Trải nghiệm xe buýt điện 50 năm của MAN đăng quang với 'Giải thưởng thiết kế' của cuộc thi thương hiệu ô tô

kinh nghiệm xe buýt điện hàng năm manin đã được trao vương miện với giải thưởng thiết kế cuộc thi thương hiệu ô tô
kinh nghiệm xe buýt điện hàng năm manin đã được trao vương miện với giải thưởng thiết kế cuộc thi thương hiệu ô tô

Kết hợp công nghệ vượt trội của Đức với thiết kế hợp lý và nửa thế kỷ kinh nghiệm, MAN Truck & Bus đã giành chiến thắng trong cuộc thi thiết kế quốc tế về Thương hiệu Ô tô 'Design Award' với chiếc xe buýt điện Lion's City E. MAN, công ty sản xuất xe buýt điện đầu tiên vào năm 1970 nhằm bảo vệ bầu không khí sạch và chống tiếng ồn trong thành phố, đã đặt ra các tiêu chí trong lĩnh vực này với các hệ thống truyền động thay thế bền vững và hướng tới môi trường như khí đốt tự nhiên và xe buýt hybrid, cũng như động cơ diesel kể từ đó. MAN, công ty có xe buýt được sử dụng trên toàn thế giới ngày nay, nhằm mục đích giảm phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của các đội xe vận tải ngày càng tăng của các thành phố với Lion's City E, nơi thu hút mọi người bởi công nghệ và thiết kế của nó.

Với thế giới toàn cầu hóa, nhu cầu về các công nghệ bền vững và thân thiện với môi trường cũng tăng lên. Nhiều công ty thấy điều này đã chuyển sang xe điện ngày nay. Trong khi đó, thương hiệu xe thương mại mạnh mẽ và có nguồn gốc sâu xa đã dự đoán cách đây nửa thế kỷ và sản xuất xe buýt điện đầu tiên với mục đích đóng góp cho con người và môi trường. Sự ra đời của chiếc xe buýt điện kiểu 750 HO-M10 E đầu tiên được sản xuất nhằm góp phần tích cực trong việc chống ô nhiễm không khí và tiếng ồn trên đường thành phố được thực hiện tại cơ sở ở Munich vào năm 1970. Nguyên mẫu đầu tiên được giao cho một công ty vận tải ở Koblenz vào tháng 1971 năm 99 để trải qua một loạt các thử nghiệm trong suốt cả năm, sau khi thử nghiệm rộng rãi tại nhà máy, sau một hậu quả lớn. Với sức chứa 50 hành khách và tầm hoạt động 6.000 km, xe buýt điện, không gây ra sự cố đáng kể trong dịch vụ đưa đón thông thường ở đây, đã đi khoảng 2 km mà không có khí thải. Pin của xe buýt, cung cấp 3-XNUMX giờ lái xe với pin được đặt trong rơ moóc và cung cấp hoạt động liên tục với việc thay thế rơ moóc thay thế, được sạc trong giờ khi nhu cầu điện thấp và rẻ.

Nhà vô địch Olympic đi bằng xe buýt điện MAN

Một trong những sản phẩm quan trọng nhất trong thời kỳ này, xe buýt điện của MAN cũng được sử dụng để vận chuyển các vận động viên hàng đầu tại Thế vận hội Munich năm 1972. Các vận động viên vô địch được vận chuyển giữa Công viên Olympic và Làng Olympic bằng hai xe buýt MAN chạy bằng điện và tám khí tự nhiên. Vào ngày 15 tháng 1974 năm 50, MAN đã giao những chiếc xe buýt chạy bằng pin mới đầu tiên của mình đến thành phố Mönchengladbach. Các xe buýt, được phát triển trong nhiều năm và đạt cự ly 80 km, đã được sử dụng giữa các thành phố Dusseldorf và Frankfurt am Main, nhờ mô-đun rơ-moóc được thay mới và tự động bằng các khối pin, dung lượng của chúng đã tăng lên 1970%. MAN, không chỉ giới hạn ở xe buýt điện trong việc sản xuất các phương tiện thân thiện với môi trường và sáng tạo, đã tạo ra sự khác biệt của mình bằng cách cung cấp động cơ diesel hiệu quả cũng như hệ thống đẩy hybrid và động cơ chạy bằng khí tự nhiên trong nhiều năm. Xe buýt hybrid của công ty Xe buýt Lion's City Hybrid và MAN EfficientHybrid, được coi là bước đầu tiên của phương tiện giao thông không phát thải, là một trong những mô hình được ưa chuộng nhất trong giao thông đô thị ngày nay, đã nghiên cứu công nghệ cầu nối hybrid từ những năm XNUMX.

Công nghệ vượt trội và thiết kế hợp lý làm kinh ngạc những người nhìn thấy nó

Kết hợp nửa thế kỷ kinh nghiệm trong sản xuất xe buýt điện với công nghệ vượt trội và thiết kế hợp lý, MAN Truck & Bus đã tạo ra bước đột phá mới trong lĩnh vực này với xe buýt điện Lion's City E. Lion's City E, có phiên bản 12 và 18 mét và được ra mắt tại hội chợ IAA 2018, thu hút những ai nhìn thấy nó bởi thiết kế hợp lý và công nghệ cao cấp. Lion's City E mở đường cho các nhà khai thác giao thông công cộng bước vào thế giới di động điện tử với công nghệ pin và tế bào cũng như khái niệm chung được suy nghĩ kỹ lưỡng.

Bước sang năm mới với Giải thưởng Thiết kế IF 2020, Lion's City E được coi là xứng đáng với 'Giải thưởng Thiết kế' trong hạng mục Xe thương mại của cuộc thi thiết kế quốc tế Cuộc thi Thương hiệu Ô tô. Giải thưởng được trao hàng năm bởi Hội đồng Thiết kế Đức dành cho thiết kế truyền thông và sản phẩm nổi bật được công nhận là một trong những tổ chức uy tín nhất trong lĩnh vực thiết kế trên thế giới. Theo đánh giá của Lion's City E, ban giám khảo giải thưởng bao gồm các nhà báo, chuyên gia thiết kế và truyền thông; Ngoài thực tế là xe buýt chạy hoàn toàn bằng điện, thiết kế Smart Edge thời trang bổ sung phong cách mới năng động cho cảnh quan thành phố, các thành phần thiết kế dành riêng cho mẫu xe, hệ thống truyền động điện, thiết kế bên ngoài sắc nét chất lượng cao, phong cách và đẹp mắt cấu trúc mái nhà cân đối, thú vị có được bằng cách ném tháp động cơ ra phía sau, Nó thu hút sự chú ý đến khu vực ghế ngồi sáng sủa, vật liệu mới giúp giảm trọng lượng, các đường nét năng động và vượt thời gian mang đến cho chiếc xe buýt phong cách riêng, bề mặt ngoại thất được phân chia, màu sắc, sàn, khái niệm chiếu sáng, nội thất phù hợp cho người khuyết tật và các chức năng buồng lái tiện dụng cho người lái.

Giải thưởng cho thấy thiết kế xe buýt điện của chúng tôi được đáp ứng tốt như thế nào

Bày tỏ sự vui mừng khi giành được giải thưởng, Rudi Kuchta, Trưởng Bộ phận Kinh doanh Xe buýt của MAN Truck & Bus, cho biết: “Cuộc thi Thương hiệu Ô tô là cuộc thi thiết kế quốc tế công bằng duy nhất dành cho các thương hiệu ô tô và mang tính cạnh tranh cao. Điều này làm cho giải thưởng càng làm hài lòng chúng tôi. Giải thưởng cũng cho thấy thiết kế xe buýt điện của chúng tôi đã được đón nhận như thế nào. "Đằng sau giải thưởng này là một đội có động lực cao và đã làm được những điều tuyệt vời trong vài năm qua." Đưa ra thông tin về lượng năng lượng cần thiết cho xe buýt, Rudi Kuchta cho biết: “Phiên bản 12 mét của Lion's City E có thể chứa 88 hành khách và tối đa 18 hành khách ở phiên bản 120 mét. Hệ thống truyền lực hoàn toàn bằng điện có thể tạo ra công suất từ ​​160 kW đến tối đa 240 kW trong một xe buýt. Trong xe buýt có khớp nối, con số này thay đổi trong khoảng từ 320 kW đến 480 kW. Năng lượng cần thiết cho việc này được cung cấp bởi pin mô-đun có công suất lắp đặt là 480 kW trong một xe buýt và 18 kW trong phiên bản 640 mét. Trong suốt thời gian sử dụng, pin Lion's City E có thể đạt được phạm vi 200 km một cách đáng tin cậy và lên đến 280 km trong điều kiện thuận lợi.

Xe buýt thành phố mới là một thiết kế di động đột phá của thế hệ của nó

Stephan Schönherr, Phó Chủ tịch Thiết kế Xe buýt và chịu trách nhiệm thiết kế xe buýt cho các thương hiệu MAN và NEOPLAN cho biết: “Các nhà thiết kế của chúng tôi đã luôn suy nghĩ kỹ về thế hệ xe buýt thành phố mới và phát triển một thiết kế di chuyển điện tử đột phá. Đây là một chiếc xe buýt điện có thiết kế độc đáo của riêng nó nhưng ngay lập tức rõ ràng là một thành viên của gia đình MAN Lion's City mới. Ngoài giải thưởng này tại Cuộc thi Thương hiệu Ô tô, Giải thưởng Thiết kế IF 2020 và các giải thưởng khác đã khẳng định một cách ấn tượng công sức tuyệt vời của nhóm chúng tôi. Ông nhấn mạnh niềm tin của chúng tôi rằng xe buýt được thiết kế để đáp ứng nhu cầu giao thông đô thị của ngày hôm nay và ngày mai cũng nên trông hấp dẫn ”.

Thông tấn báo

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*