Phút trước! Đã xuất bản Đấu thầu Tàu điện ngầm Giant Mersin

Phút trước! Đã xuất bản Đấu thầu Tàu điện ngầm Giant Mersin
Phút trước! Đã xuất bản Đấu thầu Tàu điện ngầm Giant Mersin

Sở Giao thông Vận tải Thành phố Mersin đã công bố đấu thầu tàu điện ngầm được chờ đợi từ lâu. Gói thầu bao gồm việc xây dựng và vận hành toàn bộ hệ thống, xây dựng Tuyến tàu điện ngầm HRS đô thị, bao gồm 13.4 nhà ga, dài khoảng 11 km, các bãi đậu xe ngầm và các công trình trung chuyển, và các công trình khác trong khu vực.


Đối với Đấu thầu Công trình Xây dựng Metro Mersin CLICK HERE

Hệ thống đường sắt Mersin sẽ chở bao nhiêu hành khách?

  • Tuyến pha đầu tiên của hệ thống đường sắt Mersin sẽ đi theo hướng Mezitli-Marina-Tulumba-Gar.
  • Đến năm 2030, số lượng hành khách giao thông công cộng hàng ngày sẽ vào khoảng 1 triệu 200 nghìn người. Mục tiêu là mang 70% trong số này với hệ thống đường sắt.
  • Số lượng hành khách hàng ngày từ Mezitli-Gar (Tây) được dự kiến ​​là 206 nghìn 341. Số lượng hành khách mỗi giờ ước tính là 29 nghìn 69.
  • 62 nghìn 263 trong số này sẽ là hành khách trên tuyến Đại học-Tàu, 161 nghìn 557 sẽ là hành khách trên tuyến Đại học-Hal.
  • Trên tuyến Gar-Huzurkent, số lượng hành khách mỗi ngày sẽ là 67 nghìn 63 người và giữa Gar-OSB, số lượng hành khách mỗi ngày sẽ là 92 nghìn 32 người.
  • Số lượng hành khách mỗi ngày giữa Bệnh viện Gar-Otogar-Şehir sẽ là 81 nghìn 121 người, và giữa trạm xe buýt của Bệnh viện Gar-Şehir sẽ có 80 nghìn 284 người.
  • Trên tuyến Mezitli-Gar, sẽ có 7930 mét đường cắt và 4880 mét đường hầm ống đơn.
  • Sẽ có một bãi đậu xe gồm 6 xe tại 1800 trạm và khu vực đỗ xe đạp và xe máy tại tất cả các trạm.

Thông số kỹ thuật của hệ thống đường sắt Mersin là gì?

  • Chiều dài tuyến từ Mezitli đến Gar: 13.40 km
  • Số lượng trạm: 11
  • Kéo chéo: 5
  • Đường dây cấp cứu: 11
  • Loại đường hầm: Ống đơn (đường kính trong 9.20 mét) và phần đóng mở
  • Tốc độ hoạt động tối đa: 80 km / h Tốc độ hoạt động: 42 km / h
  • Thời gian di chuyển một chiều: 23 phút
  • Chiều dài của tuyến đường sắt nhẹ giữa Eski Otogar-Şehir Hastanesi và Trạm xe buýt: 8 nghìn 891 mét
  • Số lượng trạm: 6
  • Đường xe điện giữa Trung tâm Hội chợ và Đại học Mersin: 7 nghìn 247 mét
  • Số lượng trạm: 10

Bản đồ của Mersin Metro

Phim quảng cáo tàu điện ngầm Mersin



sohbet

1 Comment

  1. Tại sao bãi đậu xe liên quan đến kinh doanh tàu điện ngầm? Tại sao các công trình nhà ga sang trọng và không cần thiết như trung tâm mua sắm được xây dựng? Việc xây dựng các công trình lớn như vậy dưới lòng đất sẽ vừa tốn kém vừa dẫn đến các khu vực bê tông trần trên bề mặt.
    2 hoặc 3 tuyến tàu điện tốc hành cách biệt với đường cao tốc đã đủ đến Mersin. Họ không thể tìm thấy 500 nghìn hành khách mỗi ngày kể cả trong 20 năm. Mersin là một thành phố giả tạo sống bằng lương hưu, tiền thuê nhà mùa hè và bán hàng tự động. Rằng nhiều người sẽ không đi làm bằng tàu điện ngầm mỗi ngày.

Yorumlar