Tầm nhìn về giao thông bền vững và thân thiện với môi trường của Đô thị Izmir đã thu hút sự chú ý của Châu Âu. Kế hoạch Di chuyển Đô thị Bền vững do Chính quyền Đô thị chuẩn bị đã được quyền nhận khoản tài trợ trị giá khoảng 3 triệu Euro từ chương trình Kế hoạch Di chuyển Đô thị Bền vững (SUMP) của Liên minh Châu Âu (EU). Là bước đầu tiên của quy trình, các chuyên gia EU đã đến thành phố và đào tạo SUMP cho những nhân sự sẽ tham gia chuẩn bị kế hoạch.
Nhiều chính quyền địa phương từ Thổ Nhĩ Kỳ đã tham gia kêu gọi các đề xuất do Liên minh Châu Âu đưa ra thông qua Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng vào năm 2018 với các dự án dự thảo của họ. Theo kết quả đánh giá, chỉ có dự án có tiêu đề "Hỗ trợ kỹ thuật để phát triển Kế hoạch di chuyển đô thị bền vững (SUMP) và nghiên cứu đào tạo và nâng cao năng lực cho nhân viên quy hoạch" do Thành phố thủ đô Izmir chuẩn bị mới được quyền nhận khoản tài trợ trị giá 3 triệu 199 nghìn 845 Euro từ EU.
Bước đầu tiên của công việc, "Hội thảo SUMP İzmir" được tổ chức tại Bảo tàng Dầu ô liu Urla Köstem. Hội thảo kéo dài ba ngày do Phái đoàn Liên minh Châu Âu tại Thổ Nhĩ Kỳ và Sở Giao thông Vận tải Đô thị Izmir tổ chức với sự tham dự của Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Mert Yaygel, Tổng Giám đốc ESHOT Erhan Bey, İZULAŞ A.Ş. Tổng Giám đốc Arda Şekercioğlu, İzmir Metro A.Ş. Tổng giám đốc Sönmez Alev, Tổng giám đốc İZDENİZ İlyas Murtezaoğlu và các nhân viên kỹ thuật sẽ tham gia chuẩn bị kế hoạch đã tham dự. Chuyên gia SUMP của EU Kristiana Chakarova và Giám đốc ngành Giao thông vận tải của Phái đoàn EU Thổ Nhĩ Kỳ Göktuğ Kara đã cung cấp thông tin về bản chất, nguyên tắc, giai đoạn và đóng góp của SUMP cho các thành phố.
là người đầu tiên và duy nhất tại Thổ Nhĩ Kỳ
Nhấn mạnh rằng Izmir là một trong số ít thành phố quan trọng sẽ chuẩn bị dự án SUMP ở Thổ Nhĩ Kỳ và là thành phố đầu tiên và duy nhất nhận được sự hỗ trợ từ EU trên con đường này, Phó Tổng thư ký Thành phố Izmir Eser Atak đã giải thích tầm quan trọng của dự án với những từ sau: “Trong thời gian gần đây, nhiều thành phố đã sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Các phương pháp vận chuyển dựa trên nhiên liệu và giao thông ô tô chiếm ưu thế. Cách tiếp cận này đã tạo ra những hậu quả dẫn đến chất lượng không khí ngày càng tồi tệ, sự chiếm đóng của ô tô trong thành phố, gia tăng tai nạn chết người và bị thương, tắc nghẽn giao thông, tiếng ồn, hạn chế khả năng di chuyển của người đi bộ, người đi xe đạp và người khuyết tật, đồng thời gây tổn hại đến sự bình đẳng xã hội. SUMP, nhằm mục đích ngăn chặn tất cả những tiêu cực này, tạo ra một giải pháp thay thế cho mô hình giao thông và phát triển đô thị phụ thuộc vào ô tô, đồng thời mang lại sự bền vững về kinh tế và môi trường, đã được áp dụng ở nhiều thành phố châu Âu ngày nay và thay thế các quy hoạch tổng thể về giao thông. Nói một cách đơn giản nhất, SUMP có thể được định nghĩa là 'một quy hoạch tổng thể về giao thông vận tải mang tính chiến lược, sáng tạo'. “Đó là một kế hoạch chiến lược được thiết kế để đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân và doanh nghiệp trong và xung quanh các thành phố trên con đường hướng tới chất lượng cuộc sống tốt hơn.”
Lập kế hoạch tập trung vào 'con người'
Nhấn mạnh rằng tầm nhìn hiện có của Izmir về giao thông công cộng tích hợp, giao thông xe đạp và người đi bộ trùng lặp hoàn toàn với dự án SUMP, Atak cho biết, “Kế hoạch di chuyển đô thị bền vững Izmir (SUMP Izmir) sẽ được chuẩn bị trong hai năm. Nguồn tài chính của các nghiên cứu sẽ được tài trợ bởi một khoản trợ cấp từ EU. Mục tiêu chính của kế hoạch của chúng tôi là; Phát triển 'Tầm nhìn Giao thông vận tải Izmir' bền vững về mặt xã hội, môi trường và kinh tế... Về bản chất; Các nguyên tắc là giảm việc sử dụng ô tô cá nhân, tăng cường giao thông công cộng, khả năng tiếp cận xe đạp và người đi bộ, phát triển các cơ hội di chuyển chung vi mô và tạo ra một trung tâm thành phố tập trung vào con người chứ không phải phương tiện. Giai đoạn; Ông nói: “Nó cũng tính đến các nguyên tắc hội nhập, tham gia và đánh giá”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét