Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, người đã đến Khu đô thị Malatya sau chuyến thăm tới Tỉnh trưởng Malatya, đã nhận được một cuộc họp báo từ Thị trưởng Selahattin Gürkan. Sau đó, Bộ trưởng Karaismailoğlu, người đã thực hiện các cuộc kiểm tra tại Ga tàu Malatya, đã chuyển đến Ban Giám đốc PTT Malatya và nhận được thông tin từ các cơ quan chức năng.
Bộ trưởng Karaismailoğlu, người đã thực hiện giao dịch của một khách hàng bằng cách đến quầy trong tòa nhà dịch vụ PTT Director, cũng đã đến thăm những người thợ.
Bộ trưởng Karaismailoğlu đã thực hiện các cuộc kiểm tra tại các công trường xây dựng Cầu Kömürhan, Cầu Tohma và Đường vành đai phía Bắc ở Malatya sau chuyến thăm của viện.
Bộ trưởng Karaismailoğlu, cùng với Thống đốc Aydın Baruş, các đại biểu Đảng AK Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı và Thị trưởng thành phố Selahattin Gürkan và các bên quan tâm khác, đã đến thăm địa điểm xây dựng Cầu Kömürhan.
Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết sau khi kiểm tra địa điểm xây dựng Cầu Kömürhan, họ đã kiểm tra địa điểm xây dựng Cầu Kömürhan, nơi có vị trí chiến lược ngày nay.
Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết cây cầu dài 660 mét này nằm trên những con đường nối các khu vực Đông và Đông Nam Anatolia với Trung Anatolia và Địa Trung Hải:
"Malatya của chúng tôi, trang bị cho họ hệ thống giao thông và cơ sở hạ tầng thuận tiện theo yêu cầu của thời đại, chẳng hạn như mọi điểm ở Thổ Nhĩ Kỳ, phù hợp với tầm nhìn của chúng tôi về phát triển toàn diện, chúng tôi tiếp tục trên con đường của mình. Trong 18 năm, dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch nước, chúng tôi đã nỗ lực hết mình và đầu tư 901,5 tỷ TL cho giao thông vận tải và thông tin liên lạc ở nước ta. Có nhiều việc lớn khác phải làm, những dự án khổng lồ và nhiều đột phá về công nghệ. Với những suy nghĩ này, dưới tiêu đề 'Chính sách Cơ sở hạ tầng và Giao thông Quốc gia', chúng tôi đã tổ chức các bước sẽ làm tăng giá trị cho công việc đã thực hiện cho đến nay. Chúng tôi đã khởi động các dự án mới của mình với cùng một tầm nhìn. Chúng tôi lập kế hoạch làm việc của mình bằng cách tập hợp các nỗ lực cải cách trong khuôn khổ Chính sách Cơ sở hạ tầng và Giao thông Quốc gia của chúng tôi.
Nói rằng họ đã chi hơn 2003 tỷ cho Malatya kể từ năm 8, bao gồm cả các khoản đầu tư vào giao thông và liên lạc, Bộ trưởng Karaismailoğlu tiếp tục như sau:
“Tổ tiên của chúng tôi đã nói 'Dù ngọn núi có vĩ đại đến đâu, con đường sẽ vượt qua nó'. Chúng tôi đã phải đối mặt với nhiều trở ngại trong 18 năm, nhưng chúng tôi đã nhìn thấy những ngày này với những lời cầu nguyện của đất nước chúng tôi. Với Dự án Xây dựng Cầu Kömürhan, Đường hầm Kömürhan và Đường kết nối mà chúng tôi kiểm tra và lấy thông tin ngày hôm nay, chúng tôi sẽ tạo ra một công trình mang lại lợi ích không chỉ cho Malatya mà còn cho 16 thành phố trong khu vực. Dự án của chúng tôi sẽ đánh dấu sự phát triển của toàn khu vực và mang lại sức sống kinh tế cho khu vực. Tổng chiều dài dự án của chúng tôi là 5 nghìn 155 mét.
Karaismailoğlu cho biết có một đường hầm ống đôi dài 2 nghìn 400 mét, một cầu cáp nghiêng kéo dài 660 mét và một cầu bê tông cốt thép dài 123 mét trong phạm vi dự án và cho đến hôm nay, lớp phủ bê tông cuối cùng của công trình đường hầm ống đôi. Ông lưu ý rằng họ đã hoàn thành phần móng của cây cầu và xây dựng cột tháp dài 168,5 mét.
Bộ trưởng Karaismailoğlu, giải thích rằng cấu trúc cầu của Cầu Kömürhan được thực hiện vào ngày 9 tháng 2020 năm 25 với việc bổ sung đoạn thứ 42 và đoạn cuối cùng, và họ đã hoàn thành việc căng cáp của cây cầu, tổng số 2 cây và bắt đầu các công trình thượng tầng, cho biết, “Cầu Kömürhan, sẽ phục vụ 2 làn xe 380 × 4 cho xe cộ. Nó được thiết kế như một tòa tháp kiểu Y. Nó sẽ đứng thứ 15 trong văn học thế giới vì nó có một cột tháp duy nhất và nhịp giữa của nó là 2020 mét. "Chúng tôi sẽ hoàn thành các tuyến đường kết nối, các công trình phụ cầu và hầm của dự án trong thời gian ngắn và thông xe vào ngày XNUMX/XNUMX/XNUMX".
Bộ trưởng Karaismailoğlu chỉ ra rằng việc sản xuất hệ thống thông gió, chiếu sáng và hệ thống cứu hỏa đang được tiến hành ở tốc độ tối đa để mở đường hầm ống đôi dài 2 mét cho giao thông vào cuối năm 400. Giao thông đường bộ giữa Thổ Nhĩ Kỳ sẽ thuận tiện hơn, nhanh hơn và an toàn hơn. Sông Euphrates, chủ đề của các bài hát dân ca và những lời than thở, sẽ không còn là trở ngại cho giao thông. Với việc triển khai dự án, những vấn đề nghiêm trọng gặp phải trong giao thông đường bộ giữa Malatya và Elazığ giờ đây sẽ là lịch sử. " anh ấy đã nói.
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng với những khoản đầu tư này, những đóng góp rất quan trọng sẽ được thực hiện cho thương mại của khu vực, “Tôi hy vọng chúng tôi sẽ mở cây cầu này để phục vụ quốc gia của chúng tôi vào ngày 15 tháng 2020 năm 15 với những người anh em từ Elazığ và Malatya. Tôi hy vọng chúng ta sẽ gặp lại nhau ở đây vào ngày XNUMX tháng XNUMX trong một buổi lễ trọng đại. " đã sử dụng các biểu thức.
Tại buổi lễ có sự tham dự của Thống đốc Malatya Aydın Baruş, các đại biểu Đảng AK Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı và Thị trưởng thành phố, Selahattin Gürkan, và những người liên quan khác, Bộ trưởng Adil Karaismailoğlu đã thực hiện chiếc cầu thống nhất cho cây cầu cuối cùng.
Bộ trưởng Karaismailoğlu, người đã đến thăm địa điểm xây dựng Cầu Tohma sau khi kiểm tra Cầu Kömürhan, đã kiểm tra địa điểm xây dựng và nhận thông tin từ các cơ quan chức năng ở đây, và ý kiến của ông với các nhân viên phụ trách.
Bộ trưởng Karaismailoğlu sau đó đã cùng đoàn tùy tùng di chuyển đến công trường xây dựng Đường vành đai phía Bắc Malatya.
Bộ trưởng Karaismailoğlu, người thực hiện cuộc kiểm tra, đã nhận được thông tin từ chính quyền về các nghiên cứu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét