"Hội nghị Thượng đỉnh Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ", do Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng tổ chức, quy tụ các nhà lãnh đạo ngành đường sắt cùng các chuyên gia trong lĩnh vực của họ, lần đầu tiên bắt đầu năm nay tại ga Sirkeci. Tại hội nghị thượng đỉnh sẽ được tổ chức từ ngày 21-24 / XNUMX, các nội dung quan trọng nhất trong chương trình nghị sự của thế giới đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được thảo luận bởi những tên tuổi hàng đầu của ngành.
Khai mạc hội nghị thượng đỉnh, sẽ đóng góp đáng kể vào sự phát triển của ngành đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, đã được khai mạc bởi Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Adil Karaismailoğlu, Thị trưởng Fatih M. Ergün Turan, Tổng Giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun, TCDD Taşımacılık A.Ş. Tổng Giám đốc Kamuran Yazıcı và Tổng Giám đốc TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazar đã tham dự. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailo speechlu phát biểu khai mạc sau khi ngành công nghiệp cùng với các đại diện của Hội nghị Thượng đỉnh Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ trong nhiều thập kỷ của Thổ Nhĩ Kỳ do Anatolia phục vụ để tôn vinh Cải cách Đường sắt 77 năm sau đã mang đến Istanbul 56548 XNUMX số "Tàu đen Anh tiễn và chào tàu cao tốc. Sự phát triển nhanh chóng của Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực đường sắt, đồng thời bộc lộ những khu vực kín đáo cũng là hiện trường của những bức ảnh màu.
Hội nghị thượng đỉnh đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ trên tất cả các nền tảng trực tuyến
Với Hội nghị Thượng đỉnh Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, được tổ chức theo tầm nhìn của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, các bên liên quan trong ngành sẽ có cơ hội trao đổi thông tin, cũng như phát triển mạng lưới quan hệ của mình. Hội nghị thượng đỉnh, được tổ chức với sự tham gia của một số lượng khách mời hạn chế theo quy định về khoảng cách xã hội, đã được các đại biểu trong và ngoài nước hoan nghênh. Hội nghị thượng đỉnh đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, mở ra các khu vực trải nghiệm và nhiều triển lãm khác nhau cho du khách tại Ga Sirkeci lịch sử, cũng có thể được theo dõi trực tiếp trên tất cả các nền tảng trực tuyến, bao gồm các nền tảng truyền thông xã hội, trang web hội nghị và các ứng dụng di động.
Hội nghị thượng đỉnh, gây ấn tượng mạnh về các lĩnh vực và hoạt động trải nghiệm
Hội nghị thượng đỉnh Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ kéo dài trong bốn ngày, tổ chức các sự kiện và bài thuyết trình thú vị. Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD), các hoạt động thú vị và khác biệt được thực hiện bởi nhận thấy sự quan tâm lớn của những người tham gia. Các sản phẩm có thương hiệu Wagon, ảnh của cuộc thi ảnh Eastern Express "Right Now" được trưng bày, Triển lãm Đặc biệt Eastern Express, Bảo tàng Đường sắt nơi trưng bày các đoàn tàu và đầu máy cũ của TCDD, Triển lãm Quần áo Lịch sử, nơi các nhân viên TCDD thiết kế đồng phục từ xưa đến nay, là những điểm thú vị nhất của sự kiện. là trong số các lĩnh vực.
Hội thảo biến kỹ năng thành một sở thích chuyên nghiệp
Trong khuôn khổ Hội nghị Thượng đỉnh Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, nhiều hội thảo được tổ chức để những người tham gia tiếp tục các kỹ năng mà họ có được như một sở thích nghề nghiệp. Hội thảo chụp ảnh du lịch nơi dạy kiến thức và kỹ năng cơ bản liên quan đến nhiếp ảnh chuyên nghiệp, Hội thảo thu nhỏ nơi những người quan tâm đến nghệ thuật thu nhỏ được dạy kỹ thuật quét và sơn, và Hội thảo thiết kế xe lửa tương lai, nơi các nhà thiết kế trẻ sẽ thể hiện tài năng của họ và nhận đào tạo từ các chuyên gia là một trong những hội thảo được người tham gia theo dõi sát sao.
"Chúng tôi đang xây dựng một hệ thống giao thông sẽ hỗ trợ các mục tiêu kinh tế của chúng tôi"
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Thổ Nhĩ Kỳ Adil Karaismailoğlu, người bắt đầu bài phát biểu khai mạc bằng việc kỷ niệm Ngày Nhà báo Thế giới 21 tháng 18, cho biết: “Tôi rất vui được gặp các bạn tại ga Sirkeci, một trong những ví dụ đẹp nhất về di sản văn hóa và lịch sử của chúng tôi, nhân dịp 'Hội nghị thượng đỉnh Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ' do Bộ chúng tôi tổ chức. tôi muốn XNUMX năm, chúng tôi đã tạo ra bước đột phá trong lĩnh vực giao thông vận tải và thông tin liên lạc, đóng góp vào mục tiêu phát triển chung của đất nước. Chúng tôi đang xây dựng một hệ thống giao thông sẽ hỗ trợ các mục tiêu kinh tế của chúng tôi, nhưng không quên rằng nền độc lập quốc gia của chúng tôi dựa trên một nền kinh tế quốc gia mạnh mẽ. Trong thời gian này, chúng tôi vui mừng và tự hào khi đưa đất nước tiến lên trong lĩnh vực tin học với các tuyến đường bộ, đường hàng không, đường sắt và đường biển.
"Thổ Nhĩ Kỳ là 6.nc của châu Âu mà các nhà khai thác Tàu cao tốc 8.nc trên thế giới đã thực hiện"
Bộ trưởng Just Karaismailoğlu, ông đã tuyên bố rằng thịt của đất nước phần lớn trong hệ thống đường sắt, cho biết: “Thổ Nhĩ Kỳ là thứ 6 của châu Âu mà các nhà khai thác Tàu cao tốc 8.nc của thế giới đã thực hiện. Chúng tôi đã hoàn thành 'con đường tơ lụa bằng sắt' từ Bắc Kinh đến London bằng cách xây dựng tuyến đường sắt Baku-Tbilisi Kars và Marmaray. Nhiều dự án khác của chúng tôi như các tuyến Tàu cao tốc Ankara-Sivas và Ankara-İzmir vẫn tiếp tục tăng cường. Ngoài những dự án này, chúng tôi đã thực hiện các dự án khổng lồ như Đường hầm Á-Âu, Yavuz Sultan Selim và Cầu Osmangazi, và Đường cao tốc Istanbul-Izmir. Các dự án tham vọng hơn của chúng tôi như Cầu Çanakkale 1915 và Cảng Filyos vẫn tiếp tục. Gần đây, chúng tôi đã mở Tháp truyền hình và Đài phát thanh Küçük Çamlıca cho các dịch vụ phát sóng và cứu những ngọn đồi Çamlıca khỏi đống sắt. "
"Chúng tôi đang thực hiện chuyển đổi kỹ thuật số trong giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng"
Các bộ trưởng cũng tuyên bố rằng những gì đã làm là không đủ Hội chợ Karaismailoğlu ", với sự phấn khích trong ngày đầu tiên của chúng tôi, theo yêu cầu ngày càng tăng của người dân Thổ Nhĩ Kỳ và ở lứa tuổi của chúng tôi, chúng tôi tiếp tục chào đón một hội chợ. Chúng tôi hiện thực hóa chuyển đổi kỹ thuật số trong giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng bằng cách sản xuất các công nghệ trong nước và quốc gia, đồng thời chúng tôi thực hiện các chuyến du lịch hiệu quả, nhanh chóng, an toàn và giá trị gia tăng với các hệ thống giao thông thông minh. Với các tuyến giao thông đa phương thức kết nối địa lý của chúng ta ở trung tâm của Con đường Tơ lụa Mới với thế giới, chúng ta đang hình thành các hành lang thương mại và chúng ta đang trên đường trở thành siêu cường về mặt hậu cần. "Chúng tôi sẽ tiếp tục phục vụ mục tiêu trở thành một trong những nền kinh tế hàng đầu thế giới bằng sự siêng năng và quyết tâm".
"Chúng tôi đã tăng chiều dài đường điện từ 2 nghìn 82 km lên 5 nghìn 753 km"
Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ gần đây kỷ niệm 164 năm bắt đầu sử dụng những năm 1830 trên thế giới và khơi mào cho cuộc Cách mạng Công nghiệp với đường sắt, ông chỉ ra tầm quan trọng của việc đến Anatolia đồng thời với việc chuyển giao các nước phát triển của Bộ trưởng Karaismailoğlu, lời tiếp tục như sau: “Tuy nhiên, chúng tôi thấy rằng chúng ta chưa thể tận dụng được phương thức vận tải hiệu quả, nhanh chóng và năng suất cao này do chưa có sự phát triển như mong đợi về quy mô và chất lượng trong thời gian qua. Tuy nhiên, với sự chuyển dịch cơ sở hạ tầng và giao thông vận tải bắt đầu vào năm 2002, chúng tôi đã có những bước phát triển rất quan trọng đối với đường sắt. Từ năm 2003 đến năm 2020, chúng tôi đã phân bổ 907,2% trong tổng số 18,6 tỷ lira đầu tư mà chúng tôi đã thực hiện trong lĩnh vực giao thông và liên lạc cho đường sắt, và chi khoảng 169,2 tỷ lira. Ở Thổ Nhĩ Kỳ, 11 nghìn 590 km trong tổng số 1213 km của đường dây thông thường và cũng là 12 nghìn km mạng lưới đường sắt của chúng tôi tổng cộng, bao gồm 83 mạng lưới đường sắt cao tốc. Chúng tôi đã tăng chiều dài đường dây tín hiệu từ 2003 nghìn 2 km vào năm 505 lên 2020% vào năm 155 lên 6 nghìn 382 km. Tương tự, chúng tôi đã tăng chiều dài đường dây điện, là 2002 km vào năm 2, tăng 82% vào năm 2020 lên 176 km.
"Chúng tôi đã vận chuyển 2019 triệu hành khách trên tất cả các tuyến đường sắt của mình vào năm 246"
Dự án Tàu cao tốc Ankara-Istanbul với tuyến YHT của Ankara, Konya và Ankara-Eskisehir thuộc các dự án điện khí hóa và tín hiệu của chúng tôi, cũng như Thổ Nhĩ Kỳ với công nghệ Marmaray YHT ở Châu Âu 6, chúng tôi đã có thể bỏ xa vị trí thứ 8 trên thế giới. Chúng tôi đã giảm thời gian di chuyển giữa Ankara và Konya từ 9 giờ xuống 1 giờ 45 phút và thời gian giữa Ankara và Eskişehir từ 3 giờ xuống 1.5 giờ với YHT. Ngày nay, 66% vận chuyển hành khách giữa Ankara-Konya và 72% vận chuyển hành khách giữa Ankara và Eskişehir được thực hiện bởi YHTs. Nhờ các dự án quan trọng này, chúng tôi đã tiết kiệm được 2019 tỷ 4 triệu lira vào năm 839 về phát thải carbon dioxide, năng lượng, thời gian và chi phí bảo trì. Với sự ra mắt của Marmaray vào năm 2013, chúng tôi đã tính toán số tiền tiết kiệm được cho năm 2 là 2019 tỷ 2 triệu lira bằng cách ngăn chặn phát thải CO750, năng lượng, thời gian, bảo trì, thương tích và tử vong. Tôi cũng muốn bày tỏ ở đây rằng chúng tôi đã vận chuyển 2019 triệu hành khách trên tất cả các tuyến đường sắt của chúng tôi vào năm 246. "
"Chúng tôi đang tiến vào tương lai của đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ"
"Cơ sở hạ tầng và giao thông quốc gia, với cách tiếp cận này, nằm trong chính sách của chúng tôi, chúng tôi đang tiến tới tương lai của đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ. Tôi xác định các mục tiêu của chúng tôi cho năm 2023 trong bối cảnh này theo cách sau ", Bộ trưởng Adil Karaismailoğlu cho biết:" Là thương hiệu vận tải đáng tin cậy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, hãy trở thành thương hiệu đường sắt với lượng hàng hóa và hành khách nhiều nhất Châu Âu, kinh nghiệm hàng đầu của Châu Âu với các tuyến cao tốc, Chúng tôi sẽ tiếp tục hoạt động theo mục tiêu của mình là có dòng du lịch hướng đến văn hóa, phát triển chương trình khách hàng thân thiết dựa trên sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng và có mô hình quản lý quan hệ khách hàng hiện đại. Với Hội nghị thượng đỉnh về Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi đưa những nghiên cứu này lên hàng đầu một lần nữa.
Nói thêm rằng Hội nghị thượng đỉnh Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ có ý nghĩa rất lớn, Bộ trưởng Adil Karaismailoğlu kết luận như sau: “Chúng tôi thấy những tổ chức như vậy, nơi những việc cần thực hiện phù hợp với các mục tiêu tương lai của ngành đường sắt được thảo luận là 'tạo ra một tâm trí chung' vì lợi ích của đất nước chúng tôi. Tôi mong hội nghị thượng đỉnh của chúng ta có lợi cho ngành và đất nước của chúng ta. Chủ tịch của chúng tôi có tầm nhìn và ý chí trong từng bước chúng tôi thực hiện trong mọi công việc chúng tôi làm. Chúng tôi hy vọng sẽ cung cấp những dịch vụ lớn hơn nữa cho người dân của mình, với nguồn cảm hứng mà chúng tôi nhận được từ zat-al và sự nhiệt tình mà họ truyền cho chúng tôi.
Thị trưởng Fatih M. Ergün Turan nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến đường sắt đối với sự phát triển của các quốc gia và cho biết: “Chúng tôi không chỉ nói về sự phát triển kinh tế. Chúng ta đang trải qua những tác động của sự phát triển văn hóa và xã hội tại mọi thời điểm mà mạng lưới sắt đi qua. Bởi vì tuyến đường sắt không chỉ ảnh hưởng đến giao thông vận tải mà còn ảnh hưởng đến sự phát triển văn hóa xã hội ở mọi thời điểm mà nó đi qua trong suốt lịch sử. Chúng tôi nhận thấy sự phản ánh của cách tiếp cận hành chính theo định hướng con người trong mọi ứng dụng của Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng của chúng tôi. "
Lưu ý rằng thói quen vận tải đã thay đổi trong giai đoạn gần đây, Turan cho biết, "Chúng tôi tự hào chứng kiến những bước nâng cao năng lực vận tải đường sắt, tiếp tục kết nối đất nước chúng ta với mạng lưới sắt, mang sự hiểu biết về giao thông vận tải khối lượng lớn, bao gồm cả các dự án tàu cao tốc." đã sử dụng biểu thức. Nói rằng Hội nghị thượng đỉnh về đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ là một phần của những nỗ lực nói trên, lao động và lý tưởng tương lai, Turan cho biết, “Chúng tôi sẽ nỗ lực thực hiện phần việc của mình trong các dự án mang lại hơi thở khác cho giao thông vận tải đường sắt theo định hướng kinh tế, con người và môi trường phù hợp với sự thay đổi và phát triển của thế giới. " đã tìm thấy bản đánh giá.
Hãy là người đầu tiên nhận xét