Đánh bóng bằng cách dán là một quá trình được áp dụng để che đi những khuyết điểm xước nhẹ và ngoài ra nó còn làm cho lớp sơn xe trông sáng hơn. Các tác động đối với việc kinh doanh xe của tôi cũng nên được xem xét, vì nó có thể mang lại cho chiếc xe một diện mạo mới và đẹp hơn. Ở đây, câu hỏi đầu tiên xuất hiện trong đầu của các chủ xe là sáp đánh bóng có làm hỏng xe không? đang xảy ra.
Sáp đánh bóng có làm hỏng xe không? Câu hỏi đưa ra một câu trả lời có thể thay đổi tùy theo tình huống. Dán chất đánh bóng không đúng thời điểm và không phải chuyên gia có thể dẫn đến một số hư hỏng cho xe của bạn. Mặc dù đánh bóng là một quá trình rất dễ dàng, nó có thể gây ra một số sai lầm và một số vấn đề nếu bạn quên một vết xước nhỏ hoặc nếu bụi không được chăm sóc, dù là nhỏ.
Dán và đánh bóng là hai vật liệu khác nhau. Biết những nguyên liệu này là giống nhau, đó là một quan niệm sai lầm phổ biến, là do việc áp dụng các quy trình này lần lượt và sự tích hợp của chúng như đánh bóng bánh ngọt. Quá trình này thường bao gồm một hệ thống diễn ra trong hai giai đoạn. Trong khi quá trình dán loại bỏ sơn xe của bạn, đánh bóng là quá trình bao phủ lớp sơn. Một lần nữa, 'Đánh bóng bằng sáp có làm hỏng xe không?' Khi chúng tôi quay trở lại câu hỏi, ứng dụng này không gây hại cho xe khi được thực hiện bởi một chuyên gia và một cách cẩn thận, và thậm chí nó có thể được xem như một ứng dụng tái tạo tạo ra hình ảnh tốt hơn. Vật liệu được gọi là bột nhão được sử dụng trong quá trình này là dung môi hóa học và chất mài mòn. Chúng được đánh số và phân tách theo mức độ mài mòn.
Theo mức độ mài mòn này, sở thích dán được điều chỉnh theo tình trạng hiện tại của xe. Khi chúng ta nhìn vào sơn mài, nó là một chất liệu rất đa dạng với các lựa chọn như Teflon hoặc silicone. Chất đánh bóng trong danh pháp của chất đánh bóng hồ dán là một ứng dụng được áp dụng sau khi dán. Mặc dù quá trình dán là một quá trình được thực hiện bằng cách xem xét tình trạng xe, nếu không có nhu cầu, có thể đánh bóng trực tiếp mà không cần thực hiện dán. Chúng ta cần biết rằng quá trình tẩy lông không phải là một hệ thống cung cấp hoặc ngăn cản lớp bảo vệ sơn.
Đánh Bóng Bánh Ngọt Được Thực Hiện Trong Những Trường Hợp Nào?
Đánh bóng dán có thể được áp dụng để loại bỏ các vết xước mạnh có thể xảy ra do bàn chải hoặc các yếu tố cứng hơn trong quá trình làm sạch bên ngoài xe.
Bạn cũng có thể sử dụng sơn sáp để loại bỏ các vết xước có thể xảy ra do bất kỳ lý do nào mà ngay cả móng tay có độ sâu rất nhỏ cũng không thể cảm nhận được. Có thể sử dụng sáp đánh bóng như một lựa chọn cho vẻ ngoài khó chịu do nhựa cây, côn trùng và chim gây ra.
Ngoài ánh nắng mặt trời hoặc không khí ô nhiễm cũng có thể xảy ra theo mùa, sẽ là một lựa chọn rất hợp lý nếu bạn chọn loại sơn đánh bóng để sửa lại vẻ ngoài xỉn màu mà xà phòng cũng có thể tạo ra.
Có những tình huống cần thêm nhiều chất đánh bóng hoặc sử dụng chất đánh bóng dán cũng rất hợp lý. Thật không may, làm bánh trong vết xước sâu không phải là một phương pháp đủ. Vì miếng dán chỉ có thể làm mòn vùng xước, nên nó chỉ có thể biến tình trạng này thành dạng ít sâu hơn. Phương pháp có kết quả logic và chính xác được ưu tiên sử dụng cho các vết xước sâu được gọi là sơn cục bộ. Nhìn vào sự hư hại bề ngoài do ánh nắng mặt trời, nó vẫn sẽ không đủ để làm một chiếc bánh. Giải pháp bảo hành cho hư hỏng này là sơn lại toàn bộ hư hỏng hoặc vị trí hư hỏng.
Làm thế nào để tạo một lớp sơn bóng, những điều cần chú ý
Phương tiện làm bánh phải tuyệt đối sạch sẽ. Nướng xe dính bùn trực tiếp gây hại nhiều hơn lợi. Vì lý do này, nên rửa xe trước khi tráng bánh, nếu cần. Sau khi đảm bảo phương tiện sạch sẽ, cần có nơi thích hợp để tráng bánh, tức là nơi có bóng râm, thoáng mát. Nướng bánh dưới ánh nắng mặt trời khiến bánh bị khô và cháy trên bề mặt sơn, dẫn đến kết quả không như mong muốn. Khi đó nên chọn bánh có số phù hợp nhất với xe. Số hiệu dán thể hiện độ mài mòn của miếng dán sẽ được sử dụng. Xe của chúng tôi sạch sẽ, địa điểm phù hợp và chúng tôi đã chọn đúng cách dán của chúng tôi. hoặc hỗn hợp được che đi và chúng ta có thể bắt đầu quá trình. Tiến độ từng phần là phương pháp thuận tiện nhất. Nói cách khác, không thể lái bánh lên nắp cốp xe mà vẫn để trên mui xe phía trước. mui xe hết cửa này, cửa nọ kết thúc cửa kia. Điều này cũng đúng với chất đánh bóng. Làm bánh bằng máy hiệu quả và dễ dàng hơn, nhưng hoàn toàn có thể làm bằng tay. Nó có khó khăn nhưng không phải là không làm được.
Sau khi hoàn thành công đoạn tráng bánh, xe được rửa sạch và lau khô hoàn toàn. Tất cả các dư lượng bánh ngọt được loại bỏ. Sau đó, bằng cách chọn chất đánh bóng thích hợp, quy trình bắt đầu với điều kiện phải tiến hành từng phần một. Đầu tiên, lớp sơn bóng được phủ lên bề mặt, cho ăn và sau đó chờ khô. Sẽ rất khó để lau lớp sơn mài chưa khô. Sau khi sơn khô, chúng tôi khuyên bạn nên dùng bông để làm sạch bề mặt. Bạn sẽ nhận được một kết quả thanh lịch hơn. Đây là cách đánh bóng được hoàn thành. Hiệu quả của nó sẽ kéo dài trong 3 tháng trong điều kiện tốt nhất. Nhưng nếu bạn làm những công việc như rửa xe trong máy hoặc bằng bàn chải sau khi đánh bóng thì dù chỉ 1 tháng cũng khó. Dán hoặc sáp không phải là chất bảo vệ sơn, và chất bảo vệ sơn không thể thay thế cho hồ dán. Cả hai đều có mục đích khác nhau. Hãy suy nghĩ theo hướng này, việc sơn một chiếc xe đầy vết xước mà bánh có thể đi được sẽ đúng và hợp lý đến mức nào. Tất nhiên là không. Chúng tôi sẽ giải thích về bảo vệ sơn trong các bài viết khác của chúng tôi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét