Trong thời kỳ đại dịch, TCDD, đã thực hiện hành động tước quyền đi lại miễn phí của người khuyết tật trên các dịch vụ Tàu cao tốc (YHT) và tàu điện tuyến chính, đã thực hiện một hành vi tai tiếng trong giai đoạn can thiệp. Được biết, TCDD đã áp đặt giới hạn hạn ngạch là 14 phần trăm cho những người khuyết tật sử dụng các tuyến Tàu cao tốc miễn phí.
Được biết, Tổng cục trưởng TCDD, nơi đã tước bỏ quyền đi lại miễn phí theo luật dành cho người khuyết tật trên Tàu cao tốc và các chuyến tàu liên tỉnh khác, nhưng đã lùi một bước do bị phản ứng, đã bắt đầu áp dụng "hạn ngạch bí mật" để hạn chế việc đi lại tự do của người khuyết tật. Theo thông lệ hạn ngạch do TCDD thực hiện mà không công bố cho công chúng, chỉ có 400 người khuyết tật trên chuyến tàu 8 người và chỉ 600 người khuyết tật trên chuyến tàu 10 người được cấp quyền đi lại miễn phí. Với sự hiện diện của hạn ngạch 226 TCDD, tránh tiết lộ quyền của người khuyết tật ở Thổ Nhĩ Kỳ bao gồm các hiệp hội của người khuyết tật Giao thông vận tải đã công bố Nền tảng Quyền.
Utku Çakırözer, Phó CHP Eskişehir, đã đưa "hạn ngạch bí mật" vào chương trình nghị sự của Hội đồng tới Karaismailoğlu và Bộ trưởng Bộ Gia đình, Lao động và Xã hội Zehra Zümrüt Selçuk, "Bạn có biết về thực hành hạn ngạch bất hợp pháp này không? Bạn sẽ bắt đầu một cuộc điều tra chống lại những người đã thực hiện hành vi bất hợp pháp này? " cô ấy hỏi.
Ứng dụng Scandal: Lệnh cấm bí mật của người bị vô hiệu
Trong thời kỳ đại dịch, TCDD đã tước đi quyền đi lại miễn phí của người khuyết tật trên các dịch vụ Tàu cao tốc và tàu tuyến chính, đồng thời từ bỏ hoạt động này sau phản ứng của các tổ chức phi chính phủ và đảng phái chính trị. Trong tháng vừa qua, Tổng cục TCDD đã thực hiện một vụ bê bối mới. Được biết, TCDD đã áp dụng hạn ngạch đối với những người khuyết tật có thể sử dụng các tuyến Tàu cao tốc miễn phí. Tổng cục TCDD đưa ra định mức từ 400 đến 600 chỗ cho người khuyết tật trên các đoàn tàu sức chứa 8-10 người. Ban quản lý TCDD muốn giữ bí mật những hạn chế đối với người khuyết tật. Ở trung tâm, một chỉ thị đã được đưa ra cho các trạm thu phí ở các tỉnh không được đưa ra tuyên bố về vấn đề này.
Hiệp hội tiết lộ hạn ngạch bí mật
Được biết, TCDD muốn thực hành hạn ngạch, được khởi xướng chống lại luật số 4736, quy định quyền đi lại tự do của người khuyết tật trên các chuyến tàu, được giữ bí mật. Tuy nhiên, sự tồn tại của một hạn ngạch bí mật đã được tiết lộ bởi các tổ chức phi chính phủ đấu tranh cho quyền của người tàn tật. Các quan chức TCDD, người ban đầu trả lời 'Không có hạn ngạch như vậy' cho các ứng dụng của Nền tảng Quyền của Người Khuyết tật, bao gồm 226 hiệp hội, đã phải xác minh sự tồn tại của hạn ngạch sau khi các hiệp hội xuất trình các tài liệu mà họ sở hữu. Trong thông cáo báo chí được thực hiện thay mặt cho nền tảng, họ nói, "TCDD không tồn tại trước tiên, khi chúng tôi đưa ra bằng chứng của mình, họ nói 'chúng tôi đưa hạn ngạch 14%". Theo xác định của chúng tôi là 4 phần trăm / đoàn tàu, họ ấn định định mức 8-10 chỗ cho mỗi đoàn tàu, thậm chí là 4 phần trăm hay 14 chỗ, rõ ràng là trái luật quy định người tàn tật đi lại tự do. Các biện pháp bất thường có thể được thực hiện trong những trường hợp bất thường, nhưng điều này phải được thực hiện bằng cách nói chuyện với chúng tôi, những người được hưởng lợi từ các quyền này. TCDD không gặp chúng tôi cũng như công bố quyết định của mình cho công chúng. "Điều này trước hết là chống lại nguyên tắc bình đẳng và là vi phạm điều cấm phân biệt đối xử."
Çakırözer: TCDD Công khai phạm tội
Çakırözer đã phản ứng với hạn chế mới do Tổng giám đốc TCDD áp đặt về quyền của công dân khuyết tật được đi lại miễn phí. Çakırözer nói, “Đây là hạn chế quyền tự do đi lại được bảo đảm bởi Hiến pháp của chúng tôi. Nó là trái luật được đánh số 4736 quy định quyền đi lại tự do của người tàn tật. Theo Điều 122 của TCK, đó là một tội phạm vì nó ngăn cản một người sử dụng một dịch vụ nhất định được cung cấp cho công chúng do khuyết tật. Tất nhiên, đó là vi phạm Công ước quốc tế về quyền của người khuyết tật. "Việc hạn chế bất hợp pháp và tội phạm này phải được chấm dứt ngay lập tức."
Çakırözer chỉ ra rằng một phần đáng kể công dân khuyết tật sử dụng YHT và các dịch vụ xe lửa liên tỉnh khác vì lý do sức khỏe, và thu hút sự chú ý rằng hạn chế ngăn cản việc tiếp cận các dịch vụ y tế. Çakırözer cho biết, “Những công dân khuyết tật của chúng tôi đang đi từ Eskişehir đến Konya và Ankara đến Istanbul để nhận dịch vụ y tế hoặc hoàn thành chương trình giáo dục của họ. Giờ đây, ứng dụng hạn ngạch tai tiếng này của TCDD sẽ ngăn cản hàng triệu người tàn tật đi du lịch miễn phí. Nó cũng sẽ ngăn cản người tàn tật tiếp cận điều trị và giáo dục, ”ông nói.
Chuyển đến Quốc hội, Yêu cầu hai Bộ trưởng
Çakırözer, người đã đưa quy định của TCDD bãi bỏ quyền đi lại tự do của người khuyết tật vào chương trình nghị sự của Đại Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ, đã đưa ra các câu hỏi của Quốc hội cho Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu và Bộ trưởng Bộ Lao động Gia đình và Chính sách Xã hội Zehra Zümrüt Selçuk để được giải đáp. Çakırözer yêu cầu các bộ trưởng trả lời cho những câu hỏi sau:
- “Bạn có biết về thực tiễn áp dụng hạn ngạch đối với những công dân khuyết tật của chúng ta, những người được quyền đi lại miễn phí trên Tàu cao tốc và các dịch vụ tàu khách liên tỉnh khác không?
- Quyết định này có được thực hiện theo chỉ đạo của Bộ Giao thông và Hạ tầng?
- Bộ Gia đình, Lao động và Xã hội, chịu trách nhiệm về quyền của người khuyết tật, đã phê duyệt quyết định này chưa?
- Nếu quyết định áp dụng hạn mức vận chuyển miễn phí đối với người tàn tật là đúng thì cơ sở pháp lý là gì? Việc đưa ra hạn chế này mà không sửa đổi Luật số 4736, cho phép người tàn tật được tự do đi lại trên các chuyến tàu nội thành và liên tỉnh, không phải là vi phạm pháp luật rõ ràng hay sao?
- Hạn chế tương tự không phải là trái với Công ước quốc tế về quyền của người khuyết tật sao?
- Tại sao quyết định không được công khai? Tại sao hành khách không được thông báo về gian hàng TCDD và bán hàng trực tuyến?
- Có đúng là 'hướng dẫn giữ bí mật thông tin này' đã được gửi đến các trạm thu phí và trực tiếp dịch vụ hành khách ở các tỉnh, và nhân viên được khuyến cáo không cung cấp thông tin cho hành khách khuyết tật?
- Có đúng là Tổng cục TCDD đã bắt đầu hành vi bất hợp pháp này với lý do rằng "chúng tôi không thể kiếm đủ tiền vì những người khuyết tật, thậm chí chúng tôi sẽ thua lỗ"?
- Liệu Bộ Gia đình, Lao động và Xã hội có khởi xướng hành động xóa bỏ hành vi trái pháp luật này không?
- Bạn có ý định mở bất kỳ cuộc điều tra nào chống lại những kẻ đã thực hiện hành vi bất hợp pháp này không? ”
Hãy là người đầu tiên nhận xét