các thành phố của chúng tôi, đấu thầu được mở công khai, ai cũng biết, ai cũng thấy. Mọi người ở Thổ Nhĩ Kỳ nên biết điều đó. Các thành phố của CHP đang hoạt động hoàn hảo, làm được mọi việc. "
Hiểu biết chính trị mới của Thổ Nhĩ Kỳ
Kılıçdaroğlu cũng đề cập rằng nghĩa vụ sử dụng các kỹ sư và kiến trúc sư mới tốt nghiệp hoặc thất nghiệp từ các trường đại học, được đưa vào các thông số kỹ thuật xây dựng của Xe điện Çiğli, là một cơ hội rất quan trọng và mọi thị trưởng phải tính đến từng xu đã chi, và rằng họ muốn thực hiện cách hiểu mới này về chính trị ở Thổ Nhĩ Kỳ. Nói rằng họ đã bắt đầu điều này ở các đô thị CHP, Kılıçdaroğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau: “Chúng tôi muốn giải quyết vấn đề thất nghiệp. Chúng tôi nhớ Thổ Nhĩ Kỳ nơi mọi người sản xuất và kiếm tiền. Chúng tôi đang cố gắng xây dựng Thổ Nhĩ Kỳ này bắt đầu từ các đô thị của chúng tôi. Hãy nghĩ về một chính phủ không thể phân phát khẩu trang trong thời kỳ đại dịch. Các thành phố tự trị của chúng tôi đã gửi hàng triệu khẩu trang đến những nơi mà các thành phố tự trị của chúng tôi không ở trong khu vực của họ, nhưng những người sống trong cung điện không nhìn thấy điều này. Bởi vì chúng tôi ở trong nhân dân; Chúng tôi đến từ Đảng Nhân dân, chúng tôi làm việc và sản xuất cho người dân, không có đặc quyền nào trong cuốn sách của chúng tôi. Các thị trưởng của chúng tôi đã làm nên lịch sử trong quá trình này. Mọi người đều biết rất rõ điều này. Khẩu trang đã được phân phát cho hàng triệu người, đồng thời hỗ trợ bằng hiện vật và tiền mặt. Máy tính bảng đã được phân phối cho hàng chục nghìn sinh viên và hàng nghìn sinh viên đã được phép sử dụng internet. Vẫn có những giai cấp thống nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ trong thế kỷ 21. Ở các tỉnh nơi chúng tôi có 11 Thị trưởng Thủ đô, chúng tôi mong muốn xây dựng một trường học nếu đất Bất động sản Quốc gia được hiển thị. Tôi đang thực hiện cuộc gọi tương tự từ Izmir một lần nữa. Chúng tôi sẽ làm. Chúng tôi làm điều đó bởi vì chúng tôi tính đến từng xu. Chúng tôi làm chính trị cho người dân, không phải để xoay chuyển. Chúng tôi không coi chính trị là một phương tiện làm giàu. Chúng tôi khác với họ như đen và trắng. Chúng tôi tôn trọng quyền và luật pháp của mọi người. Chúng tôi muốn mọi người được sống trong hòa bình”.
Viện trợ bị chặn
Chỉ ra rằng các thành phố của CHP đã bị ngăn cản việc viện trợ cho công chúng trong thời kỳ đại dịch, Kılıçdaroğlu nói, “Họ không thể dung thứ, họ đã tịch thu số tiền gửi trong các tài khoản của thành phố. Họ đã không. Tại sao? Để không thành phố CHP. Chuyện gì đã xảy ra? Tôi đã nói với những người bạn thị trưởng của mình để chiến đấu với trở ngại mà họ gặp phải. Chúng tôi đã làm gì? Với hóa đơn đang chờ xử lý, tiền điện, nước và khí đốt tự nhiên của hàng chục nghìn người nghèo đã được thanh toán. Chúng tôi trở thành cầu nối giữa những người muốn giúp đỡ và muốn được giúp đỡ. Chúng tôi đã kêu gọi chính phủ đưa ra mức lương tối thiểu 3 TL. Họ kiếm được 100 nghìn 2 liras. Ngay cả ở thành phố nhỏ nhất của chúng tôi, mức lương tối thiểu là 825 nghìn 3 TL ”.
Kêu gọi chính phủ "bỏ cấm"
Kılıçdaroğlu kêu gọi chính phủ İzmir không gây khó khăn cho các thị trưởng của CHP và nói, “Đừng gây khó khăn cho các thị trưởng của chúng tôi. Đừng cản đường. Họ đang nỗ lực hết mình để phục vụ nhân dân một cách hợp pháp. Quyền lực tạo ra trở ngại. Anh ấy nói, 'Tôi sẽ ngăn họ phục vụ. Trong mọi trường hợp, bạn có thể ngăn CHP cung cấp dịch vụ cho công dân trong thị trấn của mình. Bạn không có sức mạnh hoặc khả năng để ngăn chặn điều này. Chúng tôi sẽ. Chúng tôi sẽ làm việc và sản xuất, ”ông nói.
Công thức thành công
Kılıçdaroğlu cũng đề cập đến việc hỗ trợ tiền mặt của Thành phố Konak cho những người làm cà phê đang gặp khó khăn do đại dịch đã bị ngăn chặn bởi các thành viên Đảng AK trong quốc hội và nói, “Tôi kêu gọi Chủ tịch Đảng AK: Trên cơ sở nào Đảng AK các thành viên phản đối việc trả thêm tiền cho máy pha cà phê. Hãy để họ giải thích điều đó cho chúng tôi và tất cả những người pha cà phê sẽ lắng nghe nó. Họ không thể dung thứ cho công việc của chúng tôi. Tại sao các thành phố tự trị CHP thành công. Rất đơn giản. Bạn sẽ minh bạch các cuộc đấu thầu và giao cho những người được quyền, bạn sẽ không lãng phí. Bạn sẽ tính cho từng xu bạn chi tiêu. Những lựa chọn chính trị này đang dẫn đất nước đến thảm họa. Nếu không có các thành phố tự trị CHP, sẽ có nhiều sự kiện lớn hơn. Các thành phố của CHP giúp đỡ hàng triệu gia đình khó khăn, người nghèo, người nghèo, chủ cửa hàng ”.
Chúng tôi tạo việc làm cho sinh viên mới ra trường
Phát biểu tại buổi lễ, Thị trưởng thành phố Izmir Tunç SoyerNói rằng họ đã ở cùng nhau trong một ngày lịch sử của İzmir, anh ấy nói rằng họ rất vui và tự hào khi đặt nền móng cho Çiğli Tram, người đã ký hợp đồng với khoản đầu tư 414 triệu 182 nghìn liras, và chỉ ra rằng đường dây sẽ cung cấp người dân Çiğli với phương tiện giao thông công cộng nhanh chóng, thay thế và thoải mái. Nhắc nhở rằng bằng cách khởi công mới trong đấu thầu Çiğli Tram, họ đã khiến công ty nhà thầu có nghĩa vụ tuyển dụng các kỹ sư và kiến trúc sư mới tốt nghiệp, Soyer nói, “Nhờ thực hành gương mẫu này, chúng tôi đã đóng góp quan trọng cho những người trẻ mới tốt nghiệp của chúng tôi bước vào sự nghiệp chuyên nghiệp của họ. Thành phố Đô thị Izmir sẽ tiếp tục hoạt động này trong các cuộc đấu thầu trong tương lai. ”
Đầu tư bảo vệ khí hậu, thiên nhiên và môi trường
Nhấn mạnh rằng họ hành động theo phương pháp giao thông bền vững bảo vệ khí hậu, thiên nhiên và môi trường bằng cách đầu tư vào giao thông vận tải để giảm lượng khí thải carbon trong giao thông đô thị, Soyer đã liệt kê các khoản đầu tư mà họ đã thực hiện cho mục đích này như sau: “Với tầm nhìn này, chúng tôi thiết kế một hệ thống giao thông hợp lý và thoải mái cho thành phố của chúng tôi với chi phí vận hành hiệu quả. Chỉ trong một năm rưỡi, chúng tôi đã mua được 451 xe buýt, phà hai toa. Năm ngoái, chúng tôi đã nhận được xe buýt 364 tại một thời điểm mua hàng lớn nhất cho chữ ký ở Thổ Nhĩ Kỳ mà chúng tôi đã chỉ định chính quyền địa phương. Chúng tôi nhanh chóng cung cấp khoản tài chính 12 triệu Euro cho Narlıdere Metro, được xây dựng 125% khi chúng tôi nhậm chức. Ngay cả trước khi kết thúc hai năm, chúng tôi đã đưa công việc của mình trong dây chuyền này lên 72% với một tốc độ phi thường. Bất chấp giai đoạn khó khăn đã vượt qua, chúng tôi đã đào 11 km đường hầm dưới lòng đất và nhìn thấy ánh sáng. Thổ Nhĩ Kỳ hiện là quốc gia có dự án xây dựng tàu điện ngầm Narlıdere Metro dài 7,5 km với giá rẻ nhất và tiến độ xây dựng nhanh nhất, khai trương tuyến vào cuối năm 2022. Evka-3, Narlidere, chúng tôi sẽ tạo ra một phương tiện giao thông thông suốt có thể. "
4 km đường tàu điện ngầm và tàu điện mới trong 18,5 năm
Nói rằng họ sẽ đưa Đường xe điện Çiğli vào phục vụ công dân Izmir vào năm 100, khi kỷ niệm 2023 năm nước Cộng hòa của chúng ta sẽ được tổ chức, Soyer nói, “Do đó, trong bốn năm đầu tiên của nhiệm kỳ của tôi, chúng tôi sẽ bao gồm tổng số 18,5 km đường tàu điện ngầm và tàu điện mới vào mạng lưới hệ thống đường sắt của İzmir. Tôi cũng muốn chia sẻ niềm vui và niềm tự hào về điều này với các bạn. Các nghiên cứu tuyến đường cho dự án triển khai Tàu điện ngầm Karabağlar-Gaziemir của chúng tôi, sẽ là một giai đoạn khác của mạng lưới tàu điện ngầm ở İzmir, đã được hoàn thành và các dự án sơ bộ đã được phê duyệt. Tuyến này, sẽ kéo dài từ Halkap tonar đến Sân bay Adnan Menderes, sẽ đi theo tuyến Yenişehir, Basmane, Çankaya, Eşrefpaşa, Karabağlar và Gaziemir. Tuyến này, sẽ là tuyến tàu điện ngầm dài nhất trong thành phố với 28 km, sẽ kết nối các khu dân cư đông đúc cũng như các trung tâm kinh doanh quan trọng như Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı và Gıda Çarşısı. Chúng tôi nói, 'Chúng tôi sẽ đan İzmir bằng lưới sắt' và chúng tôi tự hào thực hiện lời hứa này với người dân İzmir từng người một. "
Cơ cấu tài chính mạnh mẽ, độ tin cậy quốc tế
Tất cả các khoản đầu tư giao thông lớn này thông qua vốn tự có, cấu trúc tài chính vững chắc của thành phố, được tạo ra trên trường quốc tế Soyer nhấn mạnh rằng chúng hoạt động nhờ độ tin cậy, được kết thúc bằng cách nói: "Ngân hàng Đầu tư Cơ sở Hạ tầng Châu Á lấy Trung Quốc làm trung tâm, lần đầu tiên một chính quyền địa phương ở Thổ Nhĩ Kỳ , Khu đô thị Izmir, các khoản vay được cung cấp. Tất cả những điều này là chỉ số đánh giá phẩm giá và danh tiếng của đô thị của chúng tôi trên toàn thế giới và sự tin tưởng vào ban quản lý thành phố của chúng tôi. Bất chấp cuộc khủng hoảng kinh tế ngày càng sâu sắc bởi đại dịch, nguồn thu của thành phố giảm nghiêm trọng, các cuộc khủng hoảng như trận động đất và trận lụt gần đây nhất, chúng tôi vẫn tiếp tục tất cả các khoản đầu tư của mình với quyết tâm. Chúng tôi tiếp tục đáp ứng các yêu cầu của sự hiểu biết về xã hội và dân chủ của đô thị ở İzmir và giải quyết nhu cầu giao thông, vốn là một trong những kỳ vọng cơ bản nhất của công dân chúng tôi, với quyết tâm cao độ. Chúng tôi làm việc bền bỉ, tận tâm và tận lực để nâng cao chất lượng cuộc sống của thành phố bằng cách cung cấp phương tiện giao thông công cộng thân thiện với môi trường, đủ tiêu chuẩn, đáng tin cậy, không bị cản trở, tiết kiệm và thoải mái đến tất cả các vùng của Izmir. Tôi nghĩ Çiğli Tramway, mà chúng tôi đã đặt nền móng cho ngày hôm nay, là một cột mốc quan trọng trong việc đạt được những mục tiêu này. Tôi muốn bày tỏ niềm vui lớn của chúng tôi rằng Tổng thống Esteemed của chúng tôi đã vinh danh chúng tôi trong một ngày hạnh phúc như vậy đối với Izmir, và tôi bày tỏ lòng biết ơn của tôi đối với họ. "
Cảm ơn Thị trưởng Soyer
Thị trưởng Çiğli Utku Gümrükçü cho biết, “Chủ tịch Kılıçdaroğlu của chúng tôi, người đã mang mùa xuân đến Anatolia bằng cách nói“ cuối hải âu là mùa xuân ”, đã đến Çiğli và mang theo mùa xuân. Cũng giống như Mustafa Kemal và những người bạn của anh ấy đã bao phủ đất nước bằng lưới sắt, Thị trưởng thành phố Izmir của chúng tôi Tunç Soyer và những người bạn của anh ấy sẽ đan Çiğli của chúng ta bằng lưới sắt. Tôi muốn cảm ơn Thị trưởng Metropolitan của chúng tôi và những người bạn quan chức của ông, những người đã kết thúc cuộc đấu thầu này trong tất cả những điều kiện này, mà không nói đến đại dịch, hỏa hoạn, lũ lụt hay động đất. "
Oğuzhan Çarmıklı, Thành viên Hội đồng quản trị của Nurol İnşaat, nói rằng họ có kế hoạch hoàn thành dự án trong hai năm theo cách ít gây khó chịu nhất cho công chúng.
Sau các bài phát biểu, nền tảng của Tuyến Xe điện Çiğli đã được đặt. Nurol İnşaat Tổng giám đốc Nurettin Akdeniz Chủ tịch CHP Kemal Kılıçdaroğlu và Thị trưởng thành phố İzmir Tunç SoyerÔng đã tặng cho anh ta một tấm bảng đánh giá cao. Chủ tịch CHP Kemal Kılıçdaroğlu và Thị trưởng thành phố Izmir đã tham dự buổi lễ. Tunç SoyerNgoài Phó Chủ tịch CHP Seyit Torun, Ali Öztunç, Đại biểu Quốc hội Đảng CHP và Phó Chủ tịch đảng CHP Devrim Barış Çelik, các thành viên Đảng Hội CHP Umut Akdoğan, Rıfat Nalbantoğlu, Đại biểu CHP İzmir, Chủ tịch CHP tỉnh Deniz Yücel, các thị trưởng huyện và các ủy viên tham dự. .
Tuyến 11 km, 14 ga
Dự kiến hoàn thành trong vòng hai năm Karşıyaka Çiğli Tramway, là phần tiếp theo của tàu điện, dài 11 km và bao gồm 14 trạm. Karşıyaka Tuyến bắt đầu từ Ga Cevreyolu sẽ được kết nối với Çiğli İstasyonaltı Mahallesi bằng cây cầu kết nối. Khoảng 500 mét cầu nối sẽ cắt qua đường vành đai và sẽ có đường dành cho người đi bộ và xe đạp cũng như đường xe điện trên cầu. Phần lớn tuyến đường được quy hoạch thành đường đôi, đi qua các trung gian của các đường phố và đường hiện có. Tuyến đường Karşıyaka Ga Beltway được lên kế hoạch phục vụ Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, ga Çiğli İzban, Bệnh viện đào tạo khu vực Çiğli, Khu công nghiệp Ata, Đại học Katip Çelebi và Khu công nghiệp có tổ chức Atatürk. cũng thế Karşıyaka Kết nối Ataşehir-Mavişehir İzban, dài khoảng 1 km, không thể được thực hiện trong quá trình xây dựng tàu điện, do các vấn đề về quyền sở hữu, cũng sẽ được thực hiện trong khuôn khổ xây dựng tuyến này.
Tuyến xe điện sẽ tăng lên 33,6 km
2017 km trong năm 8,8 KarşıyakaVới việc đưa vào vận hành tuyến Konak 2018 km vào năm 12,8, xe điện trở thành một trong những yếu tố quan trọng nhất của giao thông công cộng ở İzmir. Với sự ra đời của Çiğli Tramway, chiều dài của các tuyến xe điện ở İzmir sẽ đạt 33,6 km.
Hãy là người đầu tiên nhận xét