Nghị định thư hợp tác đã ký cho giáo dục hàng hải ở các trường trung học dạy nghề

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu và Bộ trưởng Bộ Giáo dục Quốc gia Ziya Selçuk đã ký "Nghị định thư hợp tác cho các cơ sở giáo dục trung học cung cấp giáo dục hàng hải". Đưa ra các phát biểu quan trọng, Bộ trưởng Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng các cảng hiện có được cải tạo và xây dựng các cảng mới phù hợp với cách hiểu về quản lý cảng đang chuyển đổi của thế giới.

Nói rằng các cảng được tích hợp vào hệ thống giao thông đa phương thức và được kết nối bằng đường sắt và đường cao tốc, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Với các bước định hướng mục tiêu mà chúng tôi thực hiện, chúng tôi đang tăng cường sự thống trị của mình trên các vùng biển trong Tổ quốc Xanh của chúng tôi, đồng thời hoạt động hữu hiệu và hiệu quả về chính trị, kinh tế, thương mại ”.

"Chúng tôi đang bắt đầu một ví dụ điển hình về sự hợp tác giữa Trường học và Khu vực"

Nghị định thư được ký kết mang tính đột phá về thiết kế tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ và rất quan trọng trong các bước đi chiến lược và là một vị trí quan trọng. Lưu ý giữ Bộ trưởng Karaismailoğlu, được đào tạo với nhu cầu của ngành hàng hải để trồng nguồn nhân lực, nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác này. Karaismailoğlu cho biết, “Trong phạm vi dự án của chúng tôi, chúng tôi đang bắt đầu một ví dụ điển hình về hợp tác giữa trường học trong 6 trường thuộc dự án Dạy nghề và Kỹ thuật Anatolian được xác định trên khắp cả nước. Tại các trường trung học này, chúng tôi sẽ đào tạo những người tàu được trang bị kiến ​​thức chuyên môn cập nhật, biết ngoại ngữ, tự tin cao, có thể đưa ra quyết định phản biện, có tâm lý nhạy bén và sức bền theo yêu cầu của nghề. Có như vậy, chúng tôi mới tự tin nhìn vào tương lai của ngành hàng hải ”.

"Các lô hàng ngoại thương tăng lên 2020 triệu tấn vào năm 365,4"

Chỉ ra rằng Thổ Nhĩ Kỳ đã đạt được yêu sách lớn trong lĩnh vực cảng biển và thương mại hàng hải, Bộ trưởng Karaismailoğlu tiếp tục phát biểu như sau:

“Bất chấp dịch bệnh, lượng hàng hóa xử lý tại các cảng của Thổ Nhĩ Kỳ chịu ngoại thương tăng 2020% vào năm 3,5 so với năm trước. Lượng hàng ngoại thương thực hiện bằng đường biển của nước ta tăng từ 2003 triệu tấn năm 149 lên 2020 triệu tấn năm 365,4. Trong khi số lượng phương tiện được vận chuyển trên các tuyến Ro-Ro thông thường quốc tế là 2003 nghìn vào năm 220, thì đã vượt quá 2020 nghìn 504 vào năm 752. Trong khi Hạm đội Thương mại Hàng hải thuộc sở hữu của Thổ Nhĩ Kỳ được xếp hạng 2003 trên thế giới với 8,9 triệu tấn trọng tải vào năm 17, chúng tôi đã vươn lên vị trí thứ 2020 với 29,3 triệu tấn trọng tải vào năm 15.

"Chúng tôi sẽ mở ra cơ hội việc làm quốc tế cho các bạn trẻ từ những ngôi trường này"

Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng với tư cách là Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, cùng với Bộ Giáo dục Quốc gia, họ sẽ liên tục cung cấp tài liệu đào tạo cho các trường dự án và hỗ trợ phát triển các phòng thí nghiệm hội thảo, và cho biết, “Chúng tôi có thể cung cấp nghề hàng hải của mình các trường THPT được Bộ Giao thông Vận tải và Hạ tầng là hai Bộ công nhận thông qua hệ thống tiêu chuẩn chất lượng, chúng tôi sẽ theo dõi liên tục và đánh giá định kỳ. Khi các thuyền viên trẻ được đào tạo từ các trường này tốt nghiệp, chúng tôi sẽ mở ra cơ hội thực tập và việc làm tại các công ty hàng hải quốc tế. Hôm nay, chúng tôi đã thêm Đan Mạch và Hồng Kông vào các quốc gia mà các thuyền viên Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được tuyển dụng. Ông nói: “Chúng tôi sẽ tăng số lượng các quốc gia này trong thời gian ngắn.