Karaismailoğlu: 'Chúng tôi kết nối đường sắt của mình với các cảng và sân bay'

Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng, đã có bài thuyết trình tại Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách TBMM, nơi thảo luận về ngân sách năm 2021 của Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng và các tổ chức trực thuộc.

Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng thời đại giao thông và thông tin liên lạc mới bắt đầu cách đây 18 năm ở đất nước vẫn tiếp tục với quá trình đổi mới và chuyển đổi; Ông nói rằng nguồn động lực chính của họ sẽ là giá trị gia tăng được cung cấp cho sự phát triển toàn diện. Karaismailoğlu, "tất cả các lĩnh vực hoạt động của Bộ, của Thổ Nhĩ Kỳ là trụ cột cơ bản của cơ sở hạ tầng cần thiết cho sự phát triển toàn diện. Từ năm 2003 đến nay, chúng tôi đã triển khai các dự án rất lớn và quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải với số vốn đầu tư là 910,3 tỷ TL ”.

"Chúng tôi bắt đầu dự án Hợp tác Công-Tư trị giá 214,7 tỷ TL"

Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng Đường cao tốc đứng thứ nhất với tỷ trọng 62.1% trong chi đầu tư và cho biết, “Trong khi tỷ lệ đầu tư của đường sắt là 1% vào năm 2013, tỷ lệ này đã tăng lên 33% vào năm 2020. Tỷ lệ đầu tư vào đường sắt là 47% vào năm 2020, sẽ là 47% vào năm 2023 ”. Nói rằng họ cũng đã đánh giá các nguồn tài chính thay thế, Karaismailoğlu nói, “Chúng tôi đã huy động sự năng động của khu vực tư nhân cho việc này. Do đó, chúng tôi đã bắt đầu dự án Hợp tác Công-Tư với tổng trị giá 60 tỷ TL. " anh ấy đã nói.

"Với việc chuyển đổi sang các phương thức giao thông thân thiện với môi trường, 10,3 triệu đô la thời gian đã được tiết kiệm, 20 triệu đô la khi chuyển các dịch vụ công sang môi trường không cần giấy tờ và 1,8 tỷ đô la với việc sử dụng chính phủ điện tử"

Chia sẻ về việc phân bổ theo ngành của các khoản đầu tư, Bộ trưởng Karaismailo saidlu cho biết, “Chúng tôi thấy rằng 98,9 tỷ đô la cho đường cao tốc, 29 tỷ đô la cho đường sắt, 14,7 tỷ đô la cho đường hàng không, 1,7 tỷ đô la cho đường biển và 14,4 tỷ đô la cho truyền thông. Tác động của các khoản đầu tư này đối với tổng số việc làm trung bình hàng năm là 703,3 nghìn người. "Chúng tôi đã tiết kiệm được 2019 tỷ đô la chỉ trong năm 13,4 nhờ việc sử dụng hiệu quả cả nguồn nhân lực và tài chính trong các khoản đầu tư của mình". Karaismailoğlu; Tiết kiệm phát thải CO10,3 2 triệu đô la với việc chuyển đổi sang phương thức giao thông thân thiện với môi trường với đường ngắn hơn, đường sắt đô thị và Tàu cao tốc, tiết kiệm 20 triệu đô la giấy bằng cách chuyển dịch vụ công sang môi trường không giấy tờ, 1,8 tỷ đô la thời gian của chính phủ điện tử Anh cũng chia sẻ thông tin đã tiết kiệm được.

"Chúng tôi kết nối đường sắt của mình với các cảng và sân bay"

Lưu ý rằng họ đã bắt đầu một bước đột phá mới trong đường sắt, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi kết nối đường sắt với các cảng và sân bay. Với các dự án của mình, chúng tôi đóng góp vào việc vận chuyển đường sắt không chỉ trên tuyến Đông - Tây mà còn giữa Biển Đen và bờ Địa Trung Hải. Trong 18 năm qua, chúng tôi đã đầu tư 169,2 tỷ TL vào Đường sắt. Lần đầu tiên trong lĩnh vực đường sắt, chúng tôi bắt tay vào sản xuất các loại xe đầu kéo với thiết kế quốc gia. Để tăng sức cạnh tranh của đường sắt, chúng tôi đã xây dựng các trung tâm logistics và các tuyến đường giao nhau mới ”.