Dường như không có gì có thể ngăn chặn được coronavirus. Virus từ Trung Quốc không chỉ gây ra hậu quả chết người cho tính mạng con người, mà còn đe dọa toàn bộ thế giới vận tải do các khu vực cấm và đóng cửa biên giới. Các khu vực phía Bắc bị ảnh hưởng được coi là huyết mạch quan trọng đối với nền kinh tế và thương mại quốc tế. Nhiều thay đổi kể từ tháng 2020 năm XNUMX do Coronavirus và những ảnh hưởng của nó đối với ngành giao thông vận tải và điều này sẽ tiếp tục. Ngoài châu Âu, tình hình ở một số nước Trung Đông vẫn còn nguy kịch và gây khó khăn cho vận tải xuyên lục địa.
Một lĩnh vực đang gặp khủng hoảng
Lĩnh vực giao thông là một trong những lĩnh vực bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi lệnh cấm vận của chính phủ nhằm ngăn chặn sự lây lan của covid-19. Những hạn chế về khả năng di chuyển của các cá nhân, cả trên phạm vi quốc gia và toàn cầu, đe dọa sự tồn tại của tất cả các lĩnh vực. Các công ty vận tải biển trong một thời gian dài không thể hoạt động kinh doanh bình thường đã ảnh hưởng không nhỏ đến danh mục đầu tư của họ. Bất cập này ảnh hưởng nhiều hơn đến ngành giao thông vận tải, do lưu lượng người và hàng hóa bị sụt giảm.
Dịch bệnh coronavirus cũng ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận tải đường sắt, với việc giảm đơn đặt hàng, chậm trễ và khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa, do hạn chế việc di chuyển hàng hóa và giảm nhân sự sống trong vùng đỏ. Do lượng khách du lịch giảm, thương mại và du lịch cũng giảm theo. Mọi người không thể đi nghỉ để thưởng thức phong cảnh kỳ lạ và chuyển đổi Mp4.
Giảm giá
Một đợt giảm giá chưa từng có đã được cảm nhận trên thị trường. Trong một số trường hợp, nó được cung cấp với mức giá thấp hơn nhiều so với chi phí vận chuyển. So với năm trước, giá cước bình quân giảm 12%. Một khi các hạn chế dự kiến được dỡ bỏ, có thể có các đợt giảm giá tiếp theo, ít nhất là trong ngắn hạn. Các nhà giao nhận sẽ có thể đưa năng lực của họ trở lại thị trường nhanh hơn khi sản xuất và nhu cầu tăng lên.
Yếu tố quyết định sẽ là liệu ngành có thể duy trì hoặc duy trì các hệ thống giao thông phối hợp hay không. Mặt khác, nếu số lượng chuyến trống tăng lên do hàng hóa được dành riêng cho một tuyến, điều này có thể dẫn đến tăng giá. Hiện tại, không có phỏng đoán nghiêm túc nào có thể được đưa ra ở đây.
CEmONC
Ở Trung Quốc và phần còn lại của thế giới, sự bùng phát của coronavirus có tác động mạnh đến sản xuất, hậu cần và vận chuyển hàng hóa và con người trên toàn thế giới. Nhiều hãng hàng không đã giảm lượng hành khách và những hãng khác đã phải dừng hoàn toàn. Ngành vận tải đường sắt cũng phải đối mặt với những hạn chế tương tự và đã bắt đầu tìm kiếm. - chuyển đổi mp4.
Hãy là người đầu tiên nhận xét