Hyundai trình làng Tucson mới, một kỳ quan công nghệ

Hyundai Motor Company cuối cùng đã giới thiệu mẫu Tucson Mới với buổi ra mắt trực tuyến toàn cầu. Chiếc xe trong phân khúc C-SUV được chờ đợi từ lâu có thiết kế thử nghiệm và công nghệ tiên tiến đặt ra tiêu chuẩn mới.

Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2004 và bán được hơn 7 triệu chiếc trên toàn thế giới, Tucson cũng đạt doanh số 1.4 triệu chiếc tại thị trường châu Âu. Nâng tầm hình ảnh của Hyundai về mặt thiết kế cũng như danh tiếng của hãng trên tất cả các thị trường, Tucson giờ đây đã làm nổi bật bản sắc thiết kế Sensuous Sportiness mới của thương hiệu.

Dựa trên Vision T Concept được giới thiệu tại Los Angeles AutoMobility Fair năm ngoái, New Tucson mang đến một cái nhìn khác về phân khúc SUV nhỏ gọn với những đặc điểm thiết kế đặc biệt. Hyundai Tucson cũng cung cấp các mẫu xe thay thế cho ô tô điện tại thị trường châu Âu với các tùy chọn động cơ hybrid, plug-in hybrid và hybrid nhẹ 48 volt.

Tucson, mẫu xe toàn cầu mà Hyundai cung cấp ở hầu hết các thị trường, sẽ được sản xuất đồng thời tại một số nhà máy khác nhau. Bao gồm Thổ Nhĩ Kỳ được tìm thấy được sản xuất tại nhà máy Nosovice ở Cộng hòa Séc đến thị trường châu Âu ở Tucson, ngoại trừ động cơ xăng và diesel sẽ lại là quê hương của một trong những mẫu xe được yêu thích trong khu vực.

Phát biểu về Tucson mới, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Hyundai Châu Âu Michael Cole cho biết: “Với các tùy chọn động cơ hybrid, plug-in hybrid và hybrid nhẹ 48 volt, chúng tôi đang ngày càng quan tâm và trải nghiệm các mẫu xe điện. Trên toàn cầu, chúng tôi là một thương hiệu có nhiều hơn một mẫu xe điện, và điều cực kỳ quan trọng là chúng tôi phải thực hiện một động thái như vậy, đặc biệt là trong phân khúc SUV. “Tucson mới, là một cột mốc quan trọng của Hyundai, cũng sẽ tăng gấp đôi sự trỗi dậy và cam kết của chúng tôi ở châu Âu”.

“Động lực học tham số”: bước cuối cùng trong thiết kế SUV

Tucson mới, với thiết kế hoàn toàn khác biệt so với thế hệ trước, thể hiện một cuộc cách mạng cho Hyundai về mặt này. Nhìn chung, Hyundai Tucson sở hữu thân hình to và rộng hơn so với phiên bản tiền nhiệm, tạo nên hình ảnh một chiếc SUV rất mạnh mẽ với dáng vẻ vạm vỡ hơn, những đường nét cứng cáp, sắc sảo và tỷ lệ năng động so với thế hệ trước. Mẫu xe phổ biến, được phát triển theo bản sắc thiết kế “Thể thao gợi cảm”, được đặc trưng bởi tỷ lệ, kiến ​​trúc, phong cách và công nghệ.

Ngoài thiết kế, Tucson còn được ứng dụng công nghệ tiên tiến và các giải pháp di động cao cấp nhằm mục đích thiết lập một kết nối tuyệt vời với chủ nhân của nó. Tránh các phương pháp vẽ và phác thảo truyền thống, các nhà thiết kế của Hyundai đã tạo ra các thuật toán hình học bằng công nghệ kỹ thuật số mới nhất. Bằng cách này, họ đã phát triển các yếu tố thiết kế tương lai của Tucson Mới lên cấp độ tiên tiến. Quá trình thiết kế này, được gọi là "động lực học tham số", sử dụng các đường thẳng, góc và các đường song song được tạo bằng dữ liệu kỹ thuật số để tạo ra một thẩm mỹ độc đáo.

Điểm nổi bật nhất của mẫu xe là hệ thống đèn pha ẩn tham số mới ăn nhập với thiết kế. Đèn pha xuất hiện khi xe khởi động tạo ấn tượng ban đầu rất mạnh mẽ ở phía trước. Khi đèn tắt, các họa tiết hình học chiếm ưu thế ở phần đầu xe sẽ xuất hiện ở phía trước. Nhờ công nghệ chiếu sáng hiện đại này, khi bật đèn chiếu sáng ban ngày, lưới tản nhiệt mạ crôm sẫm màu trông như những viên ngọc quý.

Đường thiết kế tham số cũng thu hút sự chú ý như một yếu tố thiết kế quan trọng ở bên hông xe. Các bề mặt chuyển tiếp cứng tạo ra một hình bóng phong cách và rất nam tính. Đồng thời, tạo cảm giác xe đang tiến về phía trước ngay cả khi đang đứng, tạo sự tương phản nổi bật cho toàn bộ xe. Những đường nét năng động, la-zăng 19 inch và cản hút gió lớn mang đến dáng vẻ khỏe khoắn và thể thao. Những đường nét thiết kế thể thao của Tucson được nhấn mạnh hơn với các chi tiết mạ crôm bắt đầu từ gương chiếu hậu bên và tiếp tục đến cột C.

Khi nhìn từ bên hông, các cửa xung quanh tạo nên một sự hài hòa rất chắc chắn với những đường viền nhựa năng động và góc cạnh. Tucson, cũng có đèn dừng ẩn tham số ở phía sau, tiếp tục chủ đề thiết kế chính ở đây. Cản sau của Tucson được tích hợp hiệu ứng ba chiều được hỗ trợ bởi các chi tiết hoa văn tham số. Tucson, mẫu xe Hyundai đầu tiên có cần gạt nước phía sau ẩn đặt dưới cánh lướt gió, cũng có logo ba chiều làm bằng kính trơn. Tucson, sẽ được sản xuất với chín tùy chọn màu mới, cũng có tùy chọn màu mái kép.

Nội thất tuyệt đẹp và nhiều công nghệ hơn

Nội thất tinh tế và rộng rãi của Hyundai Tucson cũng có ba sự kết hợp màu sắc khác nhau. Không giống như các mẫu xe trước đây của Hyundai, có những đường nét khác thường trong nội thất thế hệ mới, giống với cơ sở công nghệ. Buồng lái tương thích với công nghệ và thông tin được lấy cảm hứng từ những thác nước. Các đường màu bạc chạy dọc từ bảng điều khiển trung tâm đến cửa sau đã được tích hợp các vật liệu hạng nhất.

Ở Tucson, sẽ được đặt ra với mục tiêu trở thành người dẫn đầu phân khúc, sự tích hợp liền mạch của công nghệ tiếp tục với trải nghiệm kỹ thuật số. Màn hình AVN-T 10,25 inch mới lấp đầy hoàn toàn khoang lái của xe. Các nhà thiết kế của Hyundai từ bỏ các nút bấm vật lý và các nút bấm thông thường, và hiện thực hóa toàn bộ cơ chế vận hành và điều khiển thông qua AVN. Các chức năng điều hòa, thông gió và đa phương tiện có thể được điều khiển bằng cảm ứng. Tucson, mẫu xe đầu tiên của Hyundai có bảng điều khiển màn hình cảm ứng hoàn toàn, cũng có bảng điều khiển thấp. Đi kèm với màn hình kỹ thuật số thay vì analog, chiếc xe ngay lập tức truyền tất cả thông tin về việc lái xe đến người lái. Ở hai hốc bên của bảng điều khiển trung tâm, có một ổ sạc không dây và các ngăn chứa đồ, cũng như hệ thống chiếu sáng xung quanh với 10 mức độ sáng khác nhau.

Tỷ lệ năng động của Tucson, với một cơ thể và nền tảng hoàn toàn mới, ưu tiên sự thoải mái và rộng rãi cho hành khách. Tucson Mới, dài hơn 20 mm, rộng hơn 15 mm và chiều dài cơ sở tăng 10 mm so với thế hệ trước, đơn giản là rộng hơn bao giờ hết. Đặc biệt hành khách ngồi hàng ghế sau sẽ có thể thoải mái để chân thêm 26 mm và thực hiện những hành trình dài trong nhiều giờ. Trong khi đó, dung tích cốp được tăng từ 33 lên 107 lít, tùy thuộc vào động cơ và hệ thống truyền động được chọn. Thể tích được Hyundai công bố là 620 lít và có thể lên tới 1.799 lít khi gập ghế lại.

Tucson, sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC tiên tiến của Hyundai, cũng sẽ có thêm tùy chọn 2 × XNUMX. Chiếc xe đã được thử nghiệm nhiều lần tại Nürburgring Nordschleife, nơi được coi là một trong những đường đua khó khăn nhất trên thế giới, được trang bị hệ thống treo kiểu mới rất thể thao và đồng thời mang lại sự thoải mái. Hệ thống treo điều khiển điện tử (ECS) có thể thay đổi độ cứng và cứng tùy theo các chế độ lái. Mang đến sự thoải mái cao với thanh chống MacPherson và hệ thống treo đa liên kết ở phía sau, Tucson không quên an toàn với hệ thống phanh mới. Hoạt động hài hòa với hệ thống treo, "Hệ thống lái thủy lực điều khiển động cơ (R-MDPS)" có thể ngay lập tức thay đổi phản ứng của nó theo các chế độ và mang lại cảm giác lái cao cho người sử dụng.

Tùy chọn động cơ mới

Tucson có ba động cơ điện và bốn tùy chọn truyền động khác nhau, ngoài ra còn có hai động cơ đốt trong. Xe cũng sẽ được chào bán với động cơ xăng và diesel, phải phù hợp với mọi mục đích sử dụng. Hứa hẹn tăng áp xăng và diesel tiết kiệm hơn bao giờ hết, hybrid nhẹ 48 volt sẽ dễ dàng đáp ứng mọi kỳ vọng trong phân khúc SUV nhỏ gọn. Ngoài ra, nó sẽ đóng góp vào cả môi trường và tiết kiệm nhiên liệu với ba tùy chọn hybrid khác nhau.

Động cơ quan trọng nhất trên Tucson mới là 1.6 T-GDI Smartstream. Được trang bị công nghệ thời gian van biến thiên liên tục (CVVD) của Hyundai, động cơ này sẽ đồng thời tập trung vào hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Sử dụng động cơ này, Hyundai cũng sẽ cung cấp một phiên bản plug-in hybrid với công suất 265 PS.

Xe sẽ có mặt tại châu Âu vào cuối năm nay và phiên bản N Line thể thao hơn sẽ được giới thiệu vào năm sau.