Ferrari giới thiệu Omologata, được phát triển đặc biệt bằng động cơ V12. Omologata, được tạo ra với truyền thống GT 70 năm tuổi của thương hiệu và chỉ sản xuất một chiếc duy nhất, nổi bật với cấu trúc thể thao trong sử dụng hàng ngày cũng như sử dụng đường đua. Được phát triển dựa trên mẫu 812 Superfast; Những đường nét mạnh mẽ và sắc nét của Omologata “có một không hai” trở thành một thiết kế vượt thời gian với màu đỏ đặc biệt của thân xe, ba lớp Rosso Magma.
Ferrari đã giới thiệu mẫu xe tùy chỉnh của mình, Omologata, do hãng sản xuất. Được phỏng theo mẫu Ferrari 812 Superfast và được thiết kế cho một khách hàng duy nhất, chiếc xe nổi bật với sự độc đáo. Với Omologata, tất cả các công đoạn được hoàn thành trong hơn hai năm từ bản phác thảo đến thiết kế cuối cùng, một thiết kế tương lai để lại dấu ấn vĩnh viễn, bất tử và được tạo hình với những chi tiết đặc biệt sẽ thu hút sự chú ý trong mọi môi trường.
Một chiếc xe độc nhất về mọi mặt, chỉ được sản xuất một chiếc
Mọi chi tiết của Omologata đã được thiết kế có tính đến yêu cầu của khách hàng và nhiều biến số. Omologata được phát triển trên nền tảng động cơ V70 đặt trước của thương hiệu, theo truyền thống GT 2009 năm tuổi của Ferrari, sau P540 Superfast Aperta, được sản xuất năm 12. Omologata, chiếc xe thứ 812 được phát triển với ý tưởng này trong lịch sử của thương hiệu, không chỉ có khả năng theo dõi mà còn có các tính năng dành cho xe đường trường thể thao. Mẫu xe nổi bật với vẻ ngoài hầm hố, đầu tiên dựa trên XNUMX Superfast, và thiết kế cuối cùng đạt được bằng cách thay đổi toàn bộ thân xe ngoại trừ kính chắn gió và đèn pha. Các yếu tố đặc trưng của Ferrari được giữ nguyên trong việc tạo hình thân xe khí động học và thiết kế thể thao được củng cố với các chi tiết sắc nét. Thiết kế độc đáo này của xe được hoàn thiện với ba lớp Rosso Magma trong thân xe màu đỏ đặc biệt và các bề mặt carbon.
Nội thất chào đón thế giới đua xe
Trong nội thất của Omologata, nơi cũng kết nối với di sản đua xe của Ferrari; Dây đai an toàn đua 4 điểm bằng hỗn hợp da và vải Jeans Aunde®, và ghế ngồi chỉnh điện màu xanh lam tương phản với màu đen. Mặt khác, các chi tiết thủ công kết nối với quá khứ và mang dấu vết của các mô hình của thương hiệu trong thế giới đua xe. Các bộ phận kim loại có vết sơn nứt trên bảng đồng hồ và vô lăng; Nó đề cập đến những tay đua GT huyền thoại của những năm 1950 và 1960 và là nắp trên của động cơ Ferrari. Hiệu ứng sơn búa được sử dụng trên những chiếc xe như 250 LM và 250 GTO cũng như tay nắm cửa nội thất được sử dụng trên Ferrari F1 cũng giúp củng cố mối quan hệ với quá khứ và mang đậm tính di sản của thương hiệu cho đến nay.
Thông tấn báo
Hãy là người đầu tiên nhận xét