Ở tuyến tàu điện T2, là dự án của Khu đô thị Bursa nhằm kết nối hệ thống đường sắt với phía Bắc thành phố, công trình đã được đẩy nhanh tiến độ sau khi giao hàng tận nơi cho công ty trúng thầu. Thị trưởng Metropolitan Alinur Aktaş, người đã kiểm tra các công trình tại chỗ, đã đích thân khai hỏa nguồn đầu tiên trên đường ray.
Thành phố Bursa Metropolitan đã thiết kế thành phố phù hợp với mục tiêu dệt thành phố bằng lưới sắt, nhưng việc xây dựng đã bị dừng lại do sự hỗn loạn ngoại hối trải qua sau cuộc tổng tuyển cử vừa qua và yêu cầu thanh lý của công ty thầu gửi Bộ. Sở Giao thông Vận tải Thành phố Bursa đã tiến hành đấu thầu 'hoàn thành công việc' cho Dự án Xây dựng Quảng trường Thành phố - Công trình Xây dựng Tuyến Xe điện Nhà ga với tổng chiều dài 11 nghìn 9 mét với 445 nhà ga vào ngày 05 tháng 21. Trong khi hợp đồng được ký với công ty Öztimur, công ty đã thắng thầu, vào ngày 3 tháng 9, công việc bắt đầu sau khi bàn giao mặt bằng vào ngày XNUMX tháng XNUMX. Trong phạm vi của gói thầu, tất cả các khiếm khuyết như thiếu nguồn lực đường sắt trong kết cấu thượng tầng đường ray, kéo giãn đường ray, điều chỉnh, lắp ráp kéo, hàn kéo, hoàn thiện các sản phẩm còn thiếu, mặt của XNUMX ga cầu vượt trên tuyến, các công trình phủ kính và đúc sẵn sẽ được hoàn thiện.
Mục tiêu là cuối năm 2021
Thị trưởng Thành phố Bursa Alinur Aktaş, cùng với Phó Zafer Işık của Bursa, đã kiểm tra các công trình đang được tiến hành trên đường ray tại chỗ. Cho biết một trong những chủ đề được nói đến nhiều nhất ở Bursa kể từ năm 2015 là tuyến T2, Thị trưởng Aktaş nhắc rằng dự án đã bị trì hoãn do những ảnh hưởng như đấu thầu không may, diễn biến của nền kinh tế và quá trình đại dịch. Nói rằng đấu thầu mới được thực hiện sau khi chấm dứt hợp đồng với nhà thầu hiện tại, Thị trưởng Aktaş cho biết, “Chúng tôi đã ký hợp đồng với Öztimur Yapı Proje, đơn vị đã thắng thầu. Chúng tôi đã thực hiện việc giao mặt bằng trong phạm vi hợp đồng là 31 triệu 400 nghìn TL vào ngày 3/2021 và công ty đã bắt tay ngay vào công việc. Đây không phải là toàn bộ công việc. Như bạn đã biết, chúng tôi hoàn thành dự án với sự đấu thầu của Ngân hàng Đầu tư Châu Âu. Ngân hàng Đầu tư Châu Âu không hỗ trợ việc làm một nửa. Vì lý do này, chúng tôi hoàn thành một nửa công việc liên quan đến xây dựng và nhà ga bằng phương tiện của riêng mình. Phần còn lại tất nhiên là đối tượng của cuộc đấu thầu và sẽ được đấu thầu trong một vài tháng. Họ cũng sẽ được chuẩn bị bên ngoài và chúng ta sẽ thấy rằng hệ thống này sẽ hoạt động cho đến cuối năm XNUMX bằng cách lắp ráp các hệ thống cơ điện.
Thị trưởng Aktaş nhấn mạnh rằng họ sẽ thực hiện một số dự án chuyển đổi đô thị trong khu vực, đặc biệt là Beşyol, để biến Phố Istanbul, bao gồm các khách sạn, trung tâm thương mại, Khu công nghiệp có tổ chức Demirtaş và các trung tâm mua sắm trở nên hấp dẫn hơn nữa, và tuyến T2 sẽ tạo thêm một điểm thu hút riêng cho khu vực.
Nguồn đầu tiên là từ Aktaş
Chủ tịch Aktaş, người đã kiểm tra cẩn thận các công việc đang diễn ra để hoàn thành việc chế tạo mối hàn của đường ray, cũng đã tự mình bắt lửa cho mối hàn đầu tiên. Trong phạm vi của gói thầu hoàn thiện công trình “Quảng trường Thành phố - Nhà ga xe điện (tuyến T2)”; Thiếu mối hàn đường ray trong kết cấu thượng tầng của đường dây, dằn lớp thứ hai, căng đường ray S49, mối hàn, cụm kéo, mối hàn cắt kéo, đường cố định vào bê tông bị thiếu và đường dằn sẽ được lắp đặt ống dẫn cáp đúc sẵn chưa hoàn chỉnh. Polycarbonate đặc, mái phủ màng, lớp phủ mặt tiền đúc sẵn thang máy và cầu vượt, lớp phủ clinker khối lượng kỹ thuật bên ngoài, lớp phủ bảng composite cầu vượt, bảng composite bên ngoài thang máy và lớp phủ kính, nhà ga số 9 chế tạo và lắp ráp 2 trạm cầu vượt, Lớp phủ cao su, lan can không gỉ, lớp phủ composite sẽ được sản xuất. Ngoài ra, khối lượng kỹ thuật của tấm phủ clinker và tấm phủ ngói sẽ được sản xuất trong các máy biến áp và trạm. Việc lắp đặt các cọc tiêu bị khuyết trên đường dẫn tuyến, chế tạo móng cột và đặt đường thoát nước bến xe sẽ được thực hiện cùng với đường dẫn đường dây bị thiếu các lối thoát nước.
Hãy là người đầu tiên nhận xét