Hậu cần vận tải được thực hiện với 90% đường cao tốc ở Thổ Nhĩ Kỳ. 850 nghìn xe tải trên các con đường mà Thổ Nhĩ Kỳ có thị trường xe tải lớn nhất châu Âu. Ở nước ta, hàng ngày có khoảng 450 nghìn lượt xe tải được vận chuyển và khối lượng vận chuyển hàng tháng vượt hơn 13.5 triệu lượt xe tải. 1,2 triệu tài xế xe tải được chứng nhận SRC trong ngành ăn bánh mì của họ trực tiếp từ quá trình vận chuyển và việc tìm kiếm tải trở lại luôn quan trọng đối với các tài xế xe tải.
Cung cấp thông tin về các tỉnh thành có lượng hàng về nhanh nhất và mới nhất ở nước ta, Chủ tịch Tập đoàn TTT Global Dr. Ông Akin Arslan cho biết: “Ở Thổ Nhĩ Kỳ, nơi có lưu lượng xe tải đông đúc nhất, trong khi giá cước tính theo km là tuyến trục thấp nhất để ngắm đảo Istanbul. Km. Giá cước vận chuyển trên đầu người cao nhất được ghi nhận trên các tuyến Istanbul-Hakkari, Istanbul-Diyarbakır, và đôi khi người ta thấy 7 nghìn TL. Các tuyến có lưu lượng xe tải đông đúc nhất là tuyến İstanbul-Ankara và Ankara-Adana / Mersin. Để tìm thấy số lượng xe tải trở lại Thổ Nhĩ Kỳ ở đầu các tỉnh của họ hơn họ dự kiến hoặc buộc phải quay lại mà không tính phí, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, sắp tới là Trabzon. Nếu tài xế chọn phương án chờ, thời gian chờ tính cước có thể lên đến 3.5 ngày. Mersin và Adana là những tỉnh dẫn đầu với lượng hàng trả lại nhanh nhất. Một dữ liệu thú vị khác là từ Bursa; Nó nằm trên các tuyến Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir và Istanbul. "Giá vận chuyển trên các tuyến này có thể thay đổi hơn +/- 50% giữa các tuần, tùy thuộc vào điều kiện cung và cầu tức thời."
95% xe tải trên đường là của cá nhân
Cho biết xe tải trên đường thuộc sở hữu của cá nhân 95%, Chủ tịch Tập đoàn toàn cầu TTT Dr. Akın Arslan cho biết như sau: “Trong hai thập kỷ qua, tỷ lệ đội xe tải của riêng họ, được coi là“ tự sở hữu ”trong các công ty hậu cần lớn tham gia vào lĩnh vực hậu cần theo hợp đồng, đã giảm đáng kể. Chi phí gia tăng và khối lượng lớn các hợp đồng đã đẩy các công ty ra khỏi sở hữu tự chủ. Tỷ lệ tự sở hữu của nhiều công ty logistics lớn giảm xuống dưới 5%. Có những công ty hậu cần vận chuyển 2.500 xe tải mỗi ngày và họ không có một phương tiện tự sở hữu nào. Mọi người có hệ thống cung cấp xe tải của riêng họ; thu gom xe tải bằng phương pháp thô sơ từ các ga ra, hợp tác xã và các điểm vận chuyển. Các công ty logistics đang cố gắng giữ cho đội ngũ tài xế xe tải tại chỗ từ 25-30 nghìn xe tải luôn sẵn sàng trong danh mục đầu tư của mình để họ có thể tiếp cận bất cứ lúc nào nhằm thực hiện các hoạt động một cách lành mạnh ”.
Ở Thổ Nhĩ Kỳ, mỗi ngày đi 1 tỷ đồng vận tải đường bộ
Đánh giá ngành công nghiệp hậu cần của đất nước chúng ta, Dr. Akın Arslan giải thích: Ở nước ta, nơi có 450 nghìn lượt vận chuyển được thực hiện hàng ngày, khối lượng vận chuyển được các công ty hậu cần ký hợp đồng chỉ bằng một phần ba tổng khối lượng vận chuyển và khoảng 150 nghìn xe tải mỗi ngày. 300 nghìn xe tải còn lại được vận chuyển trực tiếp trên thị trường giao ngay và được thực hiện trong một hệ sinh thái khép kín trong kho của Ambar-Simsar-Kapı. Chủ xe tải mong muốn sẵn sàng vận chuyển hàng hóa với mức hoa hồng từ 100 TL - 500 TL, tùy thuộc vào hàng hóa, thông qua các nhà môi giới trên các trang web vận chuyển hoặc môi giới vận chuyển phương tiện, và thực hiện vận chuyển với các hợp đồng đơn giản với bộ nạp. Nhiều người chơi toàn cầu ở Thổ Nhĩ Kỳ cũng hoạt động trong lĩnh vực của các công ty hậu cần đi đầu; Chúng ta có thể đếm Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Dậu, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Continent, Eyüp, Continent, Eyüp. FTL trung bình hàng ngày (tải toàn xe tải) của 5 công ty hậu cần hàng đầu trong thị trường hậu cần Thổ Nhĩ Kỳ là khoảng 2.500 xe tải. Với khối lượng này, không ai trong số họ có 1% thị phần trên thị trường.
TIRPORT số hóa quản lý hậu cần từ đầu đến cuối
Nói rằng TIRPORT đã số hóa quản lý hậu cần từ đầu đến cuối, Dr. Akın Arslan nói:
"300 nghìn FTL hàng ngày (tải đầy đủ xe tải) bên ngoài lĩnh vực của công ty hậu cần vận tải ở Thổ Nhĩ Kỳ diễn ra trực tiếp trên thị trường giao ngay, TIRPORT (Tôi www.tirport.co) số hóa quản lý hoạt động hậu cần từ đầu đến cuối. Các trình tải và các trình tải kết hợp với nhau trên thị trường giao ngay với ứng dụng TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART với cơ sở hạ tầng tiền điện tử, đã bắt đầu trở thành công cụ thanh toán ưa thích của ngành, đang bước vào "Công cụ thanh toán an toàn" giữa người nạp và người vận chuyển.
T datarport, trong đó nền tảng kỹ thuật số hàng đầu của Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực hậu cần, năm 2020 có tổng cộng 6 xe tải chở hàng trong 297.657 tháng đầu năm theo số liệu. Xe tải vận chuyển bằng TIRPORT đã đi được 6 km trong 83.939.274 tháng đầu năm. Theo số liệu 6 tháng, trung bình một xe tải đi được 282 km. nhận ra là. TIRPORT nền tảng kỹ thuật số hàng đầu ngành logistics ở Thổ Nhĩ Kỳ, cuối 2020 tháng đầu năm 6 đạt 42 nghìn xe tải hoạt động. Nó cung cấp dịch vụ quản lý hoạt động cho gần 500 doanh nghiệp vừa và nhỏ và các công ty vận tải biển. Số lượng vận chuyển FTL mà nó quản lý hàng ngày đã vượt quá 2.000. Mục tiêu đạt 2020 nghìn lượt vận chuyển hàng ngày vào cuối năm 4 và vượt 2022 nghìn lượt vận chuyển hàng ngày vào cuối năm 25. "25 nghìn trong số 20 nghìn chuyến vận tải mục tiêu sẽ là dịch vụ quản lý hoạt động hậu cần được cung cấp cho các công ty hậu cần và các nhà sản xuất lớn, và 5 nghìn chuyến vận tải hàng ngày sẽ được thực hiện trực tiếp tại thị trường giao ngay thông qua TIRPORT."
Thẻ PARAM TIRPORT Thẻ trở thành công cụ thanh toán thế hệ tiếp theo của ngành công nghiệp hậu cần
Cung cấp thông tin về công cụ thanh toán thế hệ mới của ngành công nghiệp hậu cần, Thẻ Param TIRPORT. Akın Arslan lưu ý:
“TIRPASS (không tiếp xúc trong máy bơm) và Troy nổi bật với“ Thẻ PARAM TIRPORT ”thế hệ mới cung cấp cho các tài xế xe tải chiết khấu nhiên liệu lên đến 7% tại máy bơm tại các trạm nhiên liệu theo hợp đồng, khả năng thu phí vận tải bằng tiền mặt từ các trạm theo hợp đồng và chiết khấu tức thì từ nhiều doanh nghiệp thành viên có thỏa thuận Param. tận dụng các cơ hội mua sắm. Với Thẻ PARAM TIRPORT, chủ hàng giao phó hàng hóa của mình một cách an toàn cho tài xế xe TIRPORT, thanh toán cho TIRPORT, tài xế vận chuyển hàng hóa với sự bảo đảm của TIRPORT, tải chứng từ giao hàng kỹ thuật số qua Ứng dụng TIRPORT và có thể nhận tiền an toàn theo thỏa thuận ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét