MAN, bất chấp những điều kiện khó khăn do đại dịch gây ra ngay từ đầu tại các thị trường nhập khẩu truyền thống của Thổ Nhĩ Kỳ, xe đầu kéo cũng được tiếp tục vào năm 2020. Nổi bật với công nghệ tiên tiến, hiệu suất vượt trội và chất lượng tiết kiệm cao, MAN duy trì vị trí trong top XNUMX trên thị trường xe đầu kéo nói chung, mặc dù chỉ bao gồm xe nhập khẩu.
Nhấn mạnh rằng họ một lần nữa chứng tỏ khả năng dẫn đầu của mình trên thị trường bất chấp quá trình dịch bệnh, MAN Truck and Bus Trade. NHƯ. Giám đốc Kinh doanh Xe tải Serkan Sara cho biết “Dòng xe tải và máy kéo thế hệ mới TG3 của chúng tôi được định nghĩa là 'phương tiện của tương lai' trong các đánh giá quốc tế. "Chúng tôi sẽ tiếp tục đạt được những thành công mới và phát triển trên thị trường trong năm nay với dòng sản phẩm mới thuộc dòng TG2021 tiên tiến, đặc biệt là TGX, được chọn là IToY 3 (Xe tải của năm)."
Xe tải và máy kéo MAN nổi bật trên thị trường với công nghệ tiên tiến, độ bền, thiết bị phong phú và sự đa dạng về mẫu mã đáp ứng mọi nhu cầu, hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt. Xe MAN tiếp tục là sự lựa chọn của nhiều lĩnh vực từ hậu cần đến xây dựng, từ bán lẻ đến vận tải, từ cơ sở hạ tầng đến khai thác mỏ, với Dịch vụ Hậu mãi, lợi thế về chi phí trọn đời được tạo ra với chi phí vận hành thấp và các giải pháp tài chính phù hợp.
Thị trường xe đầu kéo tăng gần gấp đôi vào năm 2020
2019 chiếc vào năm 7.901, diễn ra tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ, doanh số bán xe tải kéo vào năm 2020 đạt 17.172 năm. Thị trường xe đầu kéo nhập khẩu cũng diễn biến tương tự, tăng từ 3.024 chiếc lên 5.904 chiếc. Tạo ra các giải pháp lý tưởng bằng cách nhanh chóng thích ứng với đại dịch và các điều kiện khác, MAN đã đạt được thành công kép tại các thị trường này.
Là người yêu thích việc gia hạn đội xe cũng như đầu tư xe mới, MAN một lần nữa đứng đầu với việc bán được 2020 xe trên thị trường xe đầu kéo nhập khẩu, với 5.904 xe được bán vào năm 1.215. MAN, năm 2020, Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục giữ vị trí đầu tiên truyền thống trong thị trường hấp dẫn xe tải nhập khẩu. Mặc dù MAN chỉ xuất hiện với các loại xe nhập khẩu, nhưng nó cũng nằm trong top XNUMX trên thị trường xe đầu kéo nói chung.
"Chúng tôi đã hoàn thành năm 2020 ở vị trí hàng đầu trong thị trường xe tải nhập khẩu"
Mặc dù đại dịch cho thấy sự khác biệt của xe MAN trên thị trường xe tải, nhưng Thổ Nhĩ Kỳ đã nhập khẩu xe tải và xe buýt Tic. NHƯ. Giám đốc Kinh doanh Xe tải Serkan Sara cho biết, “Năm 2020 là một năm khó khăn đối với tất cả các lĩnh vực do quá trình dịch bệnh ảnh hưởng đến toàn thế giới. Với những đề xuất giải pháp lý tưởng mà chúng tôi đã phát triển trong quá trình đầy thử thách này, chúng tôi đã đồng hành cùng khách hàng như một 'đối tác kinh doanh trọn đời'. Chúng tôi chào đón năm 2020 với sự ra mắt thế giới của dòng xe tải TG3 thế hệ mới. Mặc dù dòng TG3 cung cấp thế hệ xe mới của chúng tôi được bán vào năm 2020 trong quý vừa qua tại Thổ Nhĩ Kỳ, TGX và TGS là những mẫu xe hấp dẫn, dòng TGS của chúng tôi đang xây dựng xe tải của chúng tôi, chúng tôi tiếp tục BIRINCILIGI truyền thống của mình trên thị trường xe tải nhập khẩu với dòng xe tải chở hàng TGL của mình ", ông nói.
"Chúng tôi kỳ vọng thị trường sẽ tăng trưởng 2021-15% vào năm 20"
Nhận thấy ba tháng đầu năm 2020 khởi đầu thuận lợi nhưng các yếu tố như dịch bệnh, diễn biến tỷ giá và lãi suất đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị trường, Serkan Sara đưa ra nhận định như sau:
“Với thời gian cách ly, cách thức kinh doanh đã thay đổi và các quy trình thông thường đã không còn nữa. Bất chấp sự suy giảm trong tất cả các lĩnh vực trong giai đoạn này, chúng tôi đã trải qua điều ngược lại trong lĩnh vực hậu cần. Cùng với những khoản đầu tư mới vào lĩnh vực hậu cần vốn đã chững lại trong nhiều năm, những bước đi tích cực được thực hiện trong quá trình này đã làm tăng nhu cầu. Bất chấp những điều kiện khó khăn của quá trình đại dịch, chúng tôi, với tư cách là MAN, đã nhanh chóng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong lĩnh vực hậu cần bằng cách thực hiện các biện pháp cung ứng và sản xuất cần thiết. Tương tự, chúng tôi đã tăng sản lượng tiêu thụ của mình trên thị trường xe đầu kéo nhập khẩu, tăng gần gấp đôi và kết thúc năm ở vị trí dẫn đầu. Kỳ vọng của chúng tôi là thị trường sẽ tăng trưởng khoảng 2021-15% vào năm 20, đặc biệt là với sự tăng tốc của các dự án xây dựng và mua mới. Trong khuôn khổ của sự tăng trưởng này, chúng tôi đặt mục tiêu tăng thị phần và duy trì vị trí của mình ở vị trí hàng đầu.
TG3 và giải 'Xe tải của năm', chúng ta sẽ đứng đầu năm nay cũng như TGX.
Thành phố MAN của Bilbao ở Tây Ban Nha vào năm ngoái, chúng tôi đã ra mắt xe TG3 World Series ở Thổ Nhĩ Kỳ. Năm nay nhóm của chúng tôi dự định ra mắt vào quý 2. TGX, thành viên nổi bật của gia đình TG3 thế hệ mới, được định nghĩa là 'phương tiện của tương lai' với thiết kế bắt mắt, hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và nhiều tính năng tiết kiệm, đã nhận được một giải thưởng rất quan trọng là đăng ký tất cả các tính năng này.
Nó đã được trao giải thưởng 'Xe tải quốc tế của năm 24 - Xe tải của năm' bởi ban giám khảo gồm các biên tập viên đại diện cho 2021 tạp chí xe tải lớn trên khắp Châu Âu. Nổi bật với chất lượng, trang thiết bị kỹ thuật hiện đại và khái niệm cabin được thiết kế lại từ đầu, TGX tạo ra sự khác biệt lớn với những cải tiến công nghệ cũng như các tiêu chí về tiện nghi, an toàn, bền vững, tiêu thụ nhiên liệu, dấu chân sinh thái và chi phí trọn đời. Chúng tôi gặp gỡ khách hàng vào quý cuối cùng của năm tại Thổ Nhĩ Kỳ, khách hàng về TGX Chúng tôi đã nhận được phản hồi rất tích cực.
Vì vậy, với tư cách là MAN, chúng tôi sẽ tiếp tục đứng đầu thị trường xe đầu kéo nhập khẩu vào năm 2021, với những chiếc xe được đổi mới hoàn toàn cho tương lai có thể đáp ứng nhu cầu của không chỉ hôm nay mà còn cả ngày mai.
Hãy là người đầu tiên nhận xét