Tàu chở hàng Istanbul Tehran Islamabad mở cửa trở lại

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailo attendedlu đã tham dự Hội nghị lần thứ 10 các Bộ trưởng Giao thông Vận tải của Tổ chức Hợp tác Kinh tế (ECO) thông qua phương thức hội nghị truyền hình. Tại cuộc họp, tất cả các khía cạnh của hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải, đặc biệt là giữ cho chuỗi cung ứng mở trong dịch COVID-19, đã được thảo luận. Tại cuộc họp cũng nhấn mạnh rằng việc mở rộng các hành lang giao thông để việc vận chuyển và vận chuyển được thực hiện không bị gián đoạn là rất quan trọng.

Một sự đồng thuận đã đạt được về việc vận chuyển thông suốt tất cả các mặt hàng chịu ngoại thương.

Trong lĩnh vực vận tải đường bộ, là phương thức vận tải quan trọng nhất trong thương mại giữa các nước thành viên, đã đạt được sự đồng thuận giữa các nước thành viên về việc vận chuyển thông suốt tất cả các mặt hàng thuộc diện ngoại thương, đặc biệt là thuốc và thực phẩm. Một quyết định quan trọng đã được đưa ra tại cuộc họp và đó là quyết định mở lại Tàu vận tải Istanbul-Tehran-Islamabad vào đầu năm 2021. Với việc đưa đoàn tàu này vào sử dụng, nhấn mạnh rằng bên cạnh việc vận chuyển container trên tuyến, còn có thể thực hiện vận tải hàng hóa bằng các toa xe thông thường.

"Thổ Nhĩ Kỳ đã nâng cao năng lực bằng cách thực hiện các biện pháp cần thiết"

Trong bài phát biểu tại cuộc họp, Bộ trưởng Karaismailoglu kêu gọi loại bỏ mọi trở ngại trong vận tải hàng hóa quốc tế; Tuy nhiên, bí mật, một đoạn của tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars mà hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ ghi và truyền thông tin do Thổ Nhĩ Kỳ mở rộng năng lực cung cấp bằng các biện pháp cần thiết.

Bộ trưởng Karaismailoğlu cũng nhấn mạnh, các nước không có duyên với Tổ chức Hợp tác Kinh tế (ECO) có thể mở cửa ra thế giới từ các cảng của nước ta, đặc biệt là cảng Mersin và Trabzon; Quá trình dịch bệnh trong lĩnh vực hàng không dân dụng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất là những khu vực ít thiệt hại nhất để vượt qua quá trình này theo hướng Thổ Nhĩ Kỳ sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm để phát triển hợp tác các loại đã được báo cáo. Karaismailoğlu nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sử dụng công nghệ truyền thông và các giải pháp kỹ thuật số để giảm nguy cơ ô nhiễm của tất cả các loại tài liệu được trao đổi vật lý trong lĩnh vực giao thông vận tải.

"Việc áp dụng hạn ngạch trong vận tải song phương và vận tải quá cảnh nên được bãi bỏ để làm cho vận tải hiệu quả hơn và phát triển khu vực"

Bộ trưởng Karaismialoğlu nhấn mạnh rằng họ luôn bảo vệ rằng trong khuôn khổ của Hiệp định khung về vận tải quá cảnh ECO, các khoản phí thu từ vận tải trong ECO cần được bãi bỏ và tiếp tục như sau:

“Chúng tôi tin rằng việc áp dụng hạn ngạch đối với vận tải song phương và vận tải quá cảnh nên được bãi bỏ để làm cho vận tải hiệu quả hơn và phát triển khu vực. Trong bối cảnh đó, chúng tôi ủng hộ mọi nỗ lực nhằm tự do hóa vận tải song phương và vận tải quá cảnh. Điều quan trọng là duy trì sự gián đoạn chuỗi cung ứng của bạn để các nền kinh tế của đất nước tồn tại và cuộc chiến chống COVID-19 tiếp tục. Tôi hy vọng rằng các thực tiễn như áp dụng thử nghiệm PCR và nghĩa vụ chuyển giao, cũng được áp dụng ở một số quốc gia ECO, sẽ được xem xét lại. "

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Quy hoạch đô thị và đường bộ Iran Mohammad Eslami, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Afghanistan Qudratullah Zaki, Bộ trưởng Truyền thông và Công nghệ cao của Azerbaijan Ramin Namig Oglu Guluzade, Chủ tịch Ủy ban Hàng không dân dụng Kazakhstan đã tham dự Hội nghị lần thứ 10 các Bộ trưởng Giao thông của Tổ chức Hợp tác Kinh tế. Thứ trưởng Saltanat Tompiyeva, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Đường bộ Kyrgyzstan Bakyt Berdaliev, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Pakistan Tariq Viqar Bakhshi, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Tajikistan Sirojzoda Shujoat, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Uzbekistan Choriev Jasur và Tổng thư ký Tổ chức Hợp tác kinh tế, Houradi Soleiman tham dự.