Trải nghiệm xe buýt điện 50 năm của MAN đăng quang với 'Giải thưởng thiết kế' của cuộc thi thương hiệu ô tô

kinh nghiệm xe buýt điện hàng năm manin đã được trao vương miện với giải thưởng thiết kế cuộc thi thương hiệu ô tô
kinh nghiệm xe buýt điện hàng năm manin đã được trao vương miện với giải thưởng thiết kế cuộc thi thương hiệu ô tô

Kết hợp công nghệ tiên tiến của Đức với thiết kế hợp lý và nửa thế kỷ kinh nghiệm, MAN Truck & Bus đã giành chiến thắng trong cuộc thi thiết kế quốc tế Cuộc thi Thương hiệu Ô tô 'Giải thưởng Thiết kế' với xe buýt điện Lion's City E. MAN, nhà sản xuất xe buýt điện đầu tiên vào năm 1970 để bảo vệ không khí trong lành và chống ồn, đã đặt ra các tiêu chí trong lĩnh vực này với các động cơ diesel cũng như các xe buýt hệ thống đẩy thay thế như khí tự nhiên và hybrid được sản xuất bền vững và hướng đến môi trường. MAN, có xe buýt được sử dụng trên toàn thế giới ngày nay, nhằm mục đích giảm lượng khí thải và mức tiêu thụ nhiên liệu của đội tàu vận tải đang phát triển của thành phố với Lion E City, nơi mê hoặc mọi người với công nghệ và thiết kế của nó.


Với thế giới toàn cầu hóa, nhu cầu về các công nghệ bền vững và thân thiện với môi trường cũng tăng lên. Nhiều công ty thấy điều này đã chuyển sang xe điện ngày nay. Trong khi đó, thương hiệu xe thương mại mạnh mẽ và có nguồn gốc sâu xa đã dự đoán cách đây nửa thế kỷ và sản xuất xe buýt điện đầu tiên với mục đích đóng góp cho con người và môi trường. Sự ra đời của chiếc xe buýt điện kiểu 750 HO-M10 E đầu tiên được sản xuất nhằm góp phần tích cực trong việc chống ô nhiễm không khí và tiếng ồn trên đường thành phố được thực hiện tại cơ sở ở Munich vào năm 1970. Nguyên mẫu đầu tiên được giao cho một công ty vận tải ở Koblenz vào tháng 1971 năm 99 để trải qua một loạt các thử nghiệm trong suốt cả năm, sau khi thử nghiệm rộng rãi tại nhà máy, sau một hậu quả lớn. Với sức chứa 50 hành khách và tầm hoạt động 6.000 km, xe buýt điện, không gây ra sự cố đáng kể trong dịch vụ đưa đón thông thường ở đây, đã đi khoảng 2 km mà không có khí thải. Pin của xe buýt, cung cấp 3-XNUMX giờ lái xe với pin được đặt trong rơ moóc và cung cấp hoạt động liên tục với việc thay thế rơ moóc thay thế, được sạc trong giờ khi nhu cầu điện thấp và rẻ.

Nhà vô địch Olympic đi bằng xe buýt điện MAN

Một trong những sản phẩm quan trọng nhất của thời kỳ này, xe buýt điện của MAN đã được sử dụng để vận chuyển các vận động viên hàng đầu tại Thế vận hội Munich năm 1972. Các vận động viên vô địch đã được vận chuyển giữa Công viên Olympic và Làng Olympic bằng hai chiếc xe buýt MAN chạy bằng điện và tám khí tự nhiên. Vào ngày 15 tháng 1974 năm 50, MAN đã chuyển những chiếc xe buýt chạy bằng pin mới đầu tiên của mình đến Mönchengladbach. Những chiếc xe buýt, được phát triển trong nhiều năm, đạt phạm vi 80 km nhờ các mô-đun pin với công suất tăng 1970% và mô-đun rơ-moóc thay thế tự động, sau đó được sử dụng giữa các thành phố Düssre - Frankfurt am Main. Không chỉ giới hạn ở xe buýt điện trong việc sản xuất các phương tiện thân thiện và thân thiện với môi trường, MAN còn tạo ra sự khác biệt bằng cách cung cấp động cơ diesel hiệu quả cũng như hệ thống truyền động hybrid và động cơ khí tự nhiên trong nhiều năm. Công ty, đã thực hiện nghiên cứu về công nghệ bắc cầu lai từ những năm XNUMX, là bước đầu tiên trong vận chuyển không khí thải, và xe buýt hybrid Lion's City Hybrid và MAN E enoughHy điều chỉnh là một trong những mô hình được ưa chuộng nhất trong giao thông đô thị ngày nay.

Công nghệ vượt trội và thiết kế hợp lý làm kinh ngạc những người nhìn thấy nó

Kết hợp nửa thế kỷ kinh nghiệm trong sản xuất xe buýt điện với công nghệ tiên tiến và thiết kế hợp lý, MAN Truck & Bus đã mở ra một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực này với xe buýt điện Lion's City E. Lion's City E, có phiên bản 12 và 18 mét và ra mắt tại hội chợ IAA 2018, khiến những người nhìn thấy nó ngạc nhiên với thiết kế hợp lý và công nghệ cao cấp. Ngoài khái niệm chung được cân nhắc kỹ lưỡng, Lion's City E còn mở đường cho các nhà khai thác giao thông công cộng bước vào thế giới di động điện tử với công nghệ pin và pin.

Lion's City E, bước vào năm mới với Giải thưởng Thiết kế İF năm 2020, được coi là xứng đáng với 'Giải thưởng Thiết kế' trong hạng mục Thiết kế ô tô của cuộc thi thiết kế quốc tế Cuộc thi Thương hiệu Ô tô. Các giải thưởng được trao bởi Hội đồng Thiết kế Đức cho sản phẩm đặc biệt và thiết kế truyền thông hàng năm được công nhận là một trong những tổ chức uy tín nhất thế giới trong lĩnh vực thiết kế. Lion's City E, nơi ông là ban giám khảo gồm các nhà báo, chuyên gia thiết kế và truyền thông, đã đánh giá; Ngoài việc hoàn toàn chạy điện trong xe buýt, thiết kế Smart Edge sành điệu, mang đến cho thành phố một phong cách mới năng động, lắp ráp thiết kế đặc trưng cho mô hình, hệ thống truyền động điện, thiết kế bên ngoài đường viền sắc nét chất lượng cao, cấu trúc mái cân đối và thời trang, sự dễ chịu có được từ phía sau của tháp động cơ. Ông chỉ ra khu vực chỗ ngồi sáng sủa, các vật liệu mới giúp giảm trọng lượng, năng động, vượt thời gian mang lại cho xe buýt phong cách riêng, bề mặt bên ngoài được phân chia, màu sắc, sàn, khái niệm ánh sáng, không gian nội thất có thể truy cập bởi các chức năng buồng lái của người lái bị vô hiệu hóa và tiện dụng.

Giải thưởng cho thấy thiết kế xe buýt điện của chúng tôi được đáp ứng tốt như thế nào

Thể hiện rằng họ rất vui mừng khi giành được giải thưởng, Chủ tịch Bộ phận Kinh doanh Xe buýt & Xe buýt MAN Rudi Kuchta cho biết, Cuộc thi Thương hiệu Ô tô là cuộc thi thiết kế quốc tế trung lập duy nhất cho các thương hiệu ô tô và cạnh tranh khốc liệt. Điều này làm cho giải thưởng thậm chí còn thỏa mãn hơn cho chúng tôi. Giải thưởng cũng cho thấy thiết kế xe buýt điện của chúng tôi được đáp ứng tốt như thế nào. Đằng sau giải thưởng này là một đội ngũ có động lực cao, đã làm những điều tuyệt vời trong vài năm qua. Rudi Kuchta, người cũng cung cấp thông tin về lượng năng lượng cần thiết cho xe buýt, cho biết: Phiên bản 12 mét của Lion's City E có thể chở 88 hành khách và tối đa 18 hành khách trong phiên bản 120 mét. Hệ thống truyền động điện hoàn toàn có thể tạo ra công suất từ ​​160 mã lực đến 240 mã lực trong một xe buýt. Trên xe buýt có khớp nối, con số này thay đổi trong khoảng từ 320 mã lực đến 480 mã lực. Năng lượng cần thiết cho việc này được cung cấp bởi pin mô-đun với công suất lắp đặt 480 mã lực trong một xe buýt và 18 mã lực được cài đặt trong phiên bản 640 mét. Lion's City E có thể đạt phạm vi 200 km và 280 km trong điều kiện thuận lợi trong suốt thời gian phục vụ.

Xe buýt thành phố mới là một thiết kế di động đột phá của thế hệ của nó

"Các nhà thiết kế của chúng tôi đã phát triển một thiết kế di động điện tử đột phá, lấy khái niệm luôn được xem xét tốt về thế hệ xe buýt thành phố mới", Stephan Schönherr, Phó chủ tịch thiết kế xe buýt và chịu trách nhiệm thiết kế xe buýt của các thương hiệu MAN và NEOPLAN. Đây là một chiếc xe buýt điện có thiết kế độc đáo của riêng mình nhưng ngay lập tức được hiểu là một thành viên của gia đình MAN Lion's City mới. Ngoài giải thưởng này tại Cuộc thi Thương hiệu Ô tô, Giải thưởng Thiết kế IF năm 2020 và các giải thưởng khác đã khẳng định một cách ấn tượng công việc tuyệt vời mà nhóm chúng tôi đã thực hiện. Ông cũng nhấn mạnh quan điểm của chúng tôi rằng xe buýt được thiết kế để đáp ứng nhu cầu giao thông đô thị ngày nay và tương lai cũng sẽ trông hấp dẫn.

Thông tấn báo



sohbet

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar