sự quan tâm gia tăng đối với thương vong do đạp xe ở Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng với tốc độ tương tự. Trong hai năm qua, 258 người đi xe đạp đã chết khi tham gia giao thông. Điều gây chú ý là tất cả các vụ tai nạn đều xảy ra khi người điều khiển phương tiện đâm vào người đi xe đạp từ phía sau. Nền tảng Cuộc sống Xe đạp kêu gọi tất cả các bộ ngừng tai nạn.
Vụ tai nạn cuối cùng khiến người đi xe đạp thiệt mạng là ở İzmir và Ankara. Ở quận Çiğli của İzmir
đào tạo Karşıyaka Đội đua xe đạp của Câu lạc bộ Thanh niên và Thể thao thành phố Zeynep Aslan (32 tuổi),
Anh ta chết khi bị kẹt dưới gầm một chiếc xe tải đi từ hướng ngược lại. Ở Ankara, người đi xe đạp 19 tuổi Umut Gündüz đã thiệt mạng khi một người lái xe có cồn bị xe anh ta đang lái đâm phải. Như vậy, số người đi xe đạp chết vì tai nạn chỉ trong tháng trước đã tăng lên 11 người.
Cái chết trong tầm mắt
Phát biểu đại diện cho Life with Bicycle Platform, Mustafa Karakuş nói rằng tất cả các trường hợp tử vong đều
Anh ta thu hút sự chú ý khi anh ta mất mạng do va chạm từ phía sau trong làn đường. Người điều khiển phương tiện cơ giới "Không nhạy cảm,
nói rằng tai nạn đã trải qua do sự bất cẩn của anh ấy, "Trên thực tế, thậm chí gọi chúng là tai nạn
không thể. Bởi vì nhiều vụ tai nạn liên quan đến người đi xe đạp ở ngoài cùng bên phải và phía trước của người điều khiển phương tiện cơ giới.
nó đang xảy ra mặc dù nhìn thấy. Đó là, anh ta đánh người đi xe đạp bất chấp tầm nhìn của anh ta. Sau vụ tai nạn, các tuyên bố luôn
'Tôi không nhìn thấy nó hoặc nó đang đi giữa đường' nó xảy ra. Hợp lý là 258 người lái xe đúng trong 258 vụ tai nạn.
giống cái. Tình trạng này trở nên rõ ràng khi bạn nhìn vào hình ảnh camera trong hầu hết các vụ tai nạn. Vì thế
"Với một chiếc xe đạp, cái chết hiện ra trong tầm mắt", anh nói.
Thổ Nhĩ Kỳ thúc giục
Sự gia tăng số vụ tai nạn này hiện nay cần được mọi thành phần trong xã hội nhìn thấy và
Nói rằng các biện pháp, thanh tra và đào tạo cần được tăng cường để phát triển nó, Karakuş nói “Tất cả các bộ và
Ở Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi đang kêu gọi các chính quyền địa phương. Giới hạn tốc độ nên được kiểm soát, xe đạp của bạn
phải được chấp nhận bởi các trình điều khiển. Làn đường an toàn phải được phân cách. Quy tắc chung
Cần hành động để đưa nó vào chương trình giảng dạy và nhấn mạnh sự tôn trọng đối với con người ”.
Thế giới lái chiếc xe của anh ấy với sự kính trọng
Karakuş nói rằng phương tiện xe đạp an toàn nên được áp dụng trong giao thông, "Vì luật giao thông đã được thông qua,
Có một bài báo được viết từ đó. Anh ấy cũng nói rằng xe đạp là phương tiện đi lại. Cách sử dụng phương tiện này khi tham gia giao thông
viết trong luật. Theo Luật Giao thông Đường cao tốc số 2918, nếu có người đi xe đạp,
Nếu không có đường, họ sử dụng một làn của đường dành cho xe cơ giới và được ưu tiên đi qua. Nhưng giấy phép lái xe
Giá như có một nhận thức ở Thổ Nhĩ Kỳ về khái niệm sử dụng xe hơi. Xe theo quy
không có nhận thức để sử dụng nó. Có thể tạo ra nhận thức này ở mọi người. Vì đây là công cụ thế giới
sử dụng. "Anh ấy sử dụng mọi người với sự tôn trọng."
Không để dính máu
Karakuş tiếp tục như sau: Là những người đi xe đạp, chúng tôi muốn tăng cường các biện pháp an toàn giao thông trước tiên. Bởi vì nếu bạn tông vào xe đạp của tôi, tôi sẽ chết. Vì vậy, chúng tôi yêu cầu tất cả người điều khiển phương tiện phải được cảnh báo liên tục về vấn đề này từ tất cả các đơn vị giao thông. Chúng tôi muốn vấn đề này được thực hiện nghiêm túc trong các khóa đào tạo và thi sát hạch lái xe cơ giới. Có 258 mạng sống ở giữa. Đây là 258 người mà chúng ta đã mất chỉ trong hai năm, tất cả những điều này không
Anh ấy đã mất mạng vì. Nó nằm trong tay chúng ta để ngăn chặn những cái chết này, nó tiếp tục và bàn tay chúng ta đổ máu
Nó cũng nằm trong tay chúng ta để tìm thấy nó. Hãy ngăn chặn những tai nạn này "
Hãy là người đầu tiên nhận xét