Hyundai New Tucson, những hình ảnh đầu tiên được chia sẻ trong những tháng trước, cuối cùng đã giới thiệu phiên bản N Line. Đang giữ danh hiệu mẫu xe Hyundai bán chạy nhất châu Âu, Tucson nay được bổ sung những chi tiết thể thao hơn với vẻ ngoài phong cách và hiện đại.
Tucson N Line mới có các đường nét với các đường nét sắc cạnh, góc vuông và chuyển tiếp rõ rệt, giống như mẫu xe tiêu chuẩn. Nổi bật với các họa tiết tham số, ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu, Tucson N Line tạo được ấn tượng rất mạnh, đặc biệt là phần đầu xe.
Dáng vẻ oai vệ của Tucson N Line đến từ bản sắc thiết kế “Thể thao gợi cảm” của thương hiệu. Hỗ trợ vẻ ngoài thể thao với các yếu tố hiệu suất ấn tượng, cản trước với khe hút gió rộng, lưới tản nhiệt tham số màu đen bóng, logo N Line, bộ khuếch tán cản sau, cánh lướt gió thân khí động học, bộ giảm thanh xả kép, tấm chắn bùn cùng màu thân xe, bánh xe 19 inch, so với mô hình tiêu chuẩn, lập trường thấp hơn và rộng hơn thu hút sự chú ý. Tucson N Line sẽ có bảy màu thân xe khác nhau, tùy chọn màu mui đen bóng.
Tucson N Line tiếp tục thiết kế năng động trong nội thất của nó. Cabin rộng rãi và tinh tế có các đặc điểm thiết kế linh hoạt. Những thay đổi theo truyền thống bắt đầu với logo N Line, tiếp theo là vô lăng thể thao, ghế thể thao với logo N Line và bọc da / da lộn chỉ khâu màu đỏ. Phần đầu xe màu đen được sử dụng trong nội thất, được hỗ trợ bằng các phụ kiện kim loại và chrome, cũng tăng gấp đôi tính thể thao.
Tucson N Line là mẫu xe được phát triển và thử nghiệm hoàn toàn tại Châu Âu. Vì lý do này, nó chủ yếu được sản xuất bằng cách xem xét sự mong đợi của khách hàng trong khu vực. Hyundai Tucson N Line, khẳng định vị thế của mình với đặc tính lái xe cao cấp cũng như ngoại hình thể thao, được trang bị Hệ thống treo điều khiển điện tử giúp bám đường vượt trội. Nhờ ESC, động lực lái xe có thể được điều chỉnh tự động theo cung đường và phong cách sử dụng. Hệ thống treo này phản ứng tức thì tùy theo tốc độ và điều kiện lái, giúp giảm hiện tượng lắc lư và chuyển động ngang và dọc bằng cách kiểm soát lực giảm xóc trên mỗi bánh xe, đặc biệt là trong các khúc cua. Được phát triển bởi các kỹ sư tại Trung tâm Kỹ thuật Hyundai Motor Châu Âu (HMETC), hệ thống này mang lại cảm giác lái thú vị hơn phù hợp với kiểu dáng thể thao của chiếc xe.
Như trong phiên bản hiện tại, N Line cũng có động cơ với nhiều công suất khác nhau cho cả công suất và hiệu suất. Được trang bị năm động cơ Hyundai Smartstream khác nhau để mang lại hiệu quả tối đa, chiếc xe có thể tích chỉ 1.6 lít. Động cơ nổi bật nhất trong số các động cơ này, khác nhau tùy theo chiến lược bán hàng và sở thích của khách hàng ở các quốc gia, chắc chắn là động cơ Plug-in Hybrid 1.6 lít 265 PS. Có một phiên bản hybrid khác của cùng một động cơ với 230 PS, trong khi cũng có các tùy chọn 48 hoặc 180 PS được trang bị 150V Mild Hybrid. Tùy chọn 1.6 T-GDI tăng áp, chạy bằng xăng, không được hỗ trợ điện khí hóa, tạo ra 150 PS, trong khi động cơ diesel 136 lít 1.6 mã lực được trang bị công nghệ Mild Hybrid 48V.
Tucson N Line mới sẽ có mặt tại châu Âu từ quý 2021 năm XNUMX. Các phiên bản Hybrid và Plug-in Hybrid sẽ có mặt tại các showroom vào mùa hè.
Động cơ mới
- 1,6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 PS)
- 1,6 T-GDI Hybrid (230 PS)
- 1.6 T-GDI 48V MHEV (180 hoặc 150 PS)
- 1,6 T-GDI (150 mã lực)
- 1,6 CRDi 48V MHEV (136 PS)
Hãy là người đầu tiên nhận xét