Metro Istanbul đã mở rộng biên giới của việc đi lại bằng xe đạp với sự sắp xếp của nó. Theo đó, những chiếc xe đạp có thể gập lại sẽ có thể đi suốt cả ngày và với những chiếc xe đạp không có nắp che trong hơn 1 giờ so với trước đây, trên toa cuối cùng của đoàn tàu mà không phải trả thêm phí.
Metro Istanbul, một trong những chi nhánh của Khu đô thị Istanbul (IMM), đã cập nhật các quy tắc đi lại về việc di chuyển bằng xe đạp trên tàu điện ngầm và xe điện để đảm bảo sự thoải mái cho cả hành khách và những hành khách khác nhạy cảm với môi trường. Trong bối cảnh đó, công ty tuyên bố toa xe cuối cùng của mỗi phương tiện là toa xe thân thiện với xe đạp cũng đã mở rộng số giờ được phép sử dụng xe đạp.
"Hệ thống đường sắt giao thông thân thiện với môi trường nhất"
Nhấn mạnh rằng hệ thống đường sắt là hệ thống giao thông thân thiện với môi trường nhất trên thế giới, Tổng giám đốc Metro Istanbul Özgür Soy cho biết, nhờ hệ thống đường sắt, khoảng 450 nghìn lượt phương tiện tham gia giao thông mỗi ngày ở Istanbul và gần 2 nghìn thùng dầu không được sử dụng trong một ngày. Nhắc nhở rằng hệ thống đường sắt vẫn chưa đến mọi điểm của Istanbul, Özgür Soy nói, “Tàu điện ngầm và tàu điện của chúng tôi hoạt động tại 158 ga. Mọi người vẫn cần một số để đi tàu điện ngầm và những nơi họ sẽ đến khi xuống tàu. Trong khi làm việc để biến Istanbul trở thành một thành phố thân thiện với xe đạp, chúng tôi muốn khuyến khích điều này bằng các phương tiện giao thông công cộng. Với ứng dụng toa xe thân thiện với xe đạp của chúng tôi, chúng tôi đã đi được một chặng đường dài theo nghĩa này, ”ông nói.
"Nhiệm vụ chính của chúng tôi là xem xét sự thoải mái của tất cả hành khách của chúng tôi"
Lưu ý rằng số lượng hành khách đã giảm do đại dịch, nhưng vẫn còn cường độ vào một số giờ nhất định, Soy nói rằng đã có các cuộc thảo luận giữa những người sử dụng xe đạp và những hành khách khác trong những giờ này và nói, “Những hành khách khác của chúng tôi có thể không hài lòng về xe đạp. Nhiệm vụ chính của chúng tôi là xem xét sự thoải mái của tất cả hành khách của chúng tôi. Vì lý do này, chúng tôi định nghĩa toa xe cuối cùng của mình là toa xe thân thiện với xe đạp. Tất cả những hành khách của chúng tôi đến đó sẽ biết rằng đó là một toa xe cũng có thể đi bằng xe đạp. Vì vậy, chúng tôi muốn ngăn chặn các cuộc thảo luận, ”ông nói.
Du lịch cả ngày bằng xe đạp gấp
Nhắc nhở rằng trong lần áp dụng trước, xe đạp có thể gập lại bắt buộc phải có nắp, Tổng giám đốc Soy đưa ra thông tin như sau: “Bạn có thể đi tàu điện ngầm bất cứ lúc nào trong ngày với chiếc túi. Tuy nhiên, việc cất chiếc xe đạp vào trong vỏ và lấy nó trở lại rất rắc rối khi bạn đang vội vàng để bắt kịp tàu điện ngầm. Vì lý do này, chúng tôi đã cung cấp cơ hội chở xe đạp gấp mà không cần nắp che bất cứ lúc nào trong ngày. Chúng tôi cũng tăng thời gian di chuyển thêm 1 giờ với xe đạp không gấp. Theo đó, có thể đi trên toa xe cuối cùng mà không phải trả thêm phí mỗi giờ, ngoại trừ khung giờ 07.00-09.00 và 17.00-20.00 khi mật độ hành khách đông. "
Không phát thải, không khí thải carbon ...
Thổ Nhĩ Kỳ cũng như trên toàn thế giới nói rằng mọi người không còn chú ý đến dấu chân carbon, Pedigree, “sử dụng tàu điện ngầm thay vì các phương tiện chạy bằng dầu mỏ đã là một bước tiến lớn trong vấn đề này. Vì các tàu điện ngầm của chúng tôi chạy bằng điện nên lượng khí thải carbon của chúng tôi rất thấp. Khi bạn xuống tàu điện ngầm và tiếp tục lên đường bằng xe đạp, bạn đang sống trong thế giới không khí thải và không khí thải carbon. Một điều tuyệt vời. "Đây là một phong cách sống mà chúng tôi có thể giới thiệu cho con cái của mình và chúng tôi muốn chúng áp dụng."
Một lời mời đến những người yêu thích xe đạp…
Nhấn mạnh rằng IMM có những hoạt động rất quan trọng như tăng cường các con đường dành cho xe đạp để biến Istanbul trở thành một thành phố thân thiện với xe đạp, Özgür Soy đã mời tất cả những người yêu xe đạp đến tàu điện ngầm để biến Istanbul trở thành một trong những thành phố mẫu mực trên thế giới.
Hãy là người đầu tiên nhận xét