Nitrogen là gì: Nitơ là không khí khô được khử oxy. Không khí chứa 79% nitơ. Khí nitơ, sẽ được ưu tiên sử dụng thay vì khí ôxy trong lốp, có nhiều lợi ích. Loại khí này không tạo ra hơi ẩm trong lốp như không khí thông thường. Bằng cách này, không có sự ăn mòn nào xảy ra trong lốp và vành xe. Làm thế nào để sử dụng Nitơ? Làm đầy lốp xe bằng khí nitơ để làm gì? Làm thế nào để nạp khí Nitơ? Khí Nitơ có tồn tại lâu không? Khí Nitơ có tiết kiệm nhiên liệu không? tất cả trong các chi tiết của tin tức ...
Làm thế nào để sử dụng Nitơ?
- Hầu hết các lốp được bơm căng bằng khí nén. Tuy nhiên, một số đại lý lốp xe đã bơm khí nitơ vào lốp xe của họ.
- Nitơ và khí nén có thể được trộn lẫn.
- Hầu hết các lốp có thể được bơm căng bằng không khí hoặc nitơ miễn là tuân thủ áp suất lốp do nhà sản xuất xe khuyến nghị.
Làm đầy lốp xe bằng khí nitơ để làm gì?
Khi nitơ thay thế oxy, lốp xe của bạn ít bị rò rỉ hơn và áp suất lốp sẽ cao hơn trong thời gian dài. Khí nitơ, sẽ được ưu tiên sử dụng thay vì khí ôxy trong lốp, có nhiều lợi ích. Loại khí này không tạo ra hơi ẩm trong lốp như không khí thông thường. Bằng cách này, không có sự ăn mòn nào xảy ra trong lốp và vành xe.
Làm thế nào để lấp đầy nó?
Trong quá trình nạp khí nitơ cho lốp, ôxy chứa trong lốp ưu tiên được xả hết và khí nitơ đầu tiên được ép lại. Sau quá trình này, thậm chí một ít oxy sẽ vẫn còn trong lốp. Quá trình nạp và xả được thực hiện lần thứ hai và 100% khí nitơ được ép.
Kéo dài?
Loại khí này được sử dụng trong lốp giúp lốp có tuổi thọ cao. Khí nitơ vào lốp xe Khi được bổ sung, việc ngăn chặn sự hình thành hơi ẩm sẽ kéo dài tuổi thọ của đai thép, dây vòng, vành và van bên trong lốp.
Nó có tiết kiệm nhiên liệu không?
Kiểm tra lốp
Thật không may, có nhiều nguyên nhân khác có thể gây ra rò rỉ khí (lốp / giao diện bánh xe, van, van / bánh xe và bánh xe). Do đó, không có gì đảm bảo rằng áp suất lốp sẽ được duy trì bằng không khí hoặc nitơ. Áp suất lốp và tình trạng chung của lốp nên được kiểm tra thường xuyên.
Hãy là người đầu tiên nhận xét