Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Hulusi Akar, cùng với Tổng Tham mưu trưởng, Tướng Yaşar Güler, Tư lệnh Lực lượng Mặt đất, Tướng Ümit Dündar, Tư lệnh Lực lượng Hải quân Đô đốc Adnan Özbal, Tư lệnh Lực lượng Không quân, Tướng Hasan Küçükakyüz và Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Muhsin Dere, đến đánh giá tại Ban Giám đốc Nhà máy Bảo dưỡng Chính số 2 và đã thực hiện kiểm tra.
Trên đường thử xe tăng, Bộ trưởng Akar và các chỉ huy, người đã nhận được thông báo tóm tắt từ Tổng giám đốc MKEK Yasin Akdere và các quan chức ASFAT về Thiết bị rà phá bom mìn cơ học (MMTT) do ASFAT phát triển và Phương tiện chiến đấu bọc thép điện do Cơ quan Công nghiệp Cơ khí và Hóa chất (MKEK) phát triển, Nó theo sau các bài kiểm tra cho thấy khả năng và khả năng của MMTT và Electric M113 E-ACV.
Kết thúc buổi kiểm tra, Bộ trưởng Akar chúc mừng những người đã đóng góp và nhấn mạnh rằng việc đưa sản xuất trong nước và quốc gia trên mọi lĩnh vực, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng không phải là sự lựa chọn mà là sự cần thiết. Bộ trưởng Akar chỉ ra sự cần thiết của việc có một nền công nghiệp quốc phòng mạnh đối với một quân đội mạnh.
CÓ LỢI THẾ CÓ TỶ LỆ ĐỐI VỚI NGƯỜI
Thiết bị rà phá bom mìn cơ khí do ASFAT phát triển là thiết bị hạng nhẹ có thể sử dụng thiết bị điều khiển từ xa, dây chuyền và máy hủy tài liệu. Thiết bị, được phát triển với thiết kế ban đầu, được thiết kế để vô hiệu hóa các loại mìn chống người và đồng thời dọn sạch thảm thực vật trên thực địa.
Nhờ có thân và bộ máy được gia cố bằng giáp đạn đạo, MMTT, có khả năng hoạt động thành công trên mọi loại địa hình, có lợi thế hơn so với các đối thủ khác về hiệu suất thực địa, thay thế bộ phận nhanh chóng và sử dụng nhiều bộ máy.
ĐIỆN M113 E-ACV
M113 E-ACV điện được phát triển là kết quả của một dự án do Viện MKEKK chuẩn bị trong phạm vi phát triển công nghệ của M113 lớp ZPT, ACV và GZPTs trong kiểm kê TAF.
Với dự án nhằm loại bỏ sự phụ thuộc của các loại xe bánh xích với hệ thống động lực hybrid, có thể sử dụng như có người lái và không người lái, được trang bị phần mềm và hệ thống thế hệ mới, điều khiển từ xa, tiêu tốn rất ít nhiên liệu, chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp, đặc biệt là động cơ và hộp số.
Thổ Nhĩ Kỳ hoàn thành dự án, bất kỳ hạn chế nào trong việc đưa vào nhóm công cụ điện thế hệ mới sẽ nằm trong số các quốc gia có năng lực thiết kế và sản xuất.
Hãy là người đầu tiên nhận xét