Sở Giao thông Vận tải thành phố Mersin đã tổ chức đấu thầu tàu điện ngầm được chờ đợi từ lâu vào ngày hôm nay. 13 công ty với các đối tác trong nước, nước ngoài và nước ngoài đã tham gia đấu thầu. Gói thầu bao gồm việc lắp đặt và vận hành toàn bộ hệ thống, xây dựng Tuyến tàu điện ngầm HRS đô thị, bao gồm 13.4 nhà ga, dài khoảng 11 km, bao phủ quận trung tâm của quận Mezitli của Mersin và ga xe lửa của quận Akdeniz, bãi đậu xe ngầm và các công trình trung chuyển và các công trình khác trong khu vực.
Cuộc đấu thầu Cung cấp, Lắp đặt và Vận hành Hệ thống Xây dựng và Cơ điện của Tuyến tàu điện ngầm Hệ thống Đường sắt Hạng nhẹ Mezitli-3 Ocak đã được tổ chức công khai với báo chí trong phòng họp của Sở Giao thông Vận tải và được phát trực tiếp trên các tài khoản mạng xã hội của thành phố.
Dự án Hệ thống Đường sắt, được coi là một trong những dự án có tầm nhìn xa nhất mà Thành phố Thủ đô sẽ mang lại cho Mersin và sẽ góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố cũng như là một dự án giao thông, đã được trúng thầu.
13 bản chào mua đã được đệ trình với sự tham gia của nhiều công ty, bao gồm cả các đối tác kinh doanh trong và ngoài nước, trong cuộc đấu thầu được phát trực tiếp từ các tài khoản mạng xã hội một cách minh bạch. Nhiều công ty quốc tế tỏ ra quan tâm đến dự án, nơi tài chính và xây dựng sẽ kết hợp với nhau.
Cuộc đấu thầu trước đó được tổ chức bởi Sở Giao thông Vận tải Thành phố Mersin cho dự án đã bị hủy bỏ bởi Cơ quan Mua sắm Công do sự phản đối của một công ty. Thành phố Mersin Metropolitan đã tổ chức đấu thầu sơ tuyển cho cuộc đấu thầu, đã bị gián đoạn do quá trình đại dịch. "Hệ thống xây dựng và cơ điện của Mezitli - Tuyến tàu điện ngầm Hệ thống đường sắt nhẹ 3 Ocak" Salih Yılmaz, Giám đốc Chi nhánh Hệ thống Đường sắt, làm Chủ tịch Ủy ban Đấu thầu trong cuộc đấu thầu được tổ chức tại Phòng họp của Sở Giao thông Vận tải. Trong Đấu thầu sơ tuyển, 13 hồ sơ của nhiều công ty, bao gồm cả các đối tác kinh doanh trong và ngoài nước, đã được kiểm tra.
Giám đốc Chi nhánh Bộ phận Giao thông Hệ thống Đường sắt Salih Yılmaz, người đã phát biểu sau cuộc đấu thầu“Tất cả các hồ sơ đã mở sẽ được ủy ban của chúng tôi kiểm tra chi tiết và lời mời của chúng tôi sẽ được thực hiện cho phần kỹ thuật và tài chính của hồ sơ dự thầu càng sớm càng tốt. Chúng tôi cầu chúc may mắn cho Mersin của chúng tôi " ông nói.
Các công ty tham gia đấu thầu
Các công ty đã nộp hồ sơ dự thầu cho Đấu thầu sơ tuyển là:
- DILINGAN XÂY DỰNG INT + KİSKA-KOM İNŞ. VE TİC. NHƯ. HỢP TÁC KINH DOANH
- CÔNG TY XÂY DỰNG VÀ THƯƠNG MẠI CENGtubZ
- ZVER İNAAT TAAH. ĐIÊN. TURZ. PAZ.SAN.TİC. NHƯ.
- CÔNG TY TNHH TẬP ĐOÀN KỸ THUẬT NƯỚC NGOÀI TRUNG QUỐC LTD + CHINA CAMC ENGINEERING CO. LTD + CƠ SỞ CƠ ĐIỆN SISTEM LÀ
- GÜLERMAK AĞIR SAN. + CÔNG TY TNHH ĐỐI TÁC KINH DOANH SINOHYDRO CORPRATION
- DİDO- RAY, EDERAY, HKS ANKARA İNŞ.- EN-EZ İNŞAAT VÀ ARDALYA HỢP TÁC KINH DOANH
- DOĞUŞ İNŞ. VE TİC. NHƯ. -YAPI MERKEZİ İNŞAAT VE SANAYİ A.Ş. LIÊN DOANH
- CÔNG TY TNHH SMU ENGEOCOM. + MET-GÜN İNŞ. TAAH. VE TİC. A.Ş ĐỐI TÁC KINH DOANH
- HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMİT ENG. İNŞ. + ARAZ ENERJİ İNŞ. + HỢP TÁC KINH DOANH YAPI ULURAY
- ŞENBAY MADENCİLİK TURİZM- AZER İN. DỊCH VỤ MMC
- CŨNG LÀ ÔNG GIÀ NOEL. CƠ SỞ VÀ THƯƠNG MẠI. NHƯ.
- PERS YAPI İNŞ. + ASTRO ÜST YAPI A.Ş. HỢP TÁC KINH DOANH
- NUROL İNŞAAT VE TİC. NHƯ.
13 công ty đấu thầu đấu thầu tàu điện ngầm Mersin
Trong giai đoạn đầu, ủy ban đấu thầu lần lượt mở các phong bì dự thầu của 13 công ty tham gia đấu thầu và kiểm tra xem các điều khoản của thông số kỹ thuật có được đáp ứng hay không và có còn thiếu tài liệu nào không.
Sau khi mở tất cả các hồ sơ, Chủ tịch Ủy ban đấu thầu giải thích ngắn gọn và nói: “Phần sơ tuyển của Hệ thống xây dựng và cơ điện của Tuyến tàu điện ngầm Hệ thống đường sắt nhẹ Mezitli-3 Ocak trong Sở Giao thông vận tải đô thị Mersin đã kết thúc. 13 công ty trong và ngoài nước đã tham gia đấu thầu sơ tuyển của chúng tôi. Tất cả các tệp đã mở sẽ được ủy ban của chúng tôi kiểm tra chi tiết và lời mời của chúng tôi sẽ được thực hiện cho giai đoạn thứ hai của đấu thầu, kỹ thuật và tài chính, càng sớm càng tốt. Chúng tôi mong muốn điều đó có lợi cho Mersin của chúng tôi ”.
Hệ thống đường sắt Mersin sẽ chở bao nhiêu hành khách?
- Tuyến pha đầu tiên của hệ thống đường sắt Mersin sẽ đi theo hướng Mezitli-Marina-Tulumba-Gar.
- Đến năm 2030, số lượng hành khách giao thông công cộng hàng ngày sẽ vào khoảng 1 triệu 200 nghìn người. Mục tiêu là mang 70% trong số này với hệ thống đường sắt.
- Số lượng hành khách hàng ngày từ Mezitli-Gar (Tây) được dự kiến là 206 nghìn 341. Số lượng hành khách mỗi giờ ước tính là 29 nghìn 69.
- 62 nghìn 263 trong số này sẽ là hành khách trên tuyến Đại học-Tàu, 161 nghìn 557 sẽ là hành khách trên tuyến Đại học-Hal.
- Trên tuyến Gar-Huzurkent, số lượng hành khách mỗi ngày sẽ là 67 nghìn 63 người và giữa Gar-OSB, số lượng hành khách mỗi ngày sẽ là 92 nghìn 32 người.
- Số lượng hành khách mỗi ngày giữa Bệnh viện Gar-Otogar-Şehir sẽ là 81 nghìn 121 người, và giữa trạm xe buýt của Bệnh viện Gar-Şehir sẽ có 80 nghìn 284 người.
- Trên tuyến Mezitli-Gar, sẽ có 7930 mét đường cắt và 4880 mét đường hầm ống đơn.
- Sẽ có một bãi đậu xe gồm 6 xe tại 1800 trạm và khu vực đỗ xe đạp và xe máy tại tất cả các trạm.
Thông số kỹ thuật của hệ thống đường sắt Mersin là gì?
- Chiều dài tuyến từ Mezitli đến Gar: 13.40 km
- Số lượng trạm: 11
- Kéo chéo: 5
- Đường dây cấp cứu: 11
- Loại đường hầm: Ống đơn (đường kính trong 9.20 mét) và phần đóng mở
- Tốc độ hoạt động tối đa: 80 km / h Tốc độ hoạt động: 42 km / h
- Thời gian di chuyển một chiều: 23 phút
- Chiều dài của tuyến đường sắt nhẹ giữa Eski Otogar-Şehir Hastanesi và Trạm xe buýt: 8 nghìn 891 mét
- Số lượng trạm: 6
- Đường xe điện giữa Trung tâm Hội chợ và Đại học Mersin: 7 nghìn 247 mét
- Số lượng trạm: 10
Hãy là người đầu tiên nhận xét