AKSUNGUR, đã phá kỷ lục bằng cách ở trên không trong 59 giờ trong chuyến bay thử nghiệm thứ 49, nhằm mục đích ở trên không trong 55 giờ.
Không giống như ANKA, AKSUNGUR, được thiết kế lại nhiều tính năng như tất cả các hệ thống máy bay như hệ thống điều khiển dẫn đường, kết cấu, cơ chế bay, thiết bị hạ cánh, động cơ và hệ thống nhiên liệu, đã gây ra sự phấn khích lớn khi lần đầu tiên bay trên không với cơ số đạn đầy đủ trong khoảng 28 giờ. Máy bay không người lái, đã đăng quang thành công với chuyến bay dài 49 giờ, đã tạo ra đường bay của nó dưới dạng mặt trăng và ngôi sao trong chuyến bay này ở độ cao 20 nghìn feet, vẽ lá cờ vinh quang của chúng ta trên bầu trời.
Máy bay không người lái, giữ nhiều niềm tự hào trên không khi ở trên không trong 59 giờ trong chuyến bay thứ 49, đã hoàn thành 300 giờ bay của nó. Chiếc xe mà mô hình của nó được trưng bày lần đầu tiên tại Paris Airshow và thực tế đã được trưng bày tại IDEF, một thân xe đặc biệt đang chờ đợi ở giai đoạn hai. TAI đặt mục tiêu sớm đưa phiên bản AKSUNGUR cao cấp hơn này lên bầu trời và ở trên không trong 55 giờ.
Lần đầu tiên ra mắt bộ dụng cụ dẫn đường TEBER của AKSUNGUR SİHA
Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ İsmail Demir đã thông báo với TSK rằng một loại đạn Bộ dẫn hướng Laser TEBER mới đã được bắn từ AKSUNGUR SİHA. Demir đã tuyên bố trên tài khoản mạng xã hội Twitter của mình rằng, “Lần đầu tiên đạn bộ dẫn đường TEBER được bắn từ một UAV. TEBER, do ROKETSAN sản xuất, đã được bắn thành công từ Aksungur. " đã bao gồm các tuyên bố của mình.
Người ta thấy rằng loại đạn TEBER-82 không có đầu đạn trong vụ bắn từ AKSUNGUR SİHA. Đạn TEBER-82 có giá trị bỏ túi dưới 3 mét. Trong quá trình quay, người ta thấy rằng một cú đánh song song được thực hiện với các giá trị bỏ túi.
Việc tích hợp Bộ hướng dẫn chính xác (HGK) và Bộ hướng dẫn có cánh (UPS) do TÜBİTAK SAGE phát triển cho các UAV AKSUNGUR hai động cơ và ANKA + một động cơ do Công ty Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TAI) phát triển cũng đã bắt đầu. AKSUNGUR UAV có trọng tải 750 kg. Các UAV trong nước của chúng ta sẽ có khả năng tấn công hiệu quả hơn nhờ tích hợp UPS và HGK. Với việc AKSUNGUR nhập kho, hiệu quả của các UAV dự kiến sẽ còn tăng hơn nữa.
Hệ thống UAV lớp AKSUNGUR MALE: có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tình báo, giám sát, trinh sát và tấn công cả ngày lẫn đêm trong mọi điều kiện thời tiết; Nó là một Hệ thống Máy bay Không người lái Dài hạn Độ cao Trung bình có thể mang tải trọng EO / IR, SAR và Tín hiệu Tình báo (SINGINT) và nhiều hệ thống đạn dược không đối đất khác nhau. AKSUNGUR sẽ sử dụng hai động cơ diesel tăng áp kép PD-40.000 có thể đạt độ cao 170 feet và cho phép hoàn thành các hoạt động đòi hỏi khắt khe nhất.
Nguồn: defenceturk
Hãy là người đầu tiên nhận xét