Thành phố Đô thị Izmir tiếp tục các công việc của mình để hoàn thành dự án đường hầm và cầu cạn sẽ cung cấp kết nối giữa Buca và Bến xe buýt Izmir mà không cần đi vào giao thông thành phố. Cuộc đấu thầu được tổ chức để hoàn thành việc xây dựng 2 cầu cạn, 2 hầm chui đường cao tốc và 1 cầu vượt, cấu thành giai đoạn đầu của dự án khổng lồ, đã được kết thúc. Giá gói thầu mà 6 công ty cạnh tranh là 41,2 triệu TL. đã xảy ra.
Đô thị Izmir Metropolitan tiếp tục các công việc của mình để hoàn thành việc xây dựng các cầu cạn sẽ kết nối "đường hầm đường cao tốc dài nhất ở Izmir" sẽ được mở giữa Buca và Bornova và bến xe buýt. Theo đơn xin thanh lý công việc của các công ty nhà thầu dựa trên điều khoản tạm thời thứ tư của Luật số 4735, có tiêu đề “Thanh lý và chuyển giao hợp đồng”, cuộc đấu thầu đầu tiên được tổ chức để hoàn thành các sản phẩm đã ngừng sản xuất càng sớm càng tốt. hoàn thành. Trong phạm vi đấu thầu cung cấp Giai đoạn 850 cho Đường kết nối giữa Phố Buca Onat và Bến xe buýt liên tỉnh và Đường vành đai, đấu thầu để hoàn thành việc xây dựng 2 cầu cạn, 2 hầm chui và 1 cầu vượt trên tuyến đường dài 6 mét , với giá thầu 41 triệu 281 nghìn TL trong số 400 công ty tham gia, Công ty TNHH Xây dựng Bertoğlu đã thắng. Một hợp đồng đã được ký kết với công ty. Công việc sản xuất sẽ bắt đầu trong mười ngày nữa và sẽ hoàn thành sau XNUMX ngày.
Tiếp theo là đấu thầu đường hầm
Thành phố Metropolitan cũng đang chuẩn bị đấu thầu để hoàn thành việc xây dựng đường hầm còn dang dở trong năm mới. Đường hầm dài nhất İzmir sẽ được xây dựng trong phạm vi giai đoạn hai của "Đường Buca-Onat, Bến xe buýt liên tỉnh và Đường kết nối đường vành đai". Đường hầm ống đôi sâu sẽ có chiều dài 2,5 km và sẽ phục vụ 2 lượt đi - 2 lượt đến với tổng số 7,5 làn xe. Chiều cao của đường hầm là 10,6 mét và chiều rộng của nó là XNUMX mét.
Trạm xe buýt sẽ đến mà không cần tham gia giao thông thành phố
Với dự án đường hầm và cầu cạn trên tuyến đường dài 7.1 km, các đường Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Centre, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkalpaovailova và các vùng lân cận, vượt qua các vùng lân cận của Karacaoan và Phố Karacao, Borracan, Phố Karacao đã bị vượt qua bởi các vùng lân cận. Từ đây sẽ có kết nối đến Bến xe buýt. Các phương tiện đi qua đường hầm dài nhất İzmir trên Đại lộ Homeros và Phố Onat sẽ có thể đến bến xe buýt và đường vành đai mà không cần đi vào dòng xe cộ đông đúc của thành phố. Khi khoản đầu tư khổng lồ hoàn thành, giao thông đô thị sẽ thuyên giảm và Đại lộ Homeros ở Buca sẽ được kết nối với Bến xe buýt İzmir ở Işıkkent mà không cần giao thông thành phố.
Hãy là người đầu tiên nhận xét