Kể từ 12:00, lần đầu tiên có mặt tại Tàu điện ngầm Mecidiyeköy-Mahmutbey, nơi mà người dân Istanbul vô cùng háo hức chờ đợi, là Chủ tịch của BB. Ekrem İmamoğluNó bắt đầu với sự khởi đầu được đưa ra bởi. Cảm ơn những người đã đóng góp xây dựng tuyến đường này, İmamoğlu mong muốn rằng tàu điện ngầm không người lái, sẽ đi qua 6 quận và chở 140 nghìn hành khách mỗi giờ một cách nhanh chóng và thoải mái, sẽ có lợi cho người dân Istanbul. Hệ thống đường sắt sẽ cung cấp dịch vụ miễn phí trong 10 ngày đầu tiên.
Đô thị Istanbul Kabataş M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro, giai đoạn đầu của Mecidiyeköy Mahmutbey Metro, được đưa vào phục vụ người dân Istanbul từ 12h hôm nay. Buổi lễ, diễn ra tại trung tâm điều khiển ở Tekstilkent, có sự tham dự của Tổng Giám đốc Metro Istanbul AŞ Özgür Soy, Tổng Giám đốc İSKİ Raif Mermutlu và Cố vấn Chủ tịch Ertan Yiğit.
Özgür Soy, người cung cấp thông tin kỹ thuật về tàu điện ngầm, sau đó được kết nối với Chủ tịch IMM, người đã được điều trị bệnh coronavirus. Cảm ơn những người đã đóng góp xây dựng tuyến đường này, İmamoğlu mong muốn rằng tàu điện ngầm không người lái, có thể chở 6 nghìn hành khách mỗi giờ nhanh chóng và thoải mái qua 140 quận, sẽ có lợi cho người dân Istanbul. İmamoğlu cũng nhắc nhở rằng đường dây sẽ cung cấp dịch vụ miễn phí trong 10 ngày đầu tiên.
Theo lời của İmamoğlu, các cổng của tuyến đường dài 15 km dài 18 km đã được mở cho người dân. Người dân, những người lần đầu tiên được trải nghiệm cảm giác phấn khích khi bước lên tàu điện ngầm này từ nhiều ga, đều thích hành trình nhanh chóng, thoải mái và an toàn. Nói rằng hệ thống đường sắt sẽ trở thành một nhu cầu quan trọng, người dân Istanbul đã cảm ơn IMM.
METRO LÁI XE TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN THỨ HAI CỦA ISTANBUL
Tuyến kết nối 3 quận nơi có khoảng 6 triệu dân Istanbul sinh sống, sẽ thực hiện 352 chuyến bay mỗi ngày và 400 nghìn lượt hành khách. Tuyến được kết hợp với các phương tiện giao thông công cộng khác tại nhiều điểm, sẽ có thể phục vụ 70 nghìn người Istanbul mỗi giờ theo một hướng. Tuyến sẽ phục vụ với tổng số 80 chuyến tàu, đứng đầu thế giới với sức chứa 2 nghìn 160 hành khách mỗi lần.
Ở Mecidiyeköy Mahmutbey Metro, là tàu điện ngầm không người lái thứ hai của Istanbul và là tàu điện ngầm không người lái đầu tiên ở phía Châu Âu, có một giám sát viên tại mỗi ga; Nhân viên ứng cứu khẩn cấp tàu điện ngầm không người lái sẽ có mặt trên mỗi phương tiện.
Lập kế hoạch trong ba giai đoạn Kabataş- Đoạn đầu tiên của Tuyến Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt nằm giữa Mecidiyeköy và Mahmutbey. Tàu điện ngầm, sẽ phục vụ trên một tuyến đường rất đông đúc, dự kiến sẽ làm giảm lưu lượng xe buýt điện ngầm và đường cao tốc E-5 ở một mức độ nào đó. Đường đi qua các quận Gaziosmanpaşa, Sultangazi, Esenler, Bağcılar, Kâğıthane và Şişli là nơi có dân cư đông đúc nhất của Istanbul, cung cấp cho các đường dọc đi qua các khu vực này, Phía Châu Âu với dân số 3 triệu người; Nó sẽ tạo điều kiện tiếp cận các khu vực lưu trữ các khu vực kinh doanh, giáo dục, giải trí và văn hóa.
Anh ấy nhận ra điều đầu tiên trong quá trình thiết kế dây chuyền và thực hiện một chuyến lái thử với những người khuyết tật. Toàn bộ dòng, nơi các thay đổi được thực hiện phù hợp với các yêu cầu đến, được thực hiện 100% phù hợp với quyền truy cập bị vô hiệu hóa. Trong các phương tiện, cái gọi là Hệ thống vòng lặp cảm ứng sẽ được phát ở tần số mà chỉ những người khuyết tật mới có thể nghe được qua máy trợ thính của họ.
Tất cả các Hệ thống Cửa ngăn cách Sân ga (PAKS) được sử dụng trong tàu điện ngầm đều được sản xuất trong nước. Do đó, đã đạt được lợi thế về chi phí 50% so với các sản phẩm nhập khẩu.
CUNG CẤP TÍCH HỢP VỚI CÁC DÒNG KHÁC
Tích hợp với nhiều tàu điện ngầm và metrobus, Kabataş Khi nó mở chân, nó sẽ được tích hợp bằng đường biển. M7 Mecidiyeköy - tuyến Mahmutbey, tàu điện ngầm Yenikapı-Hacıosman và metrobus tại ga Mecidiyeköy; Bằng xe điện Topkapı-Masjid Selam tại ga Karadeniz Mahallesi; Tại ga Mahmutbey, nó sẽ được kết hợp với tàu điện ngầm Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir. Khi tuyến tàu điện Eminönü-Alibeyköy hoàn thành, bạn sẽ có thể chuyển sang tuyến này từ ga Alibeyköy. Ngoài ra, khi tuyến tàu điện ngầm đến Sân bay Istanbul hoàn thành, bạn sẽ có thể đến sân bay bằng cách di chuyển từ ga Kağıthane.
Với việc khai trương tàu điện ngầm Mecidiyeköy Mahmutbey, chiều dài của tuyến tàu điện ngầm ở Istanbul là 172,25 km; Việc sử dụng hệ thống đường sắt trong giao thông công cộng sẽ tăng từ 17,8% lên 22,3%.
Hãy là người đầu tiên nhận xét