Đại biểu Quốc hội Đảng CHP và Thứ trưởng Kocaeli Tahsin Tarhan đã đặt câu hỏi trước Quốc hội với Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu về các dự án đường tàu cao tốc cần được hoàn thành trong một thời gian dài.
Bộ Giao thông và Hạ tầng đã không hoàn thành các dự án tàu cao tốc đã được xây dựng trong nhiều năm theo đúng cam kết. Dự án tàu cao tốc Ankara-Sivas, dự án tàu cao tốc Bursa-Yenişehir và dự án tàu cao tốc Konya Karaman là một trong những dự án vô tận. Đại biểu Quốc hội và Phó Kocaeli Tahsin Tarhan đã chia sẻ những lời chỉ trích của mình về những dự án bất tận với công chúng:
NGƯỜI CHĂM SÓC
“Bộ Giao thông và Hạ tầng đã không hoàn thành các dự án được cho là phải hoàn thành trong nhiều năm. Họ nói rằng chúng tôi sẽ mở trong năm nay, không! Họ nói rằng chúng tôi sẽ mở trong năm nay, không! Họ giữ cho những người bị trì hoãn bằng cách trì hoãn họ liên tục. Ngay cả dự án tàu cao tốc Ankara-Sivas khởi công từ năm 2008 cũng đã 12 năm vẫn chưa hoàn thành. Họ không giữ lời hứa. Dự án tàu cao tốc Konya-Karaman, dự án có giá đấu thầu thấp nhất, sẽ hoàn thành vào năm 2018, ngay cả khi chưa hoàn thành. Tương tự như vậy, dự án tàu cao tốc Bursa-Yenişehir đã không hoàn thành vào ngày nói trên ”.
AI BIẾT KHI NÀO KẾT THÚC?
Tiếp tục lời của mình, Tarhan cho biết: “Việc xây dựng tuyến tàu điện ngầm Gebze-Darıca cũng đã được chuyển giao cho Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng. Không rõ bao giờ dây chuyền này mới kết thúc, Bộ mà mấy năm nay vẫn chưa hoàn thành được dự án thì ai biết bao giờ mới xong dự án này! Chính phủ, nơi đã mở cửa cho các doanh nghiệp hoạt động lặp đi lặp lại như thể chúng mới được xây dựng, không đưa ra công chúng các dự án đã hứa ”.
NGUYÊN NHÂN GÂY RA SỰ KHÁC BIỆT CHI PHÍ?
Tarhan chỉ ra rằng có sự khác biệt lớn giữa chi phí cho mỗi km đấu thầu trong Bộ: “405 tỷ 9 triệu cho tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas dài 746 km, 106 tỷ 9 triệu cho tuyến tàu cao tốc Bursa-Osmaneli dài 449 km, dài 102 km Một cuộc đấu thầu trị giá 1 tỷ lira đã được thực hiện cho tuyến tàu cao tốc Konya-Karaman. Không biết lý do của sự khác biệt này giữa các cuộc đấu thầu là gì. Bộ cũng cần giải thích rõ sự khác biệt giữa các đợt thầu ”.
Tàu cao tốc samun-Ordu không hỏi, tôi đoán nó không thuộc lĩnh vực anh ấy quan tâm.