Với đại dịch, sự gia tăng của thương mại điện tử đã làm tăng nhu cầu đối với ngành hàng hóa. Các cáo buộc rằng tình trạng này đã được phản ánh trong phí vận chuyển và mức tăng gần 100% trong năm ngoái đã xuất hiện. Phát biểu về những cáo buộc này, Yaşar Kımıl, Đồng sáng lập của Cargo trong Một ngày; “Gần đây, thông tin về việc giá hàng hóa tăng cao cắt cổ, vấp phải sự phản ứng mạnh mẽ từ các nhà công nghiệp đến thợ thủ công và người tiêu dùng là không phản ánh đúng sự thật. Nó không phải là một hành động đạo đức khi quy sự tăng giá của một hoặc nhiều công ty cho toàn ngành. Là một công ty vận tải hàng hóa thế hệ mới, chúng tôi đã giảm giá chứ không phải tăng giá, trái với những gì đã tuyên bố. Có nhiều biến số trong việc xác định giá vận chuyển. Ngoài ra, nhu cầu tăng lên đòi hỏi chất lượng dịch vụ phải nâng cao chứ không phải tăng lương ”. nói.
Sau những cáo buộc rằng ngành hàng hóa đã tăng 100% vào năm trước của đại dịch, Yaşar Kımıl, một trong những đối tác sáng lập của One Day Cargo; Ông tuyên bố rằng các cáo buộc là vô căn cứ. Nói rằng họ đang làm việc với hơn 60 công ty thương mại điện tử, Yaşar Kımıl; “Trong giai đoạn này khi các thương hiệu và nền tảng thương mại điện tử không thể bắt kịp nhu cầu đang đến, chúng tôi đang nỗ lực hết sức để tiếp tục cung cấp dịch vụ mà không bị gián đoạn. Chúng tôi là một nhóm nghề có nguy cơ cao do dịch bệnh. Tuy nhiên, bất chấp tất cả các tiêu cực, chúng tôi đã nỗ lực hết sức để giao các đơn đặt hàng cho chủ sở hữu của họ một cách nhanh chóng và an toàn. Là một công ty vận tải hàng hóa thế hệ mới, chúng tôi vận chuyển 25 nghìn lượt hàng hóa mỗi ngày nhờ đầu tư vào công nghệ và hệ thống mà chúng tôi đã thiết lập. Mục đích của chúng tôi là giảm thiểu chi phí vận chuyển với giá cả có lợi và cạnh tranh cho khách hàng mà chúng tôi phục vụ. Vận chuyển Một Ngày. Là một công ty trẻ cực kỳ năng động và có khả năng hành động nhanh chóng, chúng tôi tiếp tục làm việc mà không gặp bất kỳ sự cố bất lợi nào trong quá trình khó khăn này mà chúng tôi đã chuẩn bị từ đầu và không áp dụng bất kỳ thay đổi giá nào cho khách hàng trái với những gì đã tuyên bố. Chúng tôi không có kế hoạch tăng phí giao hàng cho các công ty thương mại điện tử mà chúng tôi phục vụ trong những ngày tới. " nói.
Nói rằng các tuyên bố không nên được quy cho tất cả các công ty hàng hóa và lĩnh vực, Yaar Kımıl tiếp tục lời của mình như sau: “Có rất nhiều biến số trong việc xác định giá hàng hóa. Người yêu cầu bồi thường đại diện cho ngành công nghiệp ô tô. Trong lĩnh vực này, giá của sản phẩm tự nó cao hơn nhiều. Do đó, không nên nhầm lẫn giữa giá của giá của sản phẩm và hàng hóa với nhau. Tuy nhiên, sự gia tăng nhu cầu đối với một ngành không gây ra sự gia tăng, ngược lại, nó gây ra sự cạnh tranh về giá. Thay vì đưa những tuyên bố vô căn cứ này vào chương trình nghị sự, cần thảo luận về việc làm thế nào lĩnh vực này, vốn đã trở thành đầu tàu của nền kinh tế, nên cung cấp dịch vụ chất lượng tốt hơn và năng lực của nó.
Hãy là người đầu tiên nhận xét